Середня швидкість велосипеда та максимальна (світові рекорди)
6 хвилин Автор: Станіслав Погрібний 69
Багато хто запитує, яка максимальна швидкість велосипеда, коли-небудь досягнута? Незважаючи на пряме, здавалося б, питання, відповісти на нього досить важко. Мається на увазі швидкість велосипеда на прямій ділянці траси? Чи можна врахувати варіанти, пов'язані з вільним спуском? Чи слід заздалегідь створювати штучне зниження опору повітря чи залишити гонщика боротися з вітром? Постараємося відповісти на ці запитання.
Відразу скажемо, що нетренована людина, яка «нікуди не поспішає», в умовах міського руху здатна пересуватися при швидкості близько 12-15 км/год, якщо взяти до уваги і підйоми, і спуски. Саме цей діапазон значень слід сприйняти за середню швидкість велосипеда.
Якщо велосипедист більш-менш тренований, для руху створені «деякі зручності», такі як тукліпси, що дозволяють використовувати м'язову силу не тільки при тиску стопою на педаль, але і при підтягуванні педалі вгору. Якщо велосипед обладнаний хорошими перемикачами передач, і, головне, хорошими гальмами, то велосипедист здатний «лосити», тобто рухатися зі швидкістю близько 30 км/год тривалий час.
Якщо тренована людина пересідає на полегшений шосейний велосипед (якщо зняти переднє і заднє крило, наприклад), то на рівній ділянці траси можна розігнатися до 40 км/год і протягом декількох хвилин утримувати цю швидкість.
Існує навіть світовий рекорд щодо утримання швидкості. Влітку 2005 року на знаменитому велотреку в Крилатському чех О. Сосенка тримав швидкість руху на велосипеді протягом 1 години (годинна чоловіча гонка) не менше 49,7 км/год.Напевно, він тримав 50, але мало не втримав. У його байка була лише одна передача та дуже високе сідло. За зносом фізичних сил цей рекорд дуже складний.
На гірських перевалах, якщо там прокладено хороші автомобільні дороги, наприклад, на Семінському перевалі, на Гірському Алтаї, можна на спуску завдовжки 9 км комфортно підтримувати швидкість до 60-70 км/год, навіть у разі досить важких маунтинбайків. Очевидно, ці значення і потрібно прийняти за максимальну швидкість велосипеда для простих любителів.
Якщо говорити про світові рекорди, то абсолютний світовий рекорд швидкості на велосипеді встановлено порівняно давно - 1995 року він становив 268,8 км/год, понад чверть тисячі км/год!
Звичайно, велосипед був не простим, а спеціально обладнаним, з особливим, значно збільшеним передавальним числом та спеціальною системою передачі на задню зірочку. Крім того, попереду велосипедиста, природно, як і за багатьох інших рекордів, рухався спеціальний автомобіль, створюючи позаду себе зону зниженого тиску.
На наступному малюнку – сам герой, а також процес їзди за «лідером»
Найбільша швидкість їзди, зафіксована у спусках на велосипеді, теж ділиться на дві – якщо враховувати окремо крижану поверхню та ґрунтову.
Цей рекорд був меншим, ніж абсолютний, незважаючи на той факт, що велосипед спускався вниз. Але треба пам'ятати, що опір повітря все зростало, а також зростала вібрація, що погіршує стійкість велосипеда.
Саме вібрація мало не спричинила сумного результату спробу того ж Еріка Барона встановити рекорд світу у швидкісному спуску на гравійній трасі. Через 2 роки, на схилі Сьєрра-Негро, він таки посів третє місце, після свогодругого, «проїхавши» 400 метрів по гравію вниз.
Слово «проїхавши» не дарма взято в лапки, так як це було справжнє пекло: наприкінці цього проміжку найвища швидкість становила 210,4 км/год, і байк просто розірвало, незважаючи на всі запобіжні заходи. Якби не грамотний захист велосипедиста та якісний шолом, то Барон не зміг би приймати поздоровлення, навіть у лікарні.
Ще кілька рекордів
Велосипед із реактивним двигуном на аеродромі розігнався до швидкості 263 км/год. Цей досвід поставили спеціалісти швейцарської компанії Exotic Thermo Engeneering. Двигун працював на перекисі водню, а хвацький екстремал Франсуа Жіссі керував цим байком. Це, звичайно, дуже велика швидкість, але принцип руху на м'язовій силі не було збережено.
Якщо зберегти принцип м'язової сили людини, а не стороннє джерело енергії, але трохи змінити конструкцію з класичної посадки на лежачий велосипед, то можна розігнатися до 133 км/год на ділянці дороги 200 м. Саме такої швидкості зміг досягти голландець Себастьян Боуйєр. Він пересувався лежачи у спеціальній капсулі аеродинамічної конфігурації з карбонового волокна. Для того, щоб досягти такої швидкості на заданій ділянці, йому довелося розганятися близько 8 км!
Насамкінець хочеться сказати, що у світі спортивних рекордів, присвячених велосипеду, завжди може залишитися місце і для втілення вашої мрії, якщо, ви, звичайно, не перестали «винаходити велосипед»