Що робити, якщо замерзають газові форсунки (ГБО)

Ми живемо у великій країні – настільки великі, що в ній є безліч кліматичних зон, у більшості яких зима триває щонайменше 6 місяців. Морози змушують нас бути уважнішими до потреб свого автомобіля в зимову пору року. І, звичайно ж, негативні температури не найкраще позначаються на роботі ГБО (будь-якого виробника та марки). Одна з проблем при температурах нижче 15°C – довгий перехід на газ. Причин такого затяжного переходу може бути дещо, але сьогодні ми поговоримо про температуру газу в газовій рампі. Якщо форсунки недостатньо прогріті, то їх відкриття утруднено: у момент відкриття електромагнітного клапана газ, дійшовши до форсунок, не може пройти через форсунки (бо вони не повністю відкриваються або взагалі не відкриваються), а той, що потрапляє у впускний колектор, дуже холодний і його кількості замало для паливного сумішоутворення. від ДВС, і як наслідок акумульоване тепло від ковдри не потрапляє на форсунки; Утеплення форсунок пінофолом і т.п. - теж не завжди допомагає, якщо форсунки стоять перед двигуном або відразу за решіткою радіатора; Установка рідинного підігрівача - є готові рішення (наприклад, обігрівач BRC), багато установників роблять їх з мідної трубки і підводять по шлангах тосол від системи охолодження двигуна . Негативно позначається роботі системи охолодження з допомогою збільшення довжини шлангів.

Для вирішення проблеми холодних форсунок нами (Лабораторія ГБО) було розроблено та випробувано терморегулятор ТР-25 снагрівальним елементом. Суть роботи полягає в наступному - терморегулятор починає працювати через 4 сек. після включення запалення. При температурі нижче 25°C терморегулятор включає нагрівальний елемент і вимикає при досягненні 27°C. Наступне включення буде при досягненні 23°C. Можливе застосування нагрівального елемента потужністю до 100 Вт. Увімкнення нагрівача супроводжується індикацією світлодіода. У терморегуляторі передбачена система захисту: захист від переполюсування; захист від обриву датчика температури; захист від короткого замикання в нагрівальному елементі. Блок терморегулятора укладено у вологозахисний корпус.