Шлейфна система пожежної сигналізації

Сигналізація цієї системи складається з годинникового механізму, що має на осі диск з певною кількістю зубців, розташованих по колу. Часовий механізм утримується в заведеному положенні собачкою, яка, упираючись у зубець, не дає розгортатися пружині.

Подача сигналу здійснюється шляхом натискання кнопки або від дії автоматичного приладу собачка, яка є якорем електромагніта, притягується, відпускає пружину і колесо починає обертатися. Колесо, обертаючись, ковзає своїми зубцями електроконтактом, індуктуючи імпульси на телеграфний апарат сповіщувача.

Механізм сповіщувача поміщений у металевий футляр, який має скляну кришку. Під кришкою знаходиться сигнальна кнопка, яка після розбиття скла натискається і знову відпускається. Встановлені на приймальній станції телеграфні апарати або спеціальні перфоратори при подачі сигналу про пожежу автоматично записують або пробивають па стрічці номер сповіщувача, з якого подано сигнал. Одночасно на табуляторі приймального апарата спалахує лампа і дається звуковий сигнал тривоги. Наявність у кожного сповіщувача свого тинового колеса і визначеного номера дає можливість визначити місце виникнення пожежі. Система сигналізації дозволяє включати в один шлейф до 50 сповіщувачів.

Перевагами шлейфної системи є:

Порівняно невелика вартість пристрою ліній, оскільки потрібна порівняно з променевою системою менша кількість дроту та менший обсяг робіт з прокладання ліній.
Можливість автоматичного сповіщення на приймальному апараті про всі несправності, що мають місце в системахсигналізації.

3. Можливість встановить місце виникнення пожежі