Шини ізольовані гнучкі та жорсткі

Шини гнучкі та жорсткі, мідні та алюмінієві, складаються з однієї або декількох пластин (збірна конструкція з тонких пластин електротехнічної міді без покриття, або луджені з кінців). Шини в ізоляції покриваються зовні тришаровою оболонкою з термоусаджуваної труби.

Ізоляція – із високим електричним опором.

Мідні та алюмінієві шини застосовуються для розподілу та передачі електроенергії у всіх типах низьковольтних установок для всіх типів приєднань у випадках, коли потрібна їхня підвищена гнучкість, а також у корозійних умовах.

Використовуються на всіх типах підключень у низьковольтних мережах промислового призначення для розподілу електричної потужності та підключення керуючих пристроїв:

- альтернатива великим та малим кабелям;

- альтернатива підключенню за допомогою жорсткої ошиновки;

- Підключення головної силової машини до розподільного обладнання (контактори, переривники ланцюга, перемикачі і т. д.);

- з'єднання між виведенням трансформатора та шинопроводом;

- з'єднання між шинопроводом та електричною шафою;

Економія місця та ваги:

- вимагає менше місця для встановлення в порівнянні з кабелем;

- знижує довжину з'єднання та кількість провідників;

- Ізоляція дозволяє розташовувати шини ближче один до одного, ніж при використанні традиційної неізольованої суцільнометалевої ошиновки.

- усуває необхідність встановлення клемних затискачів та витрати на них;

- Знижує обсяг складських запасів деталей.

Шини мають контактні майданчики, аналогічні до контактних майданчиків традиційної ошиновки. Завдяки цьому, шини працюють за меншоїтемпературі.

- Підвищує гнучкість варіантів дизайну.

- встановлення полегшується завдяки тому, що навіть шини великих типорозмірів легко згинати і надавати їм необхідну форму;

- Перфорація проводиться як у стандартних варіантах, так і за індивідуальним завданням.

Переваги шини в ізоляції (порівняно з кабелем):

- менший переріз гнучкої шини на той самий струм, компактність;

- скорочується витрата кабелю та звільняється до 20% обсягу енергоустановки за рахунок гнучкості шини;

- значна економія часу на формування згинів та переходів, прискорення процесів складання та демонтажу;

- економія часу та коштів, при прямому приєднанні (без наконечника);

- постійна товщина ізоляції по всій довжині, у тому числі у місцях згинів та переходів;

- підвищення електробезпеки та надійності (стійкість до механічних та теплових впливів);

- великі можливості вигину: "на ребро", по довжині, в одній площині на більший градус, а також збільшення кількості вигинів;

- більш естетичний вигляд енергоустановки, покращений зовнішній вигляд;

- економія ваги та місця;

- надійність та безпека.

Таблиця - Колірна гамма маркування ізольованих шин

Таблиця - Розміри шин

- Провідник – електролітична мідь, алюміній;

- ізолятор – матеріал на основі модифікованого поліетилену з високим електричним опором;

- Робоча температура: -60 … +60 ° С;

- матеріал ізоляції, що самогаситься;

- Діелектрична міцність ізоляції: 30 кВ/мм.

Позначення розмірів шин:

А – кількість пластин;

В – ширина пластини;

С – товщина пластини;

Стандартна товщина – 1 мм;

Можливе виготовлення гнучкої шини із мідної смуги шириною 0,6-0,8 мм.

---