Шляхові загородження

Шляхові загородження- служать гол. обр. для огородження шляхів загального користування від шляхів, що ведуть в майстерні, на заводи, від під'їзних шляхів, шляхів відстою рухомого складу та ін. 3.101) та вагонні підкладки. Башмакосбрасыватели забезпечують покажчиком колійного загородження, встановлюваним на перекладному механізмі. На запірному поворотному брусі знак-покажчик закріплюють на самому брусі по осі шляху. У закритому положенні поворотний брус лежить на головці рейок (рівень головки рейки — УГР) перпендикулярно до осі шляху, вільний його кінець спирається на опорну стійку, що має виріз у півдерева (мал. 3.102), він замикається накладкою з кутової сталі і висить замком. У відкритому положенні вільний кінець бруса спирається на іншу опорну стійку, що знаходиться в міжколії або на узбіччі шляху з тієї ж сторони, де знаходиться вісь обертання бруса. Поворотний брус і стійки фарбують поперечними чорними і білими смугами довжиною 300-400 мм, металеві частини фарбують в чорний колір, частини стійок, що закопуються в землю, антисептують. На передньому кінці бруса укріплюють скобу для обертання. Поворотний брус може бути з металевою відтяжкою, що прикріплюється до середини бруса і до стійки його обертання, яку в цьому випадку роблять вище за решту стійок.

---