Що таке датчик кута повороту кермового колеса і для чого він потрібен
Навіщо потрібен датчик кута повороту рульового колеса?
Цілком зрозуміло, що датчик визначає градус кута повороту, напрямок повороту рульового колеса, але для чого все це потрібно? Тут необхідно згадати про наявність інших електронних опцій автомобіля, для яких наявність такого датчика є обов'язковою. До таких потрібно віднести систему круїз-контролю, щодо новітні розробки - адаптивне освітлення та адаптивна підвіска. Виходячи з цього, датчик кута повороту кермового колеса - це елемент, який необхідний для роботи не однієї, а відразу кількох систем.
Примітно, що в залежності від марки автомобіля пристрій датчика може помітно відрізнятися. Наприклад, датчик кута повороту рульового колеса на Мерседес, БМВ, Ауді може помітно відрізнятися своїм технічним складником. Тому поділяють 3 типи датчиків, якими оснащувалися певні марки та моделі автомобілів.
Оптичний датчик вважається цілком надійним пристроєм щодо інших видів датчиків кута повороту. Встановлюється датчик кута повороту рульового колеса на автомобілях BMW різних моделей, починаючи від серії X, закінчуючи легковими представниками.
Магніторезистивний датчик – найсучасніший представник, що відрізняється розширеним функціоналом у порівнянні з побратимами. Встановлюється цей датчик кута повороту кермового колеса на Mercedes, та й на інші елітні марки автомобіля.
Що стосується потенціометичного датчика, це застарілий тип і на сучасні авто він вже практично не встановлюється з огляду на наявні недоліки.
Принцип роботи
Що стосується роботи датчика, візьмемо за основу те ж саме адаптивне освітлення, яке оснащене поворотними.фарами або додатковими лампами, що включаються під час повороту. Датчик фіксує градус повороту кермового колеса, відправляє ці дані блок управління. Той, у свою чергу, розподіляє ці дані між системами і у разі адаптивного освітлення, при великому куті повороту здійснюється і поворот фари, або підключення додаткових ламп, щоб забезпечити водію кращу бічну видимість.
Зрозуміло, весь процес роботи наведено досить умовно, але тепер зовсім не складно уявити важливість цього датчика для інших систем.
Сподіваємося, що ви отримали хоча б маленьке уявлення про те, що це датчик кута повороту рульового колеса. Зазначимо також, що у ряді випадків, коли з тією чи іншою системою виникали неполадки, то виною цьому був цей датчик. Тому діагностика правильності його роботи – це один із найважливіших заходів.
Читайте також:
Якщо у вашому житті настав день "Х", коли автомобіль перестав мурчати, як кошеня, а заревів, немов голодний ведмідь, не поспішайте підшукувати варіанти старому, що прогорів глушнику, адже цілком можливо, що поправити становище можна за допомогою ремонту, який, до того ж ж, можна зробити ще й своїми.
Вважається, що зробити регулювання фар автомобіля можна тільки на спеціалізованому сервісі, де є необхідне обладнання, стенди і т.д. Звичайно, це переважно, але ніхто не виключав можливості регулювання фар своїми руками, адже більшість із нас саме так і .
Однією з часто виникаючих проблем з дизельним двигуном є збій у роботі паливних форсунок. Конструктивні особливості дизельного мотора, низькоякісне паливо – все це згодом призводить до проблем, пов'язаних із форсунками. Двигун починає працювати нестабільно,підвищується витрата палива, двигун запускається неохоче, та якщо з вихлопної труби вириваються клубки чорного диму. Всі .