Розрахунок кількості постів у зонах ТО, ТР та діагностики - Технічне обслуговування автомобілів

Цей параграф курсового проекту виконується лише за завданням на проектування (проект зони ТО, ТР, діагностики). Для проектів із виробничих ділянок (цехів) це завдання не вирішується.

Для проектів з технічного обслуговування виконується розрахунок кількості постів та ліній, для проектів із зони поточного ремонту та діагностики - проводиться розрахунок кількості постів.

1. Кількість постів розраховується за формулою (3.1) (при організації технологічного процесу ТО на тупикових універсальних чи спеціалізованих постах):

де фп – такт посту, тобто. час обслуговування автомобіля на посту, хв;

R – ритм виробництва, тобто. час одного обслуговування, хв.

Такт, хв., посту розраховується за формулою (3.2)

де? - річна трудомісткість постових робіт зони (ТО-1 або ТО-2), чол.-ч (приймається за результатами розрахунків річної трудомісткості ТО-1 або ТО-2 пояснювальної записки);

КН – коефіцієнт нерівномірності завантаження постів (приймається за Додатком Методичних вказівок);

N г то - річна програма з ТО-1 або ТО-2, обслуговувань;

Р - чисельність одночасно працюючих посаді (приймається за додатком Методичних вказівок);

КІ – коефіцієнт використання робочого часу посту (приймається за додатком Методичних вказівок);

t - час встановлення автомобіля на пост та з'їзд з поста (1…3 хв).

Ритм, хв., виробництва розраховується за такою формулою (3.

Малюнок 3 - Схема планування зони ТО при прямоточному розташуванні постів

а - прямокутна однорядна; б - прямокутна дворядна; в - косокутна однорядна; г - комбінована однорядна; комбінована дворядна; S – ширина проїзду; - Кутустановки щодо проїзду

Малюнок 4 - Схема встановлення постів за умови їх тупикового розташування обслуговування. Схеми встановлення тупикових постів показано малюнку 4.

3. Розрахунок кількості ліній зони ЕО провадиться за формулою (3.7)

де r – такт лінії, тобто. час між черговим переміщенням автомобіля з

Поста на пост, хв;

R – ритм виробництва, тобто. час одного обслуговування, хв.

Такт лінії, хв., зони ЕО розраховується за формулою (3.8)

де N - продуктивність мийної установки, авт.

Ритм виробництва, хв., зони ЕО розраховується за формулою (3.9)

де tсм - тривалість роботи зони ЕО за одну зміну (8 годин при 5-денному робочому тижні, 7 годин - при 6-денному);

Ссм - кількість змін (приймається відповідно до вибору режиму роботи, п.3.4);

N см ео - змінна програма з ЕО, обслуговувань.

Рисунок 3.1 – Схема планування потокової лінії обслуговування

• - Розрахункова довжина зони обслуговування, м; - Розрахункова довжина лінії обслуговування, м; - габаритна довжина автомобіля, м; а - відстань між автомобілями на постах потокової лінії м; - відстань від автомобіля до в'їзних та виїзних воріт, м.
• 3. Розрахунок кількості постів зон ТР, Д-1 або Д-2 провадиться за єдиною формулою (3.10)

де Т г - річна трудомісткість постових робіт у зоні ТР або річна трудомісткість загальної чи поелементної діагностики (Д-1 або Д-2), чол.-ч

Др - кількість робочих днів на рік зони ТР або Д-1, Д-2 за одну зміну;

tсм – тривалість роботи зони ТР або Д-1, Д-2 за одну зміну (приймається за даними п.3.4);

Ссм – кількість змін на добу (приймається за даними п.3.4);

Р - чисельність одночасно працюючих на посту (приймається за Додаткомметодичних вказівок);

Кн - коефіцієнт нерівномірності завантаження постів (приймається за Додатком методичних вказівок);

Кі – коефіцієнт використання робочого часу посту (приймається за Додатком Методичних вказівок).

Резервна кількість постів (постів підпору чи очікування) зони поточного ремонту розраховується за формулою (3.11)

де К - коефіцієнт, що враховує нерівномірність надходження автомобілів у зону ТР (для великих АТП К = 1,2, для невеликих АТП К = 1,5).

---