Семи ступінчаста коробка

Noah \ Voxy \ Esquire. Трансмісія. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів

Noah \ Voxy \ Esquire. Трансмісія ⇒ Семиступінчаста коробка.

Повідомлення

Повідомленняbakiril- 17 бер 2013, 17:27

В мене Ноах. 06.10р.в. Коробка семиступінчаста. Хто під скаже – це автомат чи варіатор? На дромі тільки короткий опис і написано що автомат. Тут. http://catalog.drom.ru/toyota/noah/g_2007_1160/

"Проведено рестайлінг інтер'єру та екстер'єру моделі. Двигун тепер оснащується новою системою зміни фаз газорозподілу Valvematic, а крім того, всі моделі тепер йдуть з 7-ступінчастою спортивною автоматичною коробкою передач, значно покращено економію палива. Додано нову спортивну серію "G SPORTS" - її відрізняють аеродинамічний обвіс та посилені конструкції кузова. (Квітень 2010 р.)"

Повідомлення

ПовідомленняRam_maR 17 бер 2013, 17:49

2013 Повідомлення

Повідомленняbakiril- 17 бер 2013, 20:36

ПовідомленняTuzemech 20 бер 2013, 13:52

коробка

ПовідомленняВітон 20 бер 2013, 14:00

Повідомлення

Повідомленняbakiril- 21 бер 2013, 17:08

коробка
ступінчаста
2013 Повідомлення

коробка

ось і в мене так само! 120 км/год – 2500 оборотів!

іноді є що їдеш 120 обертів 2000, але це накатом з гірки, газ не тисну!!

Тепер питання: у кого коробка не працює правильно.

Додано через 2 хвилини 43 секунди:Едуард.S, всі вони варіаторні, однакові, не парься.

2013 Повідомлення

Повідомленнясмихаїл 24 січ 2015, 18:52

А як працює спортивний режим, чи є драйв?

Додано через 17 хвилин 28 секунд: Знайшов,про режим на селекторі перемикання В(приспуску). Приблизно зрозумів, як користуватися. А про режим S (спорт, напевно,) хто-небудь розповість? Як ним користуватися і який ефект?

Повідомленняjohny-170 25 січ 2015, 04:18

В - блокування - блокує передавальне число варіатора Зручно при повільному спуску з гори, і підйомі і торканні в круту гору по льоду або сльоті. Аналогія із режимом SNOW у автоматів. Або торкання та їзді на 2 швидкості МКПП.

S – встановлює передатне число на рівень максимальної віддачі двигуна (машина їде бадьоро, але не економічно).

Я використовую режим S у трьох випадках: 1) при різких обгонах на трасі - перед обгоном включаєш S, оберти піднімаються, в потрібний момент газ у підлогу, і машина без роздумів прискорюється. 2) при дуже активній їзді містом з частими прискореннями та гальмуваннями ("ааа. запізнююся, спізнююся." ) 3) при спуску з гори для гальмування двигуном на високій швидкості (наприклад при спуску з Солонцовської гори)