Саморозвантажувальний вагон для торфу або інших навалочних матеріалів
Клас 20с, 13 №117641
До СВІДОЦТВОМ
В А. Грачов, А. К. Філіппов та В. Г. Фадєєв
САМОРОЗВАНТАЖУВАННЯ 1 ВІЩЕНИЙ ВАГОН ДЛЯ ТОРФУ АБО ІНШИХ
У відомих саморозвантажувальних вагонах для торфу або інших навалочних матеріалів, забезпечених поворотними кришками розвантажувальних люків, що відкриваються вниз, і рухомою розвантажувальною призмою, не виключається можливість прилипання розвантажуваного матеріалу до стінок призми, через що уповільнюється процес з розвантаження таких вагонів.
Описуваний вагон, що саморозвантажується, позбавлений зазначеного недоліку. З цією метою, для порушення зчеплення стінок призми з розвантажуваним матеріалом шляхом підйому та струшування призми, остання виконана підйомно-опускною, опертою на пружини і взаємодіє з плечима важелів, які монтовані співвісно з петлями кришок.
Другі плечі зазначених важелів під час розвантаження захоплюються кришками, що переміщаються. Важелі монтовані по обидва боки кришок.
Щоб уникнути бічного зміщення призми, вона забезпечена знизу кронштейнами, що переміщаються у вертикальних напрямних, укріплених на рамі вагона.
Для можливості автоматичного відкривання люків на торцевій стінці вагона монтований горизонтальний вал, один кінець якого забезпечений рукояттю, що взаємодіє з упором, встановленим у місці розвантаження, а другий пов'язаний за допомогою тяги із запірним механізмом.
На фіг. 1 схематично зображено поперечний розріз вагона, що саморозвантажується; на фіг. 2 вЂ" вид його з торця.
Вагон складається з двох секцій, кожна з яких забезпечена поворотними, що відкриваються вниз кришками 1 розвантажувальних люків 2 і рухомий розвантажувальною призмою 8. Остання забезпечена знизу кронштейнами 4, що переміщаються у вертикальних напрямних 5вагона. Призма 8 спирається на пружини (на кресленні не показано).
У транспортному положенні кришки 1 утримуються в закритому положенні з ппооммоощщью кррююккоов в 77, виконаних за одне ціле з поворотно монтованим сектором 8.
Для відкриття люків та розвантаження вагона повертають за допомогою рукоятки 9 горизонтальний вал 10, монтований на торцевій стінці
11 вагона, який через посередництво ланцюга 12, дисків 18 і тяг 14 повертає сектори 15, що фіксували запор у закритому положенні.
При опусканні кришки 1 упорами lб натискають на лапи 17 двоплечих важелів 18, другі плечі яких упираються в дно призми 19 8 і тим самим струшують її. Важелі 18 монтовані співвісно з петлями кришок 1.
Відкриття кришок люків може здійснюватися автоматично при наближенні вагона до місця розвантаження та взаємодії рукоятки.
9 із встановленим там упором.
1. Саморозвантажувальний вагон для торфу або інших навалочних матеріалів, забезпечений поворотними кришками розвантажувальних люків, що відкриваються вниз, і рухомою розвантажувальною призмою, отл ч ющ і з тим, що, з метою підйому і струшування призми для порушення зчеплення її стінок з розвантажуваним матеріал , призма виконана підйомно-опускний, оперта на пружини і взаємодіє з одними плечима монтованих співвісно з петлями кришок поворотних важелів, другі плечі яких під час розвантаження захоплюються кришками.
2. Форма виконання вагона за п. 1, яка відрізняється тим, що щоб уникнути бічного зміщення призми вона забезпечена знизу кронштейнами, що переміщаються у вертикальних напрямних, укріплених на рамі вагона.
3. Форма виконання вагона за пп. 1 і 2, що тлі ча ють тим, що важелі монтовані по обидва боки кришок так, що їх верхні плечіупираються в дно призми, а нижні плечі забезпечені лапами, відігнутими в бік кришок і розташованими на шляху руху останніх.
4. Форма виконання вагона, за пп. 1 вЂ" 3, о тл і ч а ю ча ся тим, що для можливості автоматичного відкривання люків на торцевій стінці вагона монтований горизонтальний вал, один кінець якого забезпечений рукояттю, що взаємодіє з упором, встановленим у місці розвантаження, а другий пов'язаний за допомогою тяги із запірним механізмом.
Комітет у справах винаходів та відкриттів при Раді Міністрів СРСР
Редактор Н. С. Кутафіна
Друкарня Комітету у справах винаходів та відкриттів прп Раді Міністрів СРСР