Швидкісні Ластівки замінять застарілі зелені електрички - у блозі - Модернізація - Зроблено у нас
Електропоїзди «Ластівка», розроблені на технічній платформі німецького поїзда «Дезіро», з'являться в Україні до кінця 2014 року. Вони перевозитимуть пасажирів у приміському сполученні в Центрі та на Півдні України.
Спільне підприємство з виробництва таких поїздів буде створено за участю концерну «Сіменс АГ», групи «Сінара» та ТОВ «Аероекспрес» у 2011 році. Згідно з домовленостями «Ластівки» збиратимуться на Уральському заводі залізничного машинобудування (входить до групи «Сінара») в Єкатеринбурзі. Обсяг інвестицій у виробництво електропоїздів «Ластівка» в Україні оцінюється попередньо в 100-150 мільйонів євро.
ВАТ «РЖД» розраховує до 2018 року повністю локалізувати виробництво поїздів «Ластівка» (Desiro RUS) до України. Про це заявив у своєму блозі президент РЗ Володимир Якунін.
На його думку, «РЖД часто дорікають «непатріотизму» — у тому, що ми закуповуємо новий рухомий склад за кордоном і тим самим не підтримуємо українських виробників. За словами Якуніна, переважна частина локомотивного та вагонного парку РЗ — українського виробництва. «Інше питання, що стосовно машинобудівної галузі ми виступаємо споживачами і, якщо ми працюємо в ринкових умовах, то цілком природно, що шукаємо на ринку кращу техніку та кращі умови закупівлі. Від цього залежить результат ефективності нашого бізнесу».
«Швидкісний та високошвидкісний рух — принципово новий сегмент розвитку залізниць, який на сьогоднішній день не може бути забезпечений вітчизняними поїздами відповідних технічних та сервісних характеристик, тому ми закуповуємо їх у наших європейських партнерів», — продовжив В.Якунін.
«Наприклад,збирати «Сапсани» у нас немає сенсу — потреба в них обмежена, тому ми закупили 8 складів на заводі Siemens у Німеччині. А ось там, де потреба оцінюється в сотні та тисячі одиниць, локалізувати виробництво має сенс. Такої домовленості досягнуто між РЖД і Siemens електричками нового покоління «Ластівка». Ці поїзди розроблені на технічній платформі Desiro під українськими вимогами. Ми домовилися з німецькими партнерами про створення СП, в рамках якого буде забезпечено передачу німецьких технологій та поступову локалізація виробництва на території України. Перші «Ластівки» (38 електричок), які курсуватимуть в Олімпійському Сочі, зберуть у Німеччині на заводі Siemens, а до 2018 року ці поїзди практично повністю виготовлятимуться у нас. Вони поступово замінять застарілі «зелені» електрички на Півдні України та Центральному регіоні», — сказав він.