Що робити, якщо прогорів глушник Ремонт своїми руками

Пристрій та ремонт автомобіля > Ремонт випускної системи > Що робити, якщо прогорів глушник? Ремонт своїми руками

Що робити, якщо несправна вихлопна система, глушник та самостійний ремонт є єдиним доступним варіантом? Не треба зневірятися, адже кожен може встановити причину несправності та усунути її. Глушник - це важлива деталь машини, тому що саме їм знижується обсяг вихлопів в атмосферу, що її забруднюють. Це можливо завдяки опору потоку газів, що виходять із циліндрів мотора. Ця особливість дозволяє розвивати більшу потужність, покращувати економічність автомобіля, а також зберігає природу. Крім того, глушник сприяє зниженню шуму завдяки притупленню сили звуку, створюваного повітряним потоком з циліндра. Спочатку треба дістатися силового агрегату, де розташовується впускний колектор. На ньому чотирма гайками кріпиться глушник. Крім того, ця деталь закріплена на кузові за допомогою хомутів.

На виконання цієї роботи може знадобитися досить багато часу. Щоб полегшити скручування кріплень, необхідно запастись балончиком рідини WD-40. Крім того, будуть потрібні гайкові ключі, а якщо проблема полягає не тільки в глушнику, то потрібно буде використовувати болгарку та зварювальний апарат. У разі виявлення на глушнику наскрізних дірок, які утворилися внаслідок прогарів та руйнівної дії корозії, можна використовувати спеціальний герметик, який може витримати температуру до тисячі градусів. Його можна купити у будь-якому магазині автозапчастин. Перед тим як наносити герметик, треба зробити обов'язкове зачищення поверхні, що обробляється від нагару і іржі.

За наявності наскрізних дірок, колиглушник прогорів, їх слід попередньо зачистити, обробити епоксидною смолою, потім заклеїти склотканиною. Однак найкращим варіантом при ремонті своїми руками є все ж таки встановлення нового глушника. Далі потрібно провести установку його на місце і запустити двигун, давши попрацювати йому протягом півгодини в холостому режимі. Якщо після візуального огляду жодних нових або не помічених раніше дір знайдено не було, можливо, сталася непридатна гофра на глушнику, яка з'єднує мотор з вихлопною трубою. Процес ремонту гофри досить складний через її будову. Набагато краще і простіше як для водія, так і для автомобіля зробити її повну заміну. При цьому слід вибирати тільки високоякісні деталі, якщо немає бажання розбирати глушник через пару місяців. Вона встановлюється досить легко: спочатку болгаркою зрізається стара частина, потім зачищається місце зрізу і нова деталь приварюється. При встановленні глушника на місце необхідно промазати болти, використовуючи мастило Літол-24 і зробити заміну всіх прокладок на нові. За потреби можна замінити гумові деталі підвіски глушника.