ШУМО — ВІБРОізоляція Етап №3 Двері
Добрий ФЕЙ › Бортжурнал › ШУМО — ВІБРОізоляція * Етап №3: Двері
Привіт дорогі читачі ;)Понеслася
1 -Знімаємо панелі, бачимо штатну салафанку на двері (у мене була тільки на задніх)
2 -Знімаємо штатну салафанку, отримуємо брудні двері - дуже брудні.Моїм і всередині теж.
3 -Як всі відмили, починаємо клеїти всередину Вібропласт Silver 2 мм, не купуємо GOLD або ще хліще Бімаст Бомб тому що з часом можуть двері обвиснути. 5 см, на задні 18.5х26.5 см, на ребра жорсткості 11-12 см, як там у вас піде. (Деякі не клеють на ребра, я вирішив наклеїти)
4 -Зверху так само всередину клеїмо Акцент GOLD, тримає тепло - взимку, тримає холод - влітку від кондера. На ребра клеїти не став.
5 —Потім поверх всього клеїмо: передні двері Вібропласт Аеро (StP Aero) 2 мм, задні Вібропласт Silver 2 мм. пробу Aero, і наліпив тільки на передні двері. Aero - рветься частіше ніж Silver, ну тому що його порадили я наліпив його.
6 —З задніми дверима проробляємо те саме, на картинках видно як я неправильно поклеїв шар з Акцент GOLD, його треба ВНУТРІШ! у мене дуже погано стали панелі, довелося відривати шматки де не прилягало.
7 —Довго думав як просмикнути дроти через вібру верхнього шару, і о диво, прийшла ідея, порізати дроти =)) на сигналку, і тоді я зробив всього два отвориі потім змотав назад сигналку. Тільки обов'язково відключіть акумулятор.
8 —Берем панелі тягнемо під воду, знімаємо все штатне, і добре миємо, тільки не робіть написів на пилу як я =) де написано БРУД, милий мил так і не відмив слово =))
9 —Чекаємо поки висохне і клеїмо на панелі дверей Біпласт А10к (або Антискрип у простолюді). Клеїтися легко. скло опускатиметься і чіплятиме за нього і розмазуватиметься по склу, розлучення взагалі на склі будуть, ну їх легко стерти якщо таке вийти.
Разом:Вібропласт Silver- 6 листів 2 ммВібропласт Аеро- 2 листа 2 ммАкцент GOLD> — 3 листи 10 ммБіпласт А10к— 4 листи 10 мм З дверей перестав йти шум, особливо із задніх від арок, так як там були дірки провітрювання збоку дверей.На музиці сильно не відчув двері. Двері стали зачинятися як у новій іномарочці =) легенько і глухо.
велике ДЯКУЄ АНТОХІ! який допомагав!
Вступайте до нашої групиDRIVE2 * ХакасіяВконтакте vk.com/club58462051 Вступайте до спільнотиDRIVE2 Саяногорськ (Республіка Хакасія)www.drive2.ru/communities /sayanogorsk/ Вступайте до спільнотиDRIVE2 Абаканwww.drive2.ru/communities/abakan/
Вібропласт Silver- 250 руб шт. герметизуючими таантикорозійними властивостями Коефіцієнт механічних втрат: М1 - 0.2 од., М2 - 0.25 од. Товщина 2 мм Питома вага 3.5 кг/м і 3.8 кг/м2 Вага листа 1.2 кг : підлога салону, двері, дах, боковини кузова, кришка капота та багажника, щиток передка з боку салону.
Вібропласт Аеро (StP Aero)— 270 руб Матеріал отримано в результаті роботи науково-дослідної лабораторії ДК «Стандартпласт» над створенням шумоізоляційних систем для української авіації. У результаті вченим вдалося створити революційний матеріал, який важить значно менше, але бореться із зайвими вібраціями набагато ефективніше своїх «ваговитих» аналогів. Температурний діапазон експлуатації матеріалу від -45 до +100°С. 33 од. 28>
Акцент GOLD— 450руб розширений робочий частотний діапазон хороший утеплювач покриття – металізована плівка Розмір листа — 1,0х0,75 м Питома вага 0 ,5 - 0,85 кг/м2 Вага листа 0.5 кг. Високий коефіцієнт звукопоглинання 70% (3150 Гц) Має звуковідбивні властивості Теплоізолюючі властивості Варіант лицьового покриття: металізований, лавсанова плівка Товщина від 8 до 15 мм.В даному випадку 10 мм Рекомендовані зони обробки:кришка капота і багажника, перегородка моторного відсіку
Біпласт А10к— 450 руб Звукопоглинаючий матеріал на основі в'язко-еластичного пінополіуретану. По суті є наступником популярного матеріалу Бітопласт. Має унікальну властивість «пам'яті», тобто при інсталяції стискається практично в нуль, азгодом прагне набути первісної форми, заповнюючи при цьому всі порожнечі між обробленими деталями. Завдяки високому коефіцієнту звукопоглинання, успішно застосовується для обробки даху, декоративних пластикових деталей салону, перегородки моторного відсіку. Має високі механічні характеристики: - Високий коефіцієнт звукопоглинання (0,43 од.); - Високе значення власних внутрішніх втрат (0,69 од.) Рекомендовані зони обробки: пластмасові деталі салону, панель приладів для усунення скрипів. .У цьому випадку 10 мм
А все тому, що я переможець по життю…ВСІМ ДОБРА