Схема паркувального радара - Схема-авто - вироби для авто своїми руками
Принцип сонара – саме так діє цей пристрій. Спеціальні імпульси (ультразвукові), що надсилаються передавачем, відбиваються від перешкод. Приймач приймає та реєструє ці імпульси. Елементи, на яких побудований генератор (ультразвукових імпульсів) - DD1.4 -DD1.6, а саме мікросхеми 40016. Або аналог - К561ТЛ2.
Схема паркувального радара
Докладніше:
- Сам генератор - DD1.4. Потрібна частота, а саме 40 kHz виставляється за допомогою резистора R14; - вихідний буфер - DD1.5; - підсилювач вхідного сигналу - DD1.6.
Коли лічильник DD2 (десятковий) перебуває у становищі скидання (висновок Q0), на TХ з'являються нові імпульси. Висновки Q1-Q9 відображають відстань між радаром та перешкодою. Датчик RХ ловить сигнал, який відбивається від перешкоди. Цей сигнал посилюється на чотирьох транзисторах, а саме:
Посилення сигналу відбувається каскадом.
Сигнал посилюється, а потім перемикає тригер в інший стан (протилежне попередньому). Тригер зібраний на наступних елементах – DD1.1 та DD1.2. В результаті його перемикання робота лічильника DD1.2 припиняється. А в цей час на лінійці світлодіодів спалахує певний світлодіод, який показує відстань до перешкоди.
Якщо спалахує світлодіод HL9, значить відстань до перешкоди – максимальна. Якщо спалахує світлодіод HL1, значить відстань до перешкоди – найменша. Спільно із включенням світлодіода починає працювати спеціальний звуковий сигнал.
Щоб досягти максимальної чутливості, достатньо лише відрегулювати резистор R14, а саме встановити частоту, максимально наближену до 40 кГц. Щоб між світлодіодами було встановлено відповідний діапазон,Необхідно відрегулювати резистор R15. Найкраща відстань – дев'яносто сантиметрів, по десять сантиметрів на кожен світлодіод.
Приймач RХ та передавач ТХ дуже схожі. Тому при виготовленні пристрою важливо їх не переплутати!