Шоу-зірка ралі Ken Block
Почалося все зі скейтбордингу. Так, у 1993 році, катаючись на дошці, Кен подумав, що скейтбордисти — такі ж спортсмени, як і представники більш традиційних видів спорту, і їм також потрібне своє особисте екіпірування. Ця «революційна» ідея дуже швидко стала мотивом до дії і Кен Блок створив із самого нуля компанію, яка займається тим, що виробляє спеціальне взуття для скейтбордистів. Компанія і сьогодні жива, та що там жива, одна з найбільших у своєму сегменті. Спочатку, Кен Блок і Денні Вей (друг і співзасновник компанії DC Shoes) самі проектували викрійки, робили кеди і лише через десять її яскравого існування, у 2004 році, спортсмени продали цю компанію гіганту ринку QuickSilver, став мультимільйонерами і залишившись нею керувати.
Варто зазначити, що компанія DC зараз займається не лише кедами та скейтбордистами. Адже на верхівці її стоїть Кен, і у зв'язку з його новим захопленням (а як ми бачимо з досягнень останніх років Кен захопився мотоспортом та стрибками з трампліну на авто- та мото- техніці:) нещодавно були розроблені мотоботи спеціально для товариша по команді Тревіса Пастрани . Тобто перед нами мультиспортивна компанія, біля керма якої став ніхто інший, як Кен Блок.
У 2005 році Кен Блок розпочав свою ралійну кар'єру з командою Vermont SportsCar. Vermont SportsCar підготувала для Блоку Subaru WRX STi, на якій він мав брати участь. Його перший ралійний сезон був Sno*Drift, де у загальному заліку він фінішував сьомим та п'ятим у групі класу N. У сезоні 2005 року Блок мав п'ять фінішів у першій п'ятірці та посів третє місце у групі класу N та четверте місце у загальному заліку у національному чемпіонаті RallyАмерика. До кінця першого ралійного року Кен Блок виграв приз Rally America Rookie Of The Year.
У 2006 році Кен Блок, разом зі своїм товаришем по команді DC Rally Тревіс Пастрана, підписав нову угоду про спонсорство з Subaru. Завдяки цій угоді, товариші по команді стали відомі як Subaru Rally Team USA. З новим ралійним сезоном Блок отримав нову 2006 року Subaru WRX STi, підготовлену компанією Vermont SportsCar. Він взяв участь у першому X Games ралі на X Games XII. На змаганні Блок фінішував третім та взяв бронзу. Також він брав участь у національному чемпіонаті Rally America 2006, де фінішував другим.
У 2007 році він брав участь у ралійному змаганні X Games XIII, де посів друге місце та взяв срібну медаль. На національному чемпіонаті Rally America 2007 Блок фінішував третім. Під час цього сезону Блок також взяв участь у кількох етапах світового чемпіонату з ралі: Rally Mexico та Rally New Zealand. На Rally New Zealand Блок мав два фініші в першій п'ятірці в групі класу N. До кінця 2007 року Блок досяг 19 подіумів і 8 перемог у ралійних змаганнях.
У 2008 році Блок отримав нову машину 2008 року Subaru WRX STi. Блок вирішив брати участь у Rallye Baie-des Chaleurs канадського чемпіонату з ралі, щоб отримати досвід у своїй новій машині та підготуватися до світового чемпіонату з ралі наприкінці цього року. Блок здобув першу перемогу на канадському ралі. Це було лише друге змагання для нової машини. Блок та його штурман не змогли здобути очок через відсутність ліцензії для змагання в Канаді. Блок взяв участь на ралі Нью-Йорк США та посів перше місце. У ралійному змаганні X Games XIV Кен Блок поділив третє місце з Дейвом Мірою. Це сталося через те, що обидваучасника мали проблеми з їхніми машинами. Блок, який дійшов до півфіналу, мав проблему з радіатором через невдале приземлення машини після стрибка. Обидва з бронзовими місцями не могли брати участь із їх пошкодженими машинами, і тому дали медалі.
Кен Блок і його штурман Алекс Гелсоміно 23 березня в результаті аварії на 2011 Rally de Portugal у Фаро, Португалія, потрапили до лікарні. Незабаром відповідальний за команду Monster World Rally повідомив, що з ними все гаразд.
В даний час Кен - успішний бізнесмен, який, як і раніше, не одягає діловий костюм. Кен Блок - яскравий приклад того, як улюблена справа при правильному застосуванні мозку та завзятості може зробити тебе вільним.
