Схема роботи ГЛОНАСС
У наших системах моніторингу використовуються високоточні датчики рівня палива від світового лідера компанії Omnicomm. Датчик належить до ємнісного типу, тобто. він постійно стежить за рівнем палива в баку і при найменшій його зміні дані передаються терміналу (трекеру) який у свою чергу відправляє всю інформацію в базу даних на сервер Wialon.
Принцип роботидатчика витрати пального заснований на вимірюванні кількості палива, що протікає через вимірювальну камеру витратоміра. Паливо надходить у вимірювальну камеру через вхідний отвір та повертає кільце камери. Такий датчик може працювати автономно або його можна підключити до загальної системи моніторингу до GPS/GLONASS трекеру.
Трекер - цифровий термінал для прийому та передачі даних. Він збирає різноманітну інформацію: місце розташування, напрямок руху, швидкість, рівень палива тощо. Трекер складається з: GPS або ГЛОНАСС приймача; GSM передавача; роз'ємів для підключення датчиків контролю, зовнішніх GPS/ГЛОНАСС та GSM антен. Також він має внутрішню пам'ять та вбудований акумулятор.
Датчики роботи механізмів - цифрові чи аналогові пристрої передачі інформації про роботу додаткових агрегатів транспортних засобів. Використовується в системіGPS/ГЛОНАСС моніторингу транспорту. Дозволяє знати скільки часу працював механізм, де працював, який пробіг був із включеним механізмом, скільки літрів палива було витрачено за кожну годину роботи.
Зовнішня ГЛОНАСС/GPS антена постійно приймає сигнал із супутників. За цим сигналомтрекер визначає точні координати свого місцезнаходження. Ця інформація, а також дані з різнихдатчиків встановлених на транспорті, збираються в пам'яті трекера для подальшої передачі насервер моніторингу автотранспорту.