Схід 3М - Схід - Каталог статей - Мотоцикли СРСР
Slogan of my company
Мотоцикл Схід 3М
По висхідній від 3 до 3М
Коврівський завод імені В. А. Дегтярьова з 1983 року перейшов на випуск модернізованого мотоцикла «Схід-ЗМ». Зміни, спрямовані на підвищення безпеки, надійності та довговічності машини, у тому чи іншому обсязі торкнулися практично всіх вузлів та систем. Покажемо найважливіші відмінності нової машини від "Сходу - 3" ("За кермом", 1979, N11).
ДВИГУН. У верхній головці шатуна встановлений голчастий підшипник, горловина циліндра на картері тепер має ребра зі збільшеною поверхнею охолодження. Тим самим покращено умови роботи деталей, підвищено моторесурс. В результаті термін гарантії на мотоцикл збільшено з 18 до 20 місяців.
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ. На «Сході — ЗМ» напруга 12 В. Це дозволило полегшити пуск двигуна, застосувати світлові прилади з покращеними характеристиками, що відповідають вимогам пасивної та активної безпеки: фару ФГ-137Б з розсіювачем типу «європейський промінь», новий задній ліхтар з бічними відбивачами, якому стоп-сигнал включається як від ножного, і від ручного гальма.
Відповідно до сучасних тенденцій над фарою встановлено блок контрольних приладів, що об'єднав спідометр, замок запалювання та контрольні лампи покажчиків повороту, ближнього та далекого світла. Прилади електроустаткування з'єднані в ланцюзі за допомогою штеккерних роз'ємів.
Джерело живлення – новий генератор змінного струму потужністю 65 Вт. Для вирівнювання напруги в схему введемо стабілізатор, об'єднаний конструктивно з електронним комутатором.
УПРАВЛІННЯ. Мотоцикл має нове кермо, конструкція якого забезпечує ширший діапазон регулювання залежно відзростання водія та індивідуальних особливостей посадки. Гумові рукоятки керма - глибоко профільовані.
Нова конструкція тепер і у перемикачів світла, покажчиків повороту. Той, що розташований зліва на кермі, служить для ближнього ланцюгів — далекого світла, включення звукового сигналу, покажчиків повороту. На правій рукоятці керма – аварійний вимикач запалювання та перемикач «день – ніч». У положенні «день» можуть працювати лише ланцюги покажчиків повороту, звукового сигналу та стоп-сигналу. У середньому положенні для вечірньої їзди можна ввімкнути підсвічування спідометра, освітлення номерного знака та світло стоянки у фарі. У положенні "ніч" подається харчування до фари для ближнього чи далекого світла.
ХОДОВА ЧАСТИНА. Передні амортизатори отримали замість металевих гофровані гумові чохли. Вони краще захищають вузли від пилу та бруду, набагато легше. «Схід-ЗМ» забезпечений індикатором зношування накладок у гальмах обох коліс, що дозволяє систематично контролювати їхній стан без розбирання.
ДЕТАЛІ ОБЛИЦЮВАННЯ. Новий щиток переднього колеса виготовляють не штампуванням, а методом профілювання роли-нами, що покращило зовнішній вигляд. Конструкція кріплення дозволяє змінювати зазор між щитком і колесом, збільшуючи його для їзди на путівцях і зменшуючи для рівних доріг.
Назвемо інші зміни, не такі помітні, але досить суттєві для зручності та безпеки експлуатації: протиугінний пристрій (замок) рульової колонки, важіль кік-стартера з відкидною педаллю замість цільної, відкидні підніжки водія, світлоповертачі на передній вилці, два (раніше було одне) дзеркала заднього виду. Роздрібна вартість мотоцикла «Схід - ЗМ» - 580 рублів.
Г. МАРІНІН, заступник начальника СКБ м. Килимів заводу імені Дегтярьова
Технічнахарактеристика мотоцикл Схід 3М
Загальні дані : суха маса - 125 кг; максимальне навантаження - 150 кг; найбільша швидкість - 105 км/год; час розгону на ділянці 400 м - 22 с; гальмівний шлях зі швидкості 60 км/год - 20 м; контрольна витрата палива - 4,4 л/100 км; запас палива - 14 л.
Розміри : довжина - 2000 мм; висота - 1090 мм; ширина - 730 мм; база - 1300 мм; дорожній просвіт - 125 мм; радіус повороту - 2,5 м.
Двигун : двотактний, одноциліндровий, повітряного охолодження; робочий обсяг - 173,7 смЗ; діаметр циліндра - 61,72 мм; хід поршня - 58 мм; ступінь стиску - 9,5; потужність - 14 л. с./10 кВт при 5500 - 5800 об / хв; паливо - суміш бензину АІ-93 або А-76 та олії (25: 1); система запалювання – електронна, безконтактна.
Електрообладнання : напруга - 12 В; генератор змінного струму моделі 43.3701 потужністю 65 Вт; трансформатор - високовольтний 21.3705; блок "комутатор - стабілізатор" - 261.3734; свічка запалювання - А23В.
Ходова частина : рама - трубчаста, зварена, одинарна; передня вилка - телескопічна; задня підвіска - маятникова; амортизатори - гідравлічні; хід коліс: переднього - 160 мм. заднього - 80 мм; колеса - взаємозамінні; розмір шин - 3,25-16 дюймів.
У цій машині вдосконалені практично всі вузли та системи.