Ще про пластину та натяг підшипників диференціала
Коротше машина доки їздила, т.к. мало з неї лилося рікою. Я - "розумна Маша", подумав, що зассал сальник КВ, який за маховиком. Уявіть собі мою лінь - знову знімати КПП, коли все тільки поставлено. Але ніч, намотав соплі на кулак, зняв і поміняв, учора поставив КПП на місце, завів і знову річкою — ну пздц. Всього лише треба було відразу подивитися на піддон уважно, виявляється в ДТП його теж підім'яло, при цьому, зважаючи на все, він відлип і тепер тече. Треба було лише переклеїти. Зате був привід ще раз злазити до КПП.
Та й ще вам доведеться підпилювати кришку 5-ї передачі на товщину пластини. В іншому випадку у вас не стане кронштейн кріплення КПП до лівої подушки "двигуна". У Clubturbo вам про це не скажуть, мені ось не сказали — хоч питав: чи потрібні якісь доопрацювання, мабуть самі вони це ніколи не ставили. Натомість продають.
При минулій переборці, на зло, у потрібний момент у мене не було інструменту для виставлення переднатягу підшипників, а саме штангенциркуля, тому збирав "на око люфт" і некисло схибив. Подивившись на "паперову" прокладку КПП я оцінив її товщину як 0,2-0,3 мм, тоді як її реальна товщина становила вже 0,7 після обтиску, до обтиску мабуть вона була ще товщі. У результаті зайвий люфт блоки становив близько 0,5мм і це до 0,3 запасу за книжкою, що дуже погано. Довелося перепресувати регулювальне кільце у кришці та прибрати прокладку взагалі. Але тут я вирішив провести експеримент, а саме взагалі не залишити люфта і натягнути десь на 0,1 мм в плюс (книга передбачає залишити тепловий люфт 0,3 мм). Теоретично через це може луснути корпус,але я сподіваюся акуратно "притерти" підшипник блоки обгортаючи коробку деякий час, тоді зазор вийде мінімально можливим, що продовжить термін служби. Або навпаки. :D Подивимося що вийде))
А тепер хвилинка гніву - ви знаєте, в якийсь момент, будучи власником ВАЗ, ви звикаєте до того, що можна купити погані з/ч або інструмент для них. Просто упокорюєшся, ну та погано працює, але працює — можна підпиляти і буде краще… Представляю вашій увазі АПОГЕЙ — оправлення для центрування зчеплення ВАЗ. Куплена за +100р в "Бі-Бі" і ви знаєте, вона настільки херова, що вона взагалі не виконує своїх функцій - її просто не впхнути в маточину зчеплення! Тобто. ви купуєте штуку, яка потрібна ТІЛЬКИ для якоїсь конкретної операції і вона не може бути в ній використана, це просто грібаний шматок металу, який взагалі не приносить користі! Мало того, що вона більша, вона ще й овальна. Простіше було взяти з підлоги товстий болт і зробити оправлення з нього, ніж купувати це гумно і допилювати.
Уявляєте собі завод, куди ходять люди, на роботу, одержують зарплату, і роблять херню, яка взагалі марна?