Шипка та Троян
Куди має обов'язково з'їздити кожен український турист у Болгарії? Звичайно ж, на Шипкінський перевал, де 1877 року українські війська кілька місяців стримували турків перед тим, як самим перейти у наступ на Софію.
Повернувшись із Македонії, я переночував у Софії, а зранку на таксі поїхав до аеропорту. Але ні, нікуди летіти я не збирався, в аеропорту я лише мав взяти прокатну машину. При цьому було дуже складно відповісти на питання таксиста - Вам, -каже, - який термінал? Якою авіакомпанією летить? Ось у глухий кут він мене таким питанням поставив :)
Дорогою на Шипку з Софії спочатку їдеш на кшталт автобану у бік Пловдіва. Типу — бо траса дуже стара, хоч і чотирисмугова. Тут я припустився великої помилки, задаючи маршрут у навігаторі. Щоб якнайшвидше виїхати з Софії, я тицьнув пальцем в автобан приблизно в районі Пловдіва і поїхав. Але точка опинилася на лівому боці дороги і, щоб потрапити на неї, навігатор змусив мене з'їхати на розв'язці з траси і розвернутися! Мені ж треба було їхати далі! А розвернутися на автобані можна лише на розв'язці, а наступна розв'язка була кілометрів за 15–20! І хоча «автобан» не справляв великого враження, всі з'їзди з нього в поля були чесно відгороджені парканом, тож розвернутися до розв'язки так ніде і не вийшло, незважаючи на наявність кількох містків для місцевого руху.
Але в результаті все ж таки вдалося дістатися потрібного регіону. Ось вона, гірська система Стара Планіна.