Рульовий наконечник Рено Логан атикул, як змінити лівий і правий, скільки коштує

При виявленні стуку чи люфту в підвісці автомобіля, більшість автолюбителів шукають дорогих майстрів, щоб вирішити цю технічну проблему. Як правило, доводиться здійснювати ремонт рульових наконечників, тяги та кермової рейки. Але це зовсім не означає, що потрібно шукати таких фахівців: можна спробувати вирішити цю проблему самому. У цій статті ми розповімо про те, чому виходить з ладу кермовий наконечник, а також як змінити його самостійно і скільки коштує це все.

Пошук несправності

Для визначення технічного стану, а потім виконання ремонту рульової системи автомобіля Рено Логан, необхідно мати оглядову яму або підйомний механізм.

Якщо з області наконечника чутний характерний стукіт, причому не важливо, який це кермовий наконечник власне правий або лівий, то після цього слід привести в рух кермовий механізм і визначити наявність люфта в кульовому механізмі. За наявності люфта деталь доведеться замінити. Подібним чином здійснюється ремонт Рено Логан при обладнанні його ГУРом.

Механізм визначення наявності люфта досить простий і зводиться до того, що необхідно продавити пильовик і ретельно промацати місце з'єднання, розташоване на рульовій рейці. Пластиковий пильовик закриває втулку, яка утримує вал рейки, причому досить міцно. У процесі експлуатації втулка на Renault Logan зношується і, як наслідок, утворюється люфт.

За наявності люфта вал ходитиме вгору і вниз, видаючи характерний стукіт. Для заміни втулки доводиться розбирати частину конструкції. Якщо увійти в Інтернет, то можна знайти масу інформації про те, як позбутися цього стуку, замінивши частину механізму своїми руками.

Принцип дії механізму та наявність запасних частин

Елементи керування автомобіля Рено Логан складаються із сукупності наступних механізмів:

Наконечника лівого та правого.
Тяги лівої та правої.
Пильовика лівого та правого.
Рейки, рекомплекту та підтяжки.

Це основні елементи механізму керування Рено Логан, без яких неможливий рух автомобіля. Згодом механізм слабшає і з'являється стукіт. Нижче, за текстом, можна ознайомитися з покроковими рекомендаціями, щодо вибору і заміни деталей, що зносилися.

Якій фірмі віддати перевагу

Дуже важливо правильно підібрати кермовий наконечник, що зносився. Щоб це зробити, необхідно уважно вивчити деталь, знаходження на ній певного, порядкового номера. Завдяки цьому номеру вдасться підібрати рекомплект для рейки кермового механізму автомобіля Рено Логан. Практично всі рекомендують використовувати тільки оригінальні деталі, і лише фірмові деталі Рено, незалежно від того, скільки коштує комплект, хоча ціна на нього не висока.

Слід зазначити, що існують рекомплекти інших виробників, але вони не мають такої якості, як оригінальні. В оригінальних є свій артикул.

Технологія ремонту

Щоб замінити кермовий наконечник, неважливо, правий він буде або лівий, слід не тільки мати рекомплект, а й спеціальний інструмент, інакше демонтувати тяги навряд чи вдасться. Крім цього, має бути яма або підйомний механізм для зручності роботи.

Як змінити? Заміна деталі, що зносилася, здійснюється тоді, коли в одному з наконечників, мається на увазі лівий і правий є люфт. Перед заміною обов'язково звіряються номери деталей.

Щоб дістатися несправного елемента, доведетьсязняти переднє колесо і лише потім вдасться відкрутити гайку кульового механізму. Щоб роз'єднати деталь наконечника, роблять кілька ударів важким інструментом (молотком) знизу.

Після цього, відкручують фіксуючу гайку і знімають весь кермовий наконечник. Перед встановленням нової деталі, купуючи яку, потрібно не забувати про артикул, краще змастити різьбову частину мастилом. Деталь встановлюється за тією ж схемою, якою була встановлена зношена деталь. Після чого проводиться затягування гайки кульового механізму та гайки, яка контролює положення кермової тяги.

Заміна здійснюється за однаковою схемою, як для лівого, так і правого наконечника.

У процесі ремонту Renault Logan слід особливу увагу приділяти цілості пильовика. Якщо він пошкоджений, то незабаром стукіт відновиться.

Якщо в рульовій тязі з'явився люфт і чути стукіт, то цієї несправності позбавляються тільки заміною деталей, на нові. Справа в тому, що ці елементи не підлягають ремонту.
Для заміни тяги знімається пильовик. Але перед цим доведеться зняти два хомути, які розташовані з внутрішньої і зовнішньої сторони тяги.
Після звільнення тяги, знімаються пильовики, потягнувши їх назовні та убік. За допомогою спеціального інструменту тяга демонтується, а на її місце встановлюється нова деталь. Складання механізму тяги здійснюється у зворотному порядку.
Як поміняти пильовик? Для заміни пильовика кермового механізму доведеться розібрати механізм тяги і кермовий наконечник, і лише після цього зношена деталь змінюється на працездатну. Після встановлення робочої деталі механізм тяги збирається у зворотному порядку. Як правило, після таких дій необхідно відрегулювати сход-розвал.
Уу разі потреби, здійснюють заміну рейки ГУРу. Щоб її замінити, необхідно здійснити кілька етапів, про які написано нижче.
Насамперед зливається рідина з ГУРу, а потім вал від'єднується від приводу рейки.
На наступному етапі відкручуються болти, які фіксують рейку на підрамнику автомобіля. Рено Логан має у своєму розпорядженні два подібні болти.
Для правильного зворотного складання механізму потрібно подбати про розмітку, інакше буде порушено кут повороту керма.
Оскільки вал переміщається лише у одній площині, його досить помітити однією точкою.
Від'єднавши правий та лівий безпосередньо кермовий наконечник, деталь акуратно витягується.
Приготувавши робочу деталь, її також акуратно встановлюють на місце зношеної. Купуючи новий елемент не забуваємо про артикул.
Всі кроки зі збирання та регулювання здійснюють у зворотному порядку.

Заміна рейки без ГУРу здійснюється у такому ж порядку, як і з ГУРом, за винятком операції зі зливу рідини.

Як змінити рекомплект

Як змінити ремкомплект? Заміна рекомплекту та втулок на Renault Logan передбачає розбирання всього механізму. Без наявності відповідних навичок та інструменту здійснити цю операцію дуже складно. Тому подібні роботи краще довіряти справжнім майстрам. Хоча багато хто знає, скільки коштує це, і воліють зробити все самостійно.

Механізм досить відповідальний і вимагає підвищеної уваги щодо збирання та налагодження. Не якісне складання кермового механізму може призвести до непередбачуваних наслідків. Якщо не хочеться мати справу із законом, то краще подібний ремонт здійснити в автомайстерні.

На закінчення

Якщо бути уважним, то реально відремонтуватикермовий механізм Рено Логан. При цьому не слід займатися самостійною заміною рекомплекту, інакше можна ускладнити ситуацію. При заміні деталей потрібно підбирати лише деталі з відповідними номерами та відповідного виробника, дізнавшись їх про артикул. У будь-якому випадку вибір за автомобілістом: ремонтувати самому або довіритися автомобільним майстрам.