Шумоізоляціябагажника
Давно хотів упорядкувати багажник: штатна картонна кришка, що відокремлює багажне відділення і запасне колесо прогнулась і виконувала своїх завдань; не було пристойної шумопоглинаючої перегородки між багажником та салоном.
Отже, куплено: 1. Фанерний лист товщиною 10 мм. 2. Петля рояльна. 3. Аркуш якогось спіненого полімерного матеріалу під назвою ЄВРОБЛОК товщиною 50 мм.
Зі старих запасів, що залишилися після віброізоляції сабвуфера в Паджеро, взяв вібропласт і біпласт.
Ну і ролик ще раз став у нагоді.
Все барахло, разом із запаскою видалено, дно зачищене від осередків корозії, знежирене, загрунтоване та пофарбоване.
Залишки вібропласту приклеєні на дно багажника та інші елементи, у тому числі на внутрішню поверхню крил кузова.
З фанери за формою багажного килимка вирізано фальшдно, прорізано люк, прироблено петлю.
Після цього фанера на два рази покрита лаком. Будинки валялися залишки підкладкового матеріалу під ламінат. Вирішив їм обшити фанеру (вийшло колгоспно – рветься легко: треба замість нього щось інше робити).
Вийшло якось так.
Євроблок вирізав за профілем задньої стінки і прикріпив до існуючої тоненької пластикової перегородки.
Вийшло якось так. Більше з багажника не долинають сторонні шуми, підлога його стала рівною, внутрішній простір набув приємного зовнішнього вигляду.
Як зауважите, вогнегасник прикріплений на бічній стіні, але про це я розповім в інший раз.