Шумоізоляція салону ВАЗ 2101 - Ремонт ваз своїми руками
Шумоізоляція є однією з найважливіших складових якісного тюнінгу автомобіля. Зниження рівня небажаних шумів зменшує стомлюваність водія, особливо при тривалих поїздках на великих швидкостях, і відповідно знижує стрес від водіння.
У своєму «тюнінгу» я використав матеріал фірми «Стандартпласт», розповім, для початку, як вони називаються і скільки їх потрібно. Поки що я обклеїв тільки моторний щит і тунель, так - розповідатиму тільки про ці два елементи салону (якщо можна так висловитися) - самих «шумо-навантажених» і «кричучих», на мій погляд.
1 шар- ВІЗОМАТ МП - 4 листи (матеріал на основі бітуму, треба гріти будівельним феном, покритий алюмінієвою фольгою).
2 шар– СПЛЕН 8мм – 2 листи (самоклейний матеріал, за своєю консистенцією схожий на «туристичну пінку»).3 шар– ВІБРОПЛАСТ М2 – 4 листи м'який, на сплен клеїться дивовижно, так само, як і візомат покритий фольгою).
У результаті всі матеріали було витрачено близько 150$.
Шумоізоляція салону ВАЗ 2101 своїми руками
Про банальне віддирання штатної шумки, що складається з не зрозумій якоїсь вати і ще чогось я промовчу :). Бітум (яким облитий метал підлоги, тунелю та ін.) я спочатку збивав стамескою та молотком (дуже ефективно). Вийшло якось так:
Далі, залишки, що не збилися стамескою - знімав спочатку бензином, а потім довершив процес розчинником (заодно знежиривши поверхню), у результаті маємо щось схоже:
Там, де була «іржа» – віддирав її до металу та ґрунтував:
Приклеювання 1 Шару – ВІЗОМАТ МП
Беремо лист матеріалу, прикладаємо,вирізаємо за формою (як зручніше), потім гріємо феном (поки не «розм'якне»), прикладаємо, розкочуємо (щоб забезпечити максимальний контакт із металом). Я клеїв по максимуму, не шкодуючи матеріалу – усюди, куди підлізти зміг:
Приклеювання 2 Шари – СПЛЕН
Матеріал м'який, липне добре, знову ж таки – прикладаємо, вирізаємо, приклеюємо прямо поверх першого шару.
Приклеювання 3 Шари – ВІБРОПЛАСТ М2
Схожий на візомат, але дуже м'який. На «сплен» (попередній шар) клеїться чудово і тримається чудово. Цим обклеюємо всю площу попереднього шару:
На все про все пішло 3 дні. Шумів поменшало - це факт, але треба все інше заклеювати (підлога, стеля стійки і т.д.). Так само візуально якось місця додалося в салоні (все-таки «бутерброд», що вийшов, набагато тонше штатної шумо-ізоляції). При наступній роботі по шумоізоляції ваз 2101 своїми, приступимо і ремонту генератора.