Самостійне оновлення прошивки блоків на прикладі коробки DSG-7 DL501 0B5

Не для кого не секрет, що кількість електроніки в сучасних машинах просто зашкалює. При цьому коректність та адекватність роботи тієї чи іншої залозки часто залежить від програми, яка в неї залита.

Так як софт в більшості випадків пишуть криворукі індуські кодери, концерн VW регулярно випускають оновлення для різних блоків, встановлених в а/м. Особисто я вважаю, що оновлення прошивки блоків (особливо критичних, типу двс, кпп, esp, кермового і т.д.) справа якщо не обов'язкова, то як мінімум настійно рекомендована.

----------------------------Disclaimer:все написане в даній статті є моєю особистою думкою і ні в жодному разі не претендує на об'єктивність та істину в останній інстанції. Будь-які маніпуляції з прошивками ви робите на свій страх та ризик. Імовірність та масштаби катастрофи при роботі з обладнанням такого класу вищі, ніж при роботі з VCDS, тому суворо дотримуйтесь інструкцій, за потреби зверніться до кваліфікованих фахівців. ----------------- -----------

Отже, що потрібно для оновлення? В першу чергу переконатися, що вони є) Для цього робимо autoscan за допомогою Васі або VCDS, зберігаємо отриманий файл і завантажуємо його за допомогою спеціального сервісу для перевірки оновлень. Мені подобається vag-flashinfo, з українськомовних знаю ще vagflash.ru.

прошивки

блоків

Після визначення потрібної версії прошивки необхідно знайти файл з прошивкою. Вони знаходяться на спеціальних марочних дисках, що розповсюджуються VW Group, і лежать на торрентах або тематичних форумах. Потрібний мені диск я, наприклад, викачав із туарег-клубу.

Далі найцікавіше- необхідно знайти діагностичний адаптер VAS 5054a або VAG CAN Pro, а також встановити необхідний софт для роботи. У моєму випадку це був чесно реквізований у дилера оригінальний VAS.

Далі все просто: запускаємо софт (у моєму випадку - ODIS Engineering), підключаємося до авто, вибираємо потрібний блок та файл для прошивки.