Що перевіряють при техогляді Докладний список поради

Працездатність всіх систем і що перевіряють при техогляді. Тема буде особливо корисною для водіїв новачків, які толком і автомобіль не вивчили, а вже форсують вулицями. Не буде зараз розповідати, що всі завжди все дотримуються, ні, далеко не так і дехто просто купує ТО. Але зараз про те, як має виглядати автомобіль під час проходження огляду.

Вимоги єдиного загальнодержавного стандарту

Що перевіряють при техогляді?Процес перевірки проводиться у двох етапах: зовнішній та внутрішній огляди.

Зовнішній:

Наявність та термін дії вогнегасника. Якщо прострочений, краще відразу замініть, інакше не допустять далі;
Повний набір медичної аптечки згідно з переліком. Термін дії препаратів повинен відповідати даті на упаковці;
Аварійка. Коментарі не потрібні. Без цього знака украй небезпечно проводити ремонт на трасі. Добре з цим знайомі далекобійники;
Справність дверних замків Не прив'язуйте сюди сигналізацію та центральний замок;
Цілісність та наявність дзеркал заднього виду;

В наявності склоочисники та працюючі склоомивачі;

Захист від бруду на провідних колесах обов'язковий, інші за бажанням;

Ремені безпеки як спереду, так і позаду обов'язково. Залежно від конструкції кузова авто;

Козирки проти сонця;

Причіпний пристрій, якщо вважається частиною автомобіля;

Сигнал;

Сидіння в наявності та справному стані;

Черевики противідкатні, не важливо дерев'яні або металеві.

Якщо вас допустили до наступного етапу, значитьвсе справно та в наявності. Вважайте, що половина справи вже у капелюсі.

Внутрішній або працездатність вузлів:

Перевірка системи вихлопу газів: пам'ятайте, якщо у вас авто народжене до 1986 року, значить у вас буде знижка при проходженні у вигляді кількості чадного газу. Норма – не більше 4,5%. Всім іншим додайте ще показник вуглеводнів. Перевірка відбувається спеціальним приладом, який називається газоаналізатор. Якщо в межах допустимості – проходьте далі;
Гальмівна система: тут перевіряють цілий комплекс згідно з показанням ГОСТу. Не впроваджуватимемося в цифри, вони нам не треба. Перша частина – тест на трасі, друга – штучний стенд. Скажімо так, з огляду на відсутність достатнього простору, перший пункт не виконується. Одразу до другого.
Заганяється на стенд з роликами і по черзі тестують передні, задні, ручні гальма. Датчики вказують на ефективність пристрою та його силу. Рівним рахункомвитратите 7 хвилин, а результати вас здивують кількістю даних.

Тонкості огляду

Протектор повинен бути не менше ніж 1,6 мм. глибиною. Світловий промінь білого кольору, поворотники – жовтого, позаду габарити червоним, як і гальмо, задній хід білого, протитуманки жовтого. Тонувати задні фари перед техоглядом трохи безглуздо.

Якщо пред'явите документи із сертифікованого автосервісу, то проблем не буде, оскільки буде повна відповідність стандартам (див. маркування фар під ксенон).

Ось тепер рахуйте все. Якщо за підсумками тестування вам дали зелене світло, ви молодець, утримуєте авто в належних умовах, своєчасно проводите ТО. підтримуйте в такому стані до наступного огляду, який пройдете на ура як швидко.

З іншогосторони не треба це робити лише для огляду і що хтось не допустить чи оштрафує. Необхідне розуміння самої людини, що це треба для її безпеки. Той самий знак аварійки або трос, аптечка. Якщо не знадобиться, то хоч життя комусь врятуєте.