Шляховська праця гідна поваги
Призначення дистанції колії — забезпечення поточного утримання залізничної колії, забезпечення безпеки руху ним поїздів. Довжина ділянки Шилкінської дистанції колії становить 138 кілометрів.
В даний період монтери та бригадири шляху, дорожні майстри ведуть гарячі літні шляхові роботи. Четвертий рік у ПЧ-6 йде модернізація парного шляху, що розпочалася у 2014 році. У 2017 р. даним видом ремонту потрібно укласти шлях на 52 км. від Холбона до Нижніх Ключів. Працівниками ПМС — колійних машинних станцій та дистанції колії виконані великі комплексні роботи. У ході модернізації укладено шлях на залізобетонній основі, батоги безстикового шляху. Також ведуться зміна стрілочних перекладів, ремонт штучних споруд: мостів, труб… У 2015 році під час робіт літнього характеру пройшла зміна понад 20 тисяч дерев'яних шпал, минулого — понад 15 тисяч. Цього року потрібно замінити понад 10 тисяч шпал. Залізобетонні шпали в порівнянні з дерев'яними екологічно безпечні, у них тривалий термін служби і до того ж вони дешевші, тому вони поступово витісняють дерев'яні шпали з експлуатації. Великий обсяг робіт із модернізації парного шляху в 30 км на перегоні Холбон — Прііскова практично завершено. Залишається демонтувати тимчасові блокпости. Зараз йдуть роботи від Прііскової до кінця дистанції, на ділянці, що дорівнює 18 кілометрам. Парним шляхом дерев'яні шпали повністю замінюються залізобетонними. Непарним шляхом на дерев'яній основі залишиться 70 км в експлуатації. Він буде змінено на залізобетонний до 2020 року. Монтери колії систематично підвищують свою кваліфікацію, навчаються в технічних школах Чити, Борзі, Вільного, складають іспити, їм підвищують розряди, вони стають висококваліфікованими робітниками і черезвиробничої необхідності заміщають бригадирів шляхи, самостійно можуть виконувати колійні роботи. Відрізняється у праці контролер стану залізничної колії Руслан Поліщук. Добре працюють монтери бригади лінійної ділянки №6, які обслуговують станцію Шилка-Пасажирська, парк «П». Бригаду очолює майстер-дорожній Роман Зубарєв. Чудово працюють і інші бригади лінійних ділянок № 4 станція Казанове (майстер дорожній Володимир Тюменцев), № 1 станція Зубарево під керівництвом майстра дорожнього Олега Огібеніна, № 2 станція Розмахніне (майстер дорожній Андрій Лисичников) та № 3 станція Сонцева . Підсобно-допоміжну роботу ведуть трудівники майстерень дистанції. Діють зварювальний, ковальський, токарний цехи, бригада робітників з навантаження та розвантаження матеріалів верхньої будови колії: шпал, рейок, проміжних скріплень. Цілодобову змінну службу несуть диспетчери, основне навантаження випадає їм щодня. Чергові по переїздах невтомні у роботі. 15 переїздів налічується у ПЧ-6. Злагоджено працює колектив дистанції колії, багато працівників досягають успіхів, беруть участь у громадському житті підприємства, спортивних змаганнях, заохочуються преміями, грамотами, листами подяки різних рівнів, пам'ятними подарунками. Улюблене професійне свято День залізничника відзначається у дистанції, у тому числі на лінійних ділянках, урочистими заходами, привітаннями. Це свято та ветеранів підприємства, які пропрацювали багато років у ПЧ-6.Людмила Михайлова