Рульова колонка (люфт), мотоцикли Урал, Дніпро, BMW, оппозитний форум, ремонт та тюнінг мотоциклів
Купив потужність і був невеликий люфт у рульовій, їздити можна але хотілося б щоб без люфту, днями поміняв підшипники, нижня обойма увійшла в раму з натягом, все нормально, а ось верхня просто туди рукою вставляється, розбито посадкове місце, ну думаємо притягнутися і може бути люфт але може хоча б менше. Зібрали рульову поїхав тестувати люфт залишився не менше ніж був, навіть більше напевно, і плюсь кермо херово крутитися, що з демпфером) так що затягувати вже далі нікуди. Підкажіть, що робити? Як відновити посадкові місця під підшипники? Хто мав таку проблему, як виправили? ЗИ задумався про встановлення конусних підшипників, але геморно сильно, та й токарів тямущих немає.
А ти обойми підшипника подекуди не переплутав?
а як правильно? та що з бортиком у рульову колонку впресував, та що без бортика зверху притискає, правильно?
Спробуй у верхній підшипник перевернути. Може й справді переплутав. Якщо сильно бовтається - є колгоспний спосіб - обстукати верхню частину колонки по колу, зменшення діаметра.
я думаю, такого зменшення діаметра надовго не вистачить. і справді що колгоспний метод)
Якщо не будеш вантажити в колиску по пів тонни, як це робили до цього твої попередники, і періодично підтягувати підшипники, чого вони не робили, то років на 20 точно вистачить.
У мене одинак :) А як цей колгоспний метод робиться? можеш докладніше розповісти?
та постривай ти колгоспні методи робити. Я якось купив підшипники для Уралу теж. Давно було. Після того, як я приміряв, я відчув стійке бажання засунути їх продавчині з Сокільників прямо в дупу. Вони не підійшли теж по обоймах, і знаючі люди мені сказали, що вони взагалі були ліві і не від Уралу (я порівняв обойми іофігел), чи то від Іжа продали, чи то ще від чого.. Наступного разу я купив нормальні підшипники, і вони підійшли, без жодного колгоспу. Візьми старий підшипники, поміряй штангелем, і порівняй з новими. може одвірок за розмірами.
дякую за пораду, гляну.
Старий щось бовтався? Розбери перевір, фотки виклади. Як заклепати трубу. Молотком довбаєш ходячи кругами і все. Тільки старий підшипник встав, щоб потім під новий не довелося розточувати. (Будеш вибивати старий - підправиш до потрібного діаметра.) Але це тільки після того, як переконаєшся що посадкове розбите. Підшипник повинен бовтатися як лайно в ополонці від руки. Решта - це не розбито і розбиратися треба. Краще звичайно на конічні підшипники перейти, там можна підшипник рівно під діаметр зробити.
Старий теж бовтається, та 100% посадкове розбито, там навіть видно, як дірка овалом. Так що буду розбирати і щось робити. Але пізніше, зараз кататися полювання
Є ще спосіб наварити і проточити. Проточити - чи заводчани потрібні знайомі чи вручну, але не так акуратно буде. Якщо овалом розбито, то краще обварити той край в який пішло. Обстукати краще якщо прослаблено на всі боки.
Дякую. як зважуся розібрати відпишуся. зараз поки що так їжджу, якщо по купах не гоцать то люфт про себе навіть не нагадує.
Підкажіть що мені робити, був люфт рульової колонки, вирішив підтягнути, зробив як по мануалу, затяг до кінця і відпустив на 1/6 обороту, люфт пропав але кермо стало туго повертативатса, а якщо ще відпустити, то кермо починає обертатися трохи легше (але туже чим повинен), але знову з'являється люфт, а коли роблю щоб повертався нормально, то люфт стає досить великим, що мені робити в цьому випадку. Мотоцикл Дніпро МТ 11.
Постав конічку в рульову і буде тобі щастя.