Шкода Фабія

Перевірка товщини фрикційних накладок гальмівних колодок

шкода

1 – заглушка;

2 – гальмівний щитДеталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса

фабія

10 - регулювальний клин; 11 - колісний циліндр; 12 - болт кріплення колісного циліндра; 13 - стійка; 14 - гальмівний щит; 15 - заглушка; 16 - упор гальмівної колодки; 17 – нижня опора колодок; 18 - підтискна пружина регулювального клинаРозбирання гальмівних колодок

колодок

1 - підтискна пружина регулювального клина;

2 – передня гальмівна колодка;

4 – верхня стяжна пружина;

5 – задня гальмівна колодкаЗняття розпірної планки

фабія

1 – передня гальмівна колодка;

2 – регулювальний клин;

3 – підтискна пружина розпірної планки;

5 – розпірна планка;

6 – виступ на регулювальному клиніУстановка розпірної планки

фабія

1 - підтискна пружина розпірної планки;

2 – передня гальмівна колодка;

3 – розпірна планка

Мінімально допустима товщина фрикційної накладки (без основи) – 1,5 мм.

Перевірити товщину та стан гальмівних колодок, не знімаючи колеса, можна через контрольний отвір на внутрішній стороні щита гальма 2 (див. рис. Перевірка товщини фрикційних накладок гальмівних колодок), закрите заглушкою 1.

Замініть гальмівні колодки у таких випадках:

- Товщина фрикційної накладки менш допустимої; – поверхня накладок замаслена; - накладки неміцно з'єднані з основою; – на накладках глибокі борозни тавідколи.Попередження

Комплекти колодок необхідно замінювати одразу з обох боків передньої підвіски.

Не застосовуйте бензин, дизельне паливо або інші мінеральні розчинники для очищення гальм.

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1.Зніміть гальмівний барабан (див. підрозділ 9.7.2).
2.Натисніть за допомогою плоскогубців на чашку 3 (див. мал. Деталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса), поверніть її на 90° (утримуючи стійку 13 зі зворотного боку щита 14), зніміть чашку 3 разом з пружиною 2 і вийміть стійку 13 на звороті гальмівного щита. Так само зніміть стійку з пружиною і чашкою іншої колодки.
3.За допомогою викрутки виведіть нижні миски основи колодок 1 і 7 з нижньої опори 17.
4.Від'єднайте від колодок нижню стяжну пружину 4.
5.Від'єднайте трос приводу гальма стоянки від важеля 8 ручного приводу.
6.Обережно розвівши колодки 1 і 7, зніміть їх із гальмівного щита 14.
7.Затисніть гальмівні колодки в лещата.
8.Зніміть підтискну пружину 1 (див. рис. Розбирання гальмівних колодок) регулювального клина.
9.Зніміть верхню стяжну пружину 4 і вийміть з лещат задню колодку 5 (з важелем ручного приводу).
10.Зніміть підтискну пружину 3 (див. рис. Зняття розпірної планки) розпірної планки.
11.Зніміть розпірну планку 5 з регулювальним клином 2.
12.Перед встановленням нових колодок зведіть поршні колісного циліндра 11 (див. мал. Деталі гальмівного барабанного механізму задньогоколеса), натиснувши на них за допомогою двох монтувань.
13.Змастіть місця контакту розпірної планки з колодкою твердим пластичним мастилом G 000 650 або іншим консистентним мастилом.
14.Підключіть підтискну пружину 1 (див. мал. Установка розпірної планки) розпірної планки до передньої колодки 2 і встановіть на колодку розпірну планку 3.
15.Підключіть інший кінець підтискної пружини до розпірної планки.
16.Встановіть регулювальний клин, направивши виступ 6 (див. рис. Зняття розпірної планки) на клині назовні.
17.Вкладіть задню гальмівну колодку в проріз розпірної планки, попередньо змастивши місця контакту планки з колодкою твердим пластичним мастилом G 000 650 або іншим консистентним мастилом.
18.Встановіть верхню стяжну пружину 6 (див. мал. Деталі гальмівного барабанного механізму заднього колеса).
19.Встановіть підтискну пружину 18 регулювального клина.
20.Обережно встановіть гальмівні колодки на гальмівний щит.
21.Приєднайте трос приводу гальма стоянки до важеля 8 ручного приводу.
22.Змастіть місця контакту нижньої зворотної пружини та колодок твердим пластичним мастилом G 000 650 або іншим консистентним мастилом.
23.Встановіть нижню стяжну пружину 4 і введіть кінці колодок у нижню опору 17.
24.Встановіть стійки 13 на звороті гальмівного щита, надягніть на них пружини 2 і зафіксуйте їх за допомогою чашок 3 (повернувши їх на 90°).
25.Встановіть гальмівний барабан.
26.Кілька разів натисніть на педаль гальма,щоб поршні зайняли робоче становище.
27.Відрегулюйте гальмо стоянки та встановіть колесо. Болти кріплення колеса остаточно затягуйте лише на автомобілі, що стоїть на землі.
Момент затягування болтів кріплення колеса – 120 Н·м.
«попередня сторінка 9.7. Гальмівний механізм заднього колеса (барабанний)^до змістунаступна сторінка9.7.2. Заміна гальмівного барабана