Саморобний снігоприбиральник або як зробити снігоприбиральник своїми руками
Мешканці приватних будинків у снігові зими неодмінно стикаються з досить трудомістким завданням - розчищення снігу з дворових доріжок. Озброївшись лопатою, можна «вбити» на подібний захід цілий день. Куди краще придбати спеціальну техніку, яка без особливих фізичних зусиль з вашого боку прибере весь зайвий сніг та надасть вам повну свободу пересування на ділянці. Йдеться про чудовий винахід – снігоприбиральник. Купити таку техніку можна, проте, зважаючи на свою дорожнечу, вона далеко не кожному по кишені. Адже снігоприбиральник не відрізняється особливо складним пристроєм, тому зробити такий агрегат можливо і самотужки. Отже, ми розповімо, як зробити снігоприбиральник своїми руками, пристосувавши для цих цілей цілком доступні деталі, які часто припадають пилом без потреби в гаражах або сараях.
Зміст
Саморобний снігоприбиральник «В'юга»
Для того щоб зробити цей нескладний агрегат, потрібно мати в домашньому господарстві токарний верстат і зварювальний апарат. Навіть у складних умовах такий снігоприбирач показує високу надійність та якість роботи.
«Серце» снігоприбирача «В'юга» складається з двигуна Д-6 з глушником, бака та троса управління дросельною заслінкою. Все це можна взяти, наприклад, від мотовелосипеда, що віджив свій термін. Крутний момент передається за допомогою ланцюга від двигуна на зірочку Z = 18, яка закріплена на валу ротора. Вал насаджується в корпусі на чотирьох розташованих попарно шарикопідшипниках і фіксується за допомогою притискного сталевого кільця і болтів на корпусі ротора. Для того, щоб закріпити корпус ротора на рамі, застосовується спеціальна скоба, яка затримує кільце притискування.
Щодо ротора, то вінє звичайним сталевим диском товщиною 2мм і діаметром 290 мм, до якого спочатку гвинтами Мб закріплюється маточина, а потім вже до диска і маточини за допомогою прихватів приварюються 5 лопаток, посилених ребрами жорсткості ззаду. При збиранні елементів снігоприбирача ротор закріплюється на валу гайкою М10.
[include id="5" title="РСЯ - у тексті"]
У звареного зі сталі корпусу ротора спереду є знімна стінка з алюмінію. Скребки, закріплені до корпусу та рами за допомогою гвинтів Мб, також виконані знімними. Ширину захоплення снігоприбирача «В'юга» можна змінювати, залежно від щільності і товщини снігу, що випав, змінюючи скребки.
Рама снігоприбирача виконується з відрізів металевих труб (наприклад від старого велосипеда), при цьому вузол каретки (підмоторна стійка V-подібної форми) застосовується для кріплення двигуна.
Снігоприбиральник своїми руками обов'язково має бути оснащений колесами, що зв'язуються загальною віссю. З не меншим успіхом можна застосувати з цією метою ковзани чи полозья.
Система охолодження двигуна, що використовується в конструкції цього снігоприбирача, досить проста, але дуже ефективна. Вона є три лопатки товщиною 2 мм, виконані з дюралюмінію, і закріплені гвинтами М4 на спеціальному шківі, який служить для запуску двигуна.
Вентилятор закривається кришкою – паяним кожухом, зафіксованим на кришці картера. Для кращої якості охолодження під час встановлення головка циліндра повертається на 90 градусів.
Експлуатаційні характеристики саморобного снігоприбирача «В'юга» перевершує найсміливіші очікування. Дальність відкидання снігової маси з корпусу ротора становить 8 м, при цьому вага всієї конструкції дозволяє використовувати його навіть жінкам, тому що він неперевищує 18 кг.
Снігоприбиральник своїми руками – ще один варіант
Як варіант пропонуємо вам ще одну конструкцію саморобного снігоприбирача, що працює за допомогою двигуна, наприклад, від мотоблока. Потужність двигуна цього пристрою становить 4,8 кВт. Якщо планується застосувати двигун з повітряним охолодженням, обов'язково передбачте захист повітрозабірника від частинок снігу, які вилітатимуть у величезній кількості під час роботи пристрою.
Ширина захвату конструкції складає 50 см - цього цілком вистачить для розчищення від снігу дворових доріжок.
[include id="6" title="РСЯ - у тексті"]
Конструкція даного снігоприбирача складається з наступних деталей: корпус шнека – з листового заліза, боковини – з фанери завтовшки 10 мм, рама – із сталевого куточка 50х50 мм, ручка – із труби діаметром у півдюйма. Вал шнека є трубою ¾ дюйма, в середині якої пропилюється наскрізний отвір для закріплення металевої пластини (лопатки) 120х270 мм. Снігова маса при роботі агрегату зсувається до лопатки шнеком із транспортерної стрічки.
Рама снігоприбирача виготовлена із сталевих куточків 50х50 мм. До цих поперечних куточків приварені куточки 25х25 мм, до яких кріпиться платформа двигуна. Поперечні куточки та ручка фіксуються до поздовжніх куточків рами за допомогою болтів М8.
Шнек, як уже говорилося раніше, складається з труби, в середину якої закріплюють металеву лопатку та чотири кільця діаметром 28 см з гуми. Ці кільця можна виготовити з транспортерної стрічки товщиною 1,5 мм і довжиною 1,5 м. Вирізати кільця найзручніше електролобзиком, але якщо його немає, то цілком можна скористатися двома шурупами, вкрученими в дощечку. Цей нехитрий пристрій необхіднийувігнати у гуму стрічки і провернути по колу.
Шнек у саморобному снігоприбиральнику обертається у закритих підшипниках, щоб не допустити потрапляння до них снігу.
Привід шнека можна здійснити ланцюгом або ременем, якщо двигун застосовується від мотоблока з встановленим шківом. Потрібні шнек, ремені і підшипники можна, через брак в господарстві, придбати в будь-якому автомагазині.
При роботі снігоприбирача існує загроза попадання льоду в шків. Щоб ця неприємність не призвела до поломки пристрою, у конструкції передбачають страхувальний штифт, який просто зрізається при заклиниванні шнека. У разі застосування ременной передачі, цей штифт також буде грати роль додаткового запобіжника за рахунок прослизання ременя.
При складанні конструкції зверніть увагу на те, що розмір корпусу (ширина) має бути приблизно на 2 см більше шнека. В іншому випадку шнек при роботі снігоприбирача зачіпатиме корпус.
Можливо, двигун, поставлений на снігоприбиральник, захочеться використовувати і для іншої техніки. Немає проблем! Саме для цього випадку можна зробити кріплення двигуна швидкознімним. Тоді воно зніматиметься за лічені хвилини без використання будь-якого додаткового інструменту. До того ж така конструктивна особливість зробить максимально легкою процедуру очищення агрегату від снігу, що залипнув, та й прибрати на місце зберігання його буде простіше, тому що основна вага снігоприбирача - це вага його двигуна.
Як основа лиж у конструкції снігоприбирача використовуються дерев'яні бруски, до яких прикріплені пластикові накладки. Їх роблять із коробів від електропроводки.
Саморобний снігоприбиральник в обов'язковому порядку забезпечується жолобом для викиду снігу, що складається зпластикової каналізаційної труби d=160 мм.
Після збирання конструкції такого снігоприбирача залишається зробити останній штрих – пофарбувати саморобний пристрій. Тоді воно майже не відрізнятиметься за своїм зовнішнім виглядом від дорогих заводських моделей і прослужить вам вірою та правдою довгі роки.