Шлагбауми українського та імпортного виробництва Фантом, Doorhan, Barrier та Came
Щоб дотримуватись пропускного режиму, неможливо обійтися без механічного або автоматичного шлагбауму з дистанційним керуванням. Ці пристрої встановлюють на стоянках, воротах підприємств, при в'їзді приватну територію тощо. Шлагбаум став чудовою альтернативою в'їзним воротам.
Ручний шлагбаум на автостоянці
Виробництво шлагбаумів
У будь-якому пристрої українського або зарубіжного виробника основні деталі, такі як стріла, редуктор, блок управління та кінцеві вимикачі не змінюються. Винятком із правил можна назвати шлагбаум, виготовлений фірмою FAAC. Її спеціалізацією є виготовлення гідравлічних шлагбаумів, тому тут немає електричного приводу.
Світовим лідером із виробництва шлагбаумів вже давно визнано Італія. Серед українських виробників можна назвати фірму DOORHAN. Це єдиний представник України, шлагбауми якого можуть скласти гідну конкуренцію фірмовим закордонним аналогам.
Так виглядає шлагбаум фірми doorhan
українське виробництво
Виготовлення шлагбаумів у нашій країні аналогічно до західного виробництва прагне розробити найкращу конструкцію, до якої входитимуть лише вітчизняні комплектуючі.
У цьому випадку виробництво шлагбаумів в Україні спирається на український менталітет. Тому виробництво шлагбаумів має кілька позитивних характеристик:
- надійність;
- тривалий термін експлуатації;
- невисоку вартість.
Дуже високо цінуються на ринку шлагбауми bytec. Вони повністю адаптовані до українських умов.
Шлагбауми «Фантом»
Ці пристрої були розроблені на фірмі "Фантом"спеціально для роботи в найсуворішому кліматі України. Вони чудово працюють, коли температура досягає 50 градусів морозу. Для порівняння, будь-який імпортний аналог виходить із ладу, коли температура опускається нижче 20 градусів, першими відмовляють електронні блоки керування.
Приклад шлагбауму фірми Фантом
"Фантом" має свій пульт управління, підкоряється натисканню кнопки на брелоку. Весь пристрій знаходиться в тумбі, що встановлена вертикально, має помаранчеве забарвлення. Цей колір виконує функції захисту.
Стріла шлагбауму виготовлена зі сталевої балки невеликої маси, що має спеціальну світловідбивну смужку. Зазвичай довжина стріли має розмір, що не перевищує п'яти метрів. Сама тумба має антену, радіостанцію, кнопку та пульт управління з брелоками. Також шлагбаум має забетоновану опорну стійку, яка підтримує стрілу.
Безумовно, бувають шлагбауми, які не мають таких обмежувачів. Однак це не обмежує проїзд. Адже пішоходам та водіям видно простір, де можливий проїзд автомобіля.
Конструкція та схема пристрою шлагбаумів фірми Фантом
Це електромеханічні шлагбауми, що випускаються в Україні. Їх відрізняє надійність тривалий термін експлуатації, враховуючи український клімат. Робоча температура становить від -40 до +55 градусів за Цельсієм. Якщо встановити додатковий обігрівач, можна працювати і за -60 градусів.
Завдяки можливості працювати при різній напрузі, починаючи зі 180 вольт і закінчуючи 280, такий автоматичний шлагбаум можна використовувати в електромережах, де часто спостерігаються стрибки напруги.
Корпус шлагбауму виготовлений із високоміцного металу, тому йому не страшні різні механічні дії. Вінстійкий до змін погодних умов та впливу навколишньої атмосфери.
Опора шлагбауму виготовлена із міцного металу товщиною 1,8 мм. Блок управління закриває верхню кришку, вилиту з особливо міцного алюмінію.
Приклад змонтованого шлагбауму фірми Doorhan
Електромеханічний шлагбаум фірми Barrier
Він випускається із стрілами різної довжини. Найбільш ходовими розмірами вважаються чотири, п'ять та шість метрів. Шлагбаум Barrier можна назвати одним із найкращих, коли потрібно встановити контроль над в'їздом автомашин на певну територію, де потрібна висока пропускна спроможність, а ширина проїзду менше шести метрів.
Коли довжина стріли менша за чотири метри, стійка має в комплекті тільки одну пружину. Для стріли, довжиною понад п'ять метрів, необхідно змонтувати другу пружину.
Такий вигляд має автоматичний шлагбаум фірми Barrier.
У комплект стійки шлагбауму входять: редуктор, кріпильний вузол, балансир, магнітні вимикачі, кінцевики та плата керування з окремим корпусом. Вони дуже добре видно у темну пору доби.
Ця система здатна зафіксувати стрілу, хоч би в якому положенні вона знаходилася. У зв'язку з цим відкрити шлагбаум голими руками не вдасться, це можливо, коли має місце розчеплене положення. Під час руху стріли починає моргати сигнальна лампа.
Механічний шлагбаум "Беркут"
Такий механічний пристрій набув широкого поширення в різних областях. «Беркут» найчастіше використовується на прохідних промислових підприємствах та у дворових в'їздах.
Так як у механічних шлагбаумах повністю відсутня автоматика і шлагбаум можназробити своїми руками, в них відбувається найменше поломок, тому в Україні вони користуються великою популярністю.
Механічні шлагбауми «Беркут» бувають прямими, поворотними або рамковими, а також їх випускають під марками «Журавель» та «Антивантажівка».
Такі механічні пристрої мають певні переваги:
- Висока надійність, що пройшла випробування часом.
- Не потрібне встановлення та монтаж дуже дорогих мікросхем.
- Не потрібні брелоки.
- Недорогий ремонт, якщо порівнювати із вартістю налагодження автоматичних систем.
- Швидке встановлення.
Імпортні шлагбауми
Сьогодні провідними виробниками таких пристроїв, що обмежують проїзд, виготовляються дуже потужні та надійні шлагбауми. Одним із них є Came.
У пристрою Came довжина стріли може мати різні розміри. Шлагбаум марки Came спеціально виготовляється для обмеження проїзду, ширина якого сягає 6 метрів. Він встановлюється на складах, великих промислових об'єктах чи терміналах.
Великий шлагбаум типу Came 6000 має всі автоматичні системи, розроблені фірмою Came.
Шлагбаум марки Came 6000 обладнаний стаціонарною опорою, яка підтримує стрілу. На ній закріплений спеціальний гумовий бар'єр для запобігання пошкодженню автомобіля.
Добридень. Нам потрібен Шлагбаум: Тех. специфікація - Шлагбаум на проїзд 6,0 метрів високоінтенсивна робота (комплект) Шлагбаум довжиною стріли до 6 метрів, інтенсивність 100%, час відкривання 4-8 сек.Стріла прямокутна алюмінієва 6,85 м. Наклейки світловідбивні на стрілу 24 шт. Накладки гумові на стрілу 6,5 м. Опора для стріли, стаціонарна. Габарити стріли: 100x6850. Напруга живлення
220 В (50/60) Гц). Напруга живлення мотора = 24 В. Максимальний струм двигуна: 15А. Потужність: 300Вт. Крутний момент: 600 Нм. Корпус: анодованої та пофарбованої сталі. Монтажна основа: з гальванізованої сталі. Стандарт безпеки: UNI 8612. Клас захисту: IP 54. Брелок- передавач 2-х канальний (2 шт) Частота (МГц): 433,92 Максимальна дальність дії, м: 50-150 Батарейки літієві: 2хCR2016 Габаритні розміри, мм: 32х68х13 Число кодових комбінацій: 4 294 967 896 Робоча температура: -20. +55 Матеріал: ABS-пластик Вага, гр: 16. Приймач 2-х канальний в корпусі. Частота, МГц 433,92 з функцією KEYCODE. Клас захисту корпусу приймача IP54 Для роботи з брелоками на частоті 433,92МГц з функцією KEYCODE Напруга: AC/DC 12-24В Габарити ШхВхГ, мм: 46х108х23 Температурні обмеження, град. +50. Фотоелементи/передавач-приймач/накладні дальність 10м Клас захисту IP54 Електроживлення (В)
24 В, 12 – 24 Максимальна дальність дії (м) 10. Діапазон реле макс. до 24 В (мА) - 1. Споживаний струм при
24 В (мА) - 60. Діапазон робочих температур (°C) -20 - +55 Матеріал ABS – Полікарбонат. Лампа сигнальна Напруга зовнішнього живлення, В 220-230В. Матеріал полікарбонат. Габаритні розміри, мм висота - 195 діаметр - 280 Маса, кг 1,4. Напруга зовнішнього живлення, В 220-230В. Опора для стріли. Опора для стріли стаціонарна, виполена у вигляді стійки. Виготовлена у вигляді металевої стійки з центруючими направляючими з гвинтом для стріли накінцях. Монтується на проїжджу частину за допомогою опорної п'яти, розташованої в підставі стійки. Крім основної фукції може вирішувати завдання за позначенням радіуса в'їзду.
У кількості 6 прим. Доставка до Казахстану (Алмати) Термін доставки? та Ціна у мінімальному розрахунку