Шатунні вкладиші - Форуми

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 17Ім'я:ЮрійМісто:В.НовгородМашина:Honda Civic Ferio 92` D15B DualCarb

Ситуація наступна: машина Honda Civic Ferio 1992 D15B дуалкарб. На СТО розібрали мені двигун (прийшла пора міняти кільця на пошнях), механіки сказали що заодно треба поміняти вкладиші на шатунах. Ну треба - так треба. Лезу на needet.ru дивлюся каталог, а номерів-то 1321*-PE1-003, де * цифра від 1 до 7. Починаю розбиратися (активно працюючи пошуком по хондамотору), виявляється оригінальні вкладки мають кольорове маркування, відповідно до Якою їх треба купувати, також кольорове маркування дублюється цифрою на шатуні та буквою на колінвалі (прокидається надія). Розрізняються вони на 0,01 мм. Лікую на СТО, дивлюся вкладиші, хм, всі однакові звичайного металевого кольору, на шатунах ніяких цифер немає (колінвал не дивився, тому що без цифри на шатуні буква колінвала марна). Я в шоці, механіки знизують плечима. Розповівши їм (механікам) ситуацію пропоную поставити сині (тобто найбільші вклидаші як радили на хондамотор). У відповідь чую “а раптом затисне? адже різниця в 0,07 мм дуже велика. ****.025, ****.050.Думав взяти середній варіант, адже технологічний допуск 0,05мм, але відмовив консультант, каже що різниця між .000 і .025 - 0.25мм, коротше дофіга.

Загалом всемогутній All. Що робити? Чим свою машинку порадувати?

Хондавод

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 928Ім'я:ДмитроМісто:Москва ВАТМашина:Civic EK4-B16A2

Взагалі всі шийки промірюються на знос. Потім шияшліфується під певний розмір, купується вкладиш і збирається.

Ветеран форуму ІІІ-го ступеня

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 2.621Ім'я:КостяМісто:Москва, БратєєвоМашина:1,5 SirT

це витяг з мануалу, не може бути такого, що немає цифри.

HONDA CIVIC EK 8-905-538-55-82 www.2speed.ru www.dipwork.ru - дипломні проекти на замовлення

Хондавод

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 114Ім'я:СергійМісто:МоскваМашина:Honda Civic ED6, D15B2

При переході від кольору до кольору крок складає 0.006 мм. Ось тобі таблиця вкладок:

Корінні вкладиші Blue 2.013-2.010 mm Black 2.010-2.007 mm Brown 2.007-2.004 mm Green 2.004-2.001 mm Yellow 2.001-1.988 Red 1.995-1.992 mm

Шатунні Blue 1.510-1.507 mm Black 1.507-1.504 mm Brown 1.504-1.501 mm Green 1.501-1.498 mm Yellow 1.498-1.495 mm<1. 1>Red 1.492-1.489 mm

Колір дивися на торці вкладишів. На шатуні має бути цифра. Подивися краще.

З приводу не оригіналу, можна поставити tayho або autowelt стандартного розміру. До речі шатунні вкладиші autowelt STD (стандарт) відповідають більше коричневому кольору.

Ветеран форуму ІІІ-го ступеня

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 2.621Ім'я:КостяМісто:Москва, БратєєвоМашина:1,5 SirT

тут обговорювалося але взагалі, дійсно треба обмірювати колінвал

HONDA CIVIC EK 8-905-538-55-82 www.2speed.ru www.dipwork.ru - дипломні проекти на замовлення

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 17Ім'я:ЮрійМісто:В.НовгородМашина:Honda Civic Ferio 92` D15B DualCarb

Довго і завзято у суботу пояснював механікам на СТО фічу з кольоровими мітками. Шукали їх (також і цифрові на шатунал) всім персоналом СТО - нічого. Висновки зробили два: 1. Залишаємо старі вкладки, т.к. виробітку на них практично немає. 2. Шукаємо калібрований (свинцевий) дріт для виміру зазору між вкладишем і шийкою. Потрапить у допуск - залишаємо старий вкладиш, не потрапить - міряємо, старий вкладиш + зазор = новий підбираємо за списком від Voodoo. 1 варіант.

Ветеран форуму ІІІ-го ступеня

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 2.621Ім'я:КостяМісто:Москва, БратєєвоМашина:1,5 SirT

давай фото не пронумерованих шатунів

HONDA CIVIC EK 8-905-538-55-82 www.2speed.ru www.dipwork.ru - дипломні проекти на замовлення

Хондавод

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 1.100Ім'я:РафаельМісто:В.НовгородМашина:Acco CG9, F20B (Sir) та CL9 Exe 2007

ох мамо мія! Машина пройшла не менше 200т.км. так там можна нові проміри робити і вже інші кольори вкладишів підберуть (потовще). А взагалі немає сенсу з цим запарюватися і поставити просто якісні вкладки одного розміру. Повір мені різниці ти не відчуєш. Ти такий педантичний, збираєшся на цій машині ще 200-300т. проїхати? У тебе капіталка все одно швидше настане! Сам міняв на НДК(начебто) коштувало в 4 рази дешевше і пройшли вони вже 60т., п'ять тисяч тому знімав піддон заразом і їх перевірив - як нові.:) А якщо старі хороші то немає сенсу їх чіпати!!

Ветеран форуму ІІІ-го ступеня

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 2.621Ім'я:КостяМісто:Москва, БратєєвоМашина:1,5 SirT

уявіть собі після 200 тисяч км, колінвал виміряли і не повірили, всі в ідеалі, корінні так зовсім були як нові, а ось на шатунних було зношування, замінив і ті й інші такими ж, поки всі ок.

а так у принципі з вами згоден, просто коли людина не знає, вона йде єдиним вірним шляхом і найдорожчим, тобто напевно

HONDA CIVIC EK 8-905-538-55-82 www.2speed.ru www.dipwork.ru - дипломні проекти на замовлення

Хондавод

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 1.100Ім'я:РафаельМісто:В.НовгородМашина:Acco CG9, F20B (Sir) та CL9 Exe 2007

я не претендую на "останню інстанцію", це моє суб'єктивне. :)

Ветеран форуму ІІІ-го ступеня

Група: .Хондоводи. Повідомлень: 2.621Ім'я:КостяМісто:Москва, БратєєвоМашина:1,5 SirT

---