Рульова рейка ВАЗ 2109

Всі вузли будь-якого автомобіля пов'язані між собою, і всі ці вузли так само, як і інші елементи авто, вимагають уваги та регулярного ретельного догляду. В іншому випадку поломка хоча б одного з них може вивести з ладу ваш транспортний засіб, адже деякі вузли безпосередньо впливають на функціонування машини. Наприклад, рульова рейка ВАЗ 2109 відповідає за керованість автомобіля, а точніше, за його маневреність, що, погодьтеся, є дуже важливим аспектом.

Звичайно, стверджувати, що рульова рейка - найголовніший елемент у даному авто, було б не дуже правильно, проте від її стану залежить і комфортність поїздок, і їх безпека.

Саме тому при появі певних факторів, що вказують на те, що потрібно провести ремонт кермової рейки, автовласнику необхідно його здійснити і якнайшвидше.

Але, як відомо, будь-які ремонтні роботи завжди легше проводити, якщо ви ознайомлені з конструкцією того чи іншого елемента, ремонт якого потрібно зробити. Тому познайомимося з кермовий рейкою «дев'ятки» ближче.

Влаштування кермового механізму ВАЗ 2109.

1	накінечник рульової тяги
2	кульовий шарнір наконечника
3	поворотний важіль
4	контргайка
5	потяг
6	внутрішні наконечники рульових тяг
7	болти кріплення рульових тяг до рейки
8	внутрішні наконечники рульових тяг
9	скоба кріплення кермового механізму
10	опора кермового механізму
11	захисний чохол
12	сполучна пластина
13	стопорна пластина
14	гумометалевий шарнір
15	демпфуюче кільце
16	опорна втулка рейки
17	рейка
18	картер кермового механізму
19	стяжний болт муфти
20	нижній фланець еластичної муфти
21	верхня частина облицювального кожуха
22	демпфер
23	рульове колесо
24	кульковий підшипник
25	вал рульового керування
26	нижня частина облицювального кожуха
27	кронштейн кріплення валу рульового керування
28	захисний ковпачок
29	роликовий підшипник
30	приводна шестерня
31	кульковий підшипник
32	стопорне кільце
33	захисна шайба
34	ущільнювальне кільце
35	гайка підшипника
36	пильовик
37	ущільнювальне кільце упору
38	стопорне кільце гайки упору
39	упор рейки
40	пружина
41	гайка упору
42	палець шарового шарніра
43	захисний ковпачок
44	вкладиш кульового пальця
A	мітка на пильовику
B	мітка на картері кермового механізму
C	поверхня кульового шарніру
D	поверхня поворотного важеля

Отже, ВАЗ 2109 має досить просту кермову рейку. Вона складається з низки певних елементів – це:

• зубчаста рейка з двома різьбовими отворами - для закріплення внутрішніх наконечних тяг,
• опорні кільця, призначені для забезпечення плавного ковзання,
• приводна шестерня зі шліцевим валом,
• механізм упору (регулює необхідний зазор зубчастої пари),
• картер, що поєднує всі деталі та закріплює ці деталі до корпусу авто,
• деякі елементи, призначені для захисту вузла, що розглядається від бруду і пилу.

Дану конструкційну схему необхідно обов'язково вивчити перш, ніж робити будь-які дії щодо ремонту рейки.

Передумови для ремонтних робіт рульової рейки «дев'ятки».

Рульова рейка ВАЗ 2109, як говорилося вище, є елементом, який відповідає за керування автомобілем. Якщо говорити точніше, рульова рейка – це частина механізму, що відповідає за керування поворотом коліс: цей механізм перетворює обертання рульового колеса на поступальні рухи рульових тяг. Отже, зношування або будь-яка інша несправність деталей даного механізму збільшує люфт, що ставати результатом поганої керованості автомобіля.

Які передумови для ремонту такого елемента, як рульова рейка? Відповідь очевидна. Стук на поворотах, збільшений люфт, туге обертання керма, складності регулювання кута сходження - ось мінімальний перелік тих несправностей,які необхідно усунути відразу ж після їх виявлення.

Однак перш, ніж почати здійснювати ремонтні роботи, не забудьте переконатися, що ці несправності дійсно є наслідком дефекту саме кермової рейки! Раджу прочитати мій пост – ремонт кермової рейки своїми руками.

Відео з регулювання кермової рейки ВАЗ 2109

---