Що ми знаємо про зубчасті муфти

Що ми знаємо про зубчасті муфти

Мумети типу М3, що застосовуються на насосних агрегатах СЕ 2500-180, є одним з основних видів компенсуючих муфт, які, поряд з можливістю передачі великої потужності, допускають поздовжнє, а також досить велике поперечне і кутове зміщення одного вала щодо іншого за рахунок відносного зсуву жорстких металевих деталей. муфти (рис. 1).

зубчасті

Подана на рис. 1 муфта складається із закріплених на кінцях валів втулок із зовнішніми зубами і вдягнутої на них сполучної частини збірної обойми з внутрішніми зубами. Вершини зовнішніх зубів обточуються по сферичній поверхні, що дозволяє за збереження жорсткості деталей компенсувати монтажні неточності взаємного розташування валів.

На рис. 2 видно, що бічні утворюють зубів втулок можуть бути прямолінійними (тип а) та еліптичними (тип б). У першому випадку полегшується нарізка зубів, але знижується ефективність компенсації перекосу валів. У разі муфта менш чутлива до перекосу валів і вище контактна міцність її зубів. Але нарізка таких зубів потребує спеціального зуборізного інструменту та дорожча у виготовленні.

Основні параметри та розміри зубчастих муфт, визначені ГОСТом 5006 - 83 та які впливають на їхню працездатність, наведені нижче:

  • 1. Втулки та обойми повинні виготовлятися кованими зі сталі не нижче марки 40 за ГОСТ 1050 - 74. Зубці повинні бути піддані термічній обробці у втулок до твердості не нижче HRC 40, обойми - не нижче HRC 35.
  • 2. Допустимі значення параметрів по потужності, що передається, для муфти № 6, що застосовується на насосних агрегатах, з числом зубів z = 48і модулем зуба m = 4:

крутний момент Мк = 1180 кгс. м;

кутова швидкість n =2500 об./хв.

Робочі поверхні зубів, посадкові та центруючі місця деталей муфт повинні мати чистоту поверхні не нижче Ra 1,25, інші оброблені поверхні не нижче Rz 80.

4. Зубчасті сполучення виготовляються з евольвентним профілем зуба та кутом зачеплення 20 градусів. Контрольні параметри зачеплення та їх граничні відхилення:

довжина загальної нормалі – 0,070 мм;

товщина зуба – 0,050 мм;

різницю сусідніх окружних кроків + 0,025 мм.

Перекіс осі кожної втулки щодо осі обойми, що викликається при роботі неспіввісністю валів, що з'єднуються муфтою, не повинен бути більше 0 град. 30 хв.

Для фланцевих з'єднань обойм повинні застосовуватись болти за ГОСТ 7817 - 79. Матеріал болтів - сталь не нижче за марку 35 за ГОСТ 1050 - 74.

Зубчасті пари муфт повинні працювати в масляній ванні. Рідке мастило, що використовується:

для діапазону робочих температур -15 ... + 80 ° СІ-50А ГОСТ 20799 - 75 з присадкою ДФ 11;

для діапазону робочих температур -20 ... + 80 ° СІТП-300, ІГП-38, ГОСТ 26191 - 84.

Заміна олії на нових муфтах повинна проводитися через 100-150 годин роботи. Наступна заміна - через кожні 2000-2500 годин роботи.

зубчастий муфта насосна олія

зубчасті
  • 8. Торцеві гумові ущільнення обойм повинні відповідати наведеним у ГОСТ 5006-83. Допускається заміна на ущільнення відповідного типорозміру за ГОСТ 8752-79 або ГОСТ 9833-73.
  • 9. Ресурс роботи муфти за дотримання вищенаведених вимог - 5000 годин.

Що ми маємо насправді під час експлуатації насосних агрегатів?

Незважаючи на досить жорсткі вимоги ГОСТ 5006 - 83 як при виготовленні, так і при експлуатації зубчастих муфт є цілий ряд порушень. Основні з них:

  • 1. Переважна кількість муфт працює без мастила, а ущільнення на обоймах муфт або відсутні, або є звичайними сальниковими ущільненнями, що не забезпечують герметичності. Навіть конструкторська документація на вал насоса СЕ 2500 -180, випущена заводом-виробником, не передбачає ущільнення по валу під рідинне мастило, оскільки шпонковий паз під зубчасту втулку на шийці валу виконаний практично по всій шийці, і, відповідно, відсутня можливість установки гумового . Це спричиняє зниження ресурсу роботи муфт на 20 - 30% і передчасний вихід з ладу.
  • 2. У фланцевих з'єднаннях обойм використовуються звичайні болти ГОСТ 7798 - 70, які забезпечують надійної фіксації обойм. Порушення болтових з'єднань через їхнє швидке ослаблення може призвести не тільки до поломки муфти, але і до швидкого зносу підшипників агрегату внаслідок появи ударного циклічного навантаження.
  • 3. Рекомендовані ГОСТом центруючі діаметри на втулках та на обоймах виконані зі значним перевищенням допусків, що призводить до передчасного зношування зубчастих зачеплень, підвищеної вібрації та шуму при роботі.
  • 4. Термообробка зубів деталей муфт відповідає необхідної.

Твердість поверхні зубів зазвичай становить HRC 30. 38, що знижує ресурс роботи в 1, 2 - 1,5 рази.

На деяких муфтах при монтажі агрегатів невраховано відповідність розміру А між серединами зубчастих вінців на зібраних обоймах і втулках валів агрегатів, що монтуються. Внаслідок цього з зачеплення виходить частина вінця, що призводить до передчасного зношування зачеплення або навіть поломки зубів і виходу з ладу муфти.

Для збільшення ресурсу роботи муфт рекомендується застосування сталей, що мають більшуконтактною міцністю, марки 50 та 40х.