Штраф за небезпечне водіння у 2019 році

Законопроект спирається на соціологічне опитування, в якому брало участь понад 20 000 осіб. Внаслідок опитування 38% респондентів рішуче підтримали закон через збільшення випадків агресивного водіння. 29% підтримали ініціативу загалом, якщо отримано чіткі докази вини водія.

Небезпечне водіння: що це

Не секрет, що агресивне водіння в багатьох випадках є причиною дорожніх пригод, травмування та загибелі людей, причому як власників автотранспорту, так і випадкових пішоходів, що переходять дорогу, або просто стоять на зупинці або на узбіччі. Адже за 2015 рік на українських дорогах загинуло понад 23 000 людей. Найнеприємніше, що від ДТП страждають законослухняні громадяни, які не порушують правил дорожнього руху.

Небезпечним рухом вважається неодноразово повторений маневр, що становить потенційну загрозу для себе, інших водіїв та пішоходів. До небезпечних маневрів належить:

порушення бічних дистанцій;
недотримання дистанції від автомобіля, що йде попереду;
перебудова за правилами;
при перебудові водій не поступається дорогою автомобілям, що мають перевагу;
перебудова за повної завантаженості всіх транспортних потоків;
перешкоджання обгону;
необґрунтоване гальмування.

Дані маневри провокують ситуацію на дорозі, за якої можливе травмування людей, їх загибель, пошкодження чужого транспортного засобу, будівлі, завдання будь-яких матеріальних збитків. Під штраф потрапляють водії, які порушують ці пункти за короткий проміжок часу. Саме хронологія правопорушень є основним моментом нового законопроекту.

У деяких країнах Європи та Азії підагресивним водінням маються на увазі набагато легші порушення: не включення сигналу повороту, підрізання при обгоні, проїзд узбіччям, засліплення водія зустрічного автомобіля далеким світлом фар, необґрунтований звуковий сигнал. Порушником вважається водій, який не поступився дорогою людям на пішохідному переході.

Кожне із цих правопорушень вважається дуже серйозним. В одних країнах стягується великий штраф, в інших – порушника позбавляють посвідчення водія на певний час, у третіх країнах передбачено кримінальне покарання. Наприклад, у Німеччині небезпечна їзда карається позбавленням прав на три місяці або штрафом 250 євро, в Америці – 2500 доларів, у Японії – півроку виправних робіт, в Австралії – 5500 доларів чи позбавлення прав на три роки, в Англії – великий штраф чи позбавлення волі на строк до двох років.

Кваліфікація порушення

Кваліфікуватимуть небезпечне водіння інспектори ДІБДР, про що до статті 23.38 планується внести відповідні зміни. Вирішувати, чи винен водій чи ні – це привілей дорожньої поліції. Тобто інспектор встановлює, у яких випадках скоєно небезпечне водіння одне за одним, а в яких випадках або порушено хронологію, або якийсь маневр не вважатиметься небезпечним. У зв'язку з цим у водіїв є два виходи: не порушувати ПДР за жодних обставин і сподіватися на неупередженість, грамотність та порядність інспектора ДІБДР.

Фіксація порушення та штраф

Розмір штрафу за небезпечне водіння у 2019 становитиме 5000 рублів. Цю суму буде прописано в Кодексі України про адміністративні правопорушення у згаданій статті 12.38. Деякі парламентарі вважають, що потрібно посилити покарання за агресивне водіння до позбавлення посвідчення водія та/або позбавлення волі напевні роки.

Відомо, що в КоАП України передбачено можливість оплати штрафів зі знижкою 50%. Це положення регламентує строки оплати: від дати винесення постанови про штраф не повинно пройти більше 20 днів. Не можна оплачувати і раніше, ніж факт правопорушення буде занесено до бази ДІБДР.