Швидка допомога спокій нам тільки сниться
1 день із життя київської "швидкої допомоги". Як все виглядає зсередини?
Про обслуговування в наших лікарнях та медичній сфері розмов існує багато. У тому числі і про "швидку допомогу", хоча це окрема служба, і "живе" вона осторонь лікарень. Давайте подивимося на їхню роботу зсередини.
Київській станції "швидкої допомоги" цього року виповнилося 110 років – це один із найстаріших медичних закладів міста, а за специфікою своєї роботи, організаційно-функціональною структурою, методами роботи – 1-е в Україні та в числі 1-ї десятки подібних установ у Європі.
Зародження "швидкої медичної допомоги" у Києві можна віднести до 1881 р., коли, за ініціативою Товариства київських лікарів, було організовано "Кружок лікарів з метою докторських чергувань", який того ж року відкрив на Хрещатику пункт нічних чергувань. У ньому на добровільних засадах брали участь 20 лікарів.
Поступово кількість звернень збільшувалася, і через деякий час пункт був уже не в змозі задовольнити потреби киян у терміновій допомозі, що збільшуються. Крім того, деякі лікарі відмовлялися від неприбуткових викликів, інші звільнялися.
Постійно за будь-якої погоди напоготові стояла запряжена кіньми одна карета, яка через 1-2 хвилини після звернення з проханням про допомогу виїжджала на виклик. Її місце відразу займала інша карета. У 1913 році Товариство придбало на пожертвування 4 автомобілі та звернулося до Міської думи з проханням зобов'язати усі екіпажі у місті звільняти дорогу автомобілям та каретам "швидкої допомоги".
У 1945-46 р.р. станція отримала 11 вантажних автомобілів. З 1948 р. почали надходити санітарніавтомобілі ГАЗ-АА, а з 1953 р. – легкові ЗіМ та ЗіС. У цей непростий для київської станції час колектив очолює Наталія Андріївна Ленгауер (на фото). Під її керівництвом станція перетворилася на передовий медичний заклад не лише у Києві, а й у СРСР.
У 1962 р. "швидку допомогу" вже надавали 47,5 виїзних бригад, за рік було виконано 323,8 тис. виїздів. У 1975 р. було виконано вже 556,4 тис. виїздів (у 100 разів більше, ніж у момент створення станції). У період із 1960 по 1990 рр. щорічно впроваджувалося від 5 до 15 нових методик діагностики та лікування та від 8 до 25 раціоналізаторських пропозицій співробітників станції.
Диспетчер, який приймає виклик, задає знайомий багатьом набір запитань. Грамотний виклик "швидкої допомоги" може суттєво скоротити час прибуття бригади та врятувати життя потерпілому. Слід розуміти, що станція "швидкої допомоги" обслуговує насамперед екстрені виклики: втрати свідомості, раптові розлади дихання та болі в ділянці серця, рясні кровотечі всіх видів, будь-які види травм.
Дзвінки виконуються у порядку їх надходження. При цьому першочергово виконуються виклики до громадських місць, на вулицю, підприємств, навчальних закладів.
Зі всіх викликів частка випадків, коли життя хворого висить на волосині, на щастя, займає зовсім невеликий відсоток, а будні "швидкої" виглядають зовсім інакше. До диспетчерської постійно надходять виклики, які вимагають участі швидкої, хоча такі виклики рідко їздять з мигалками.
1-й виклик – на вул. Червоноармійську. Потрібно перевезти до лікарні бабусю дуже похилого віку. Вже не перший день у неї температура, підвищений тиск, живе вона одна і, крім сусідки, її нема кому доглядати.
Бабуся пересувається тільки з сторонньою допомогою, і, дивлячись на неї якось несподівано дуже явно розумієш, що історії про самотніх людей похилого віку, у яких половина пенсії найчастіше йде на ліки, – це не десь там з кимось, а часто й поруч - у сусідніх квартирах і будинках.
Хоча цей виклик нічого особливого в собі не несе – звичайна рутина для "швидкої", проте тут теж потрібні нерви, терпіння, та й просто є над чим замислитися, коли дивишся на це з боку.
Одна з проблем надання "швидкої допомоги" – пробки та культура водіння на наших багатостраждальних дорогах. Хоча перше часто є наслідком другого, особливо "свідомих" громадян, які відкрито не бажають пропускати машину швидкої допомоги і плювали на всіх і вся, бригади "люблять" по-особливому.
Новий виклик знову потребує перевезення до лікарні. На цей раз перелом шийки стегна, і знову у людини похилого віку.
Буде не зайвим зауважити, що життя і здоров'я потерпілого знаходиться також і в руках "швидкої". До приїзду бригади важливо подбати про нормальний доступ до потерпілого. Якщо є необхідність і можливість, потрібно прибрати все, що заважає.
Це, як і багато інших дрібниць типу пари стільців, гарного освітлення тощо, допоможуть у складних випадках прискорити діагностику та допомогу хворому.
Виклик, що надійшов, зовсім близько – у ст. метро "Арсенальна". З одного разу потерпілого знайти не вдається, і бригада передзвонює для уточнення розташування. Просто так узяти та виїхати хлопці не можуть.
Постраждалий виявляється громадянином без певного місця проживання в підпитому і не дуже хорошому стані. Тут же на місці проводиться первинний оглядта запис даних громадянина, після чого бригада у супроводі приятеля потерпілого відправляється до лікарні.
Ось такі, двома словами, вийшли будні "швидкої". Нічого сенсаційного - і, водночас, постійна звичайна допомога нужденним. Робота цієї служби – насамперед величезна відповідальність і дуже непроста та емоційна праця, але й на цю роботу знаходяться фанати, які готові присвятити себе цій нелегкій справі.
При цьому, "швидка" залишилася, мабуть, останньою безкоштовною медичною службою. Якщо у вас немає медичного страхового поліса або ви прописані зовсім в іншому місті – це не може бути приводом для відмови від виклику.
1 день із життя київської "швидкої допомоги". Як все виглядає зсередини?