Сальник колінвала передній
Ох давно я сюди не заходив і тим більше нічого не писав. А все по тому, що на даному авто вже як півтора року пересуваюсь не я, а тесть ... так що, якось так )))
Ось з'явилася перша проблемка ... Засмоктував сальник коленвала. Ну і оскільки тесть боїться лізти у фіта, то довелося це робити мені… взагалі, якщо чесно, то у нього – тестя, суто споживчі стосунки… буде їздити до останнього… також може у що-небудь в'їхати/подряпати/віддерти і без зазрівання совісті поїхати далі як ні в чому не бувало ... у мене спочатку серце кров'ю обливалося, але з часом змирився ... Ну та гаразд це все лірика! Повернемося до проблеми:
Потік сальник, треба міняти ... 91212-PWA-003 це каталожний номер оригінального сальника (Для довідки - на L13A і L15A вони однакові). У мене вийшло послабити, відкрутивши всього 2 верхні болти... хто знає-зрозуміє.
Далі потрібно знімати шків, кріпиться він до колінвалу та НАМЕРТВО! я використовував підручні інструменти, щоб шків не прокручував і тривалу трубку на комірі, щоб зірвати болт! Вийшло без проблем.
Після цього знімаємо шків і чистимо все від бруду... останнє можна і не робити, але куди краще працювати в чистоті!
Далі виколупуємо старий сальник і попередньо очистивши, і промазавши герметиком посадкове місце, вбиваємо нову запчастину.
Після чого ставимо шків на місце, натягуємо ремінь і прикручуємо колесо.
Все готово! на все про все пішло години півтори зі попутною заміною колодок на Хом'якудруга! ))))