Сигнали регулювальника - Правила дорожнього руху ПДР
Зміст статті:
- Як вивчити сигнали регулювальника?
- Права рука піднята вгору
- Яке значення має сигнал свистком, який подається регулювальником?
- Руки розведені в різні боки або опущені вниз.
- Права рука витягнута вперед
- Сигнали регулювальника для пішоходів
У повсякденному житті ми рідко зустрічаємо, щоб рух на перехрестях регулювався "регулювальником". Це пов'язано з тим, що завдання регулювальників, це робота на найжвавіших перехрестях, там де великий потік автотранспорту і людей, в тих місцях, де потрібно особливо ефективно розподілити рух трафіку. Також регулювальники залучаються до місць дорожньо-транспортних пригод та інших аварій, до місць де стався затор, пробка, проводиться ремонт дорожнього полотна або елементарно - зламався світлофор на перехресті, а рух потрібно регулювати.
Як вивчити сигнали регулювальника?
Як правило сигнали (жести) регулювальника водіям складно запам'ятати, або вони їх забувають через те, що просто не стикаються з ними на дорогах, особливо це стосується малих провінційних міст.найменшою кількістю автомобілів на душу населення. Але все ж таки незнання не звільняє від відповідальності, тому зустріч незнаючого водія з регулювальником може призвести до аварії або обернутися штрафом. Відповідальність за проїзд на заборонний сигнал регулювальника прописана в "КоАП РФ, Стаття 12.12. Проїзд на заборонний сигнал світлофора або на жест регулювальника, що забороняє". І тягне вона собою штраф у розмірі 1000 рублів. Відповідно якщо не зупиниться перед стоп лінією позначеної при заборонному сигналі регулювальника або світлофора, то можна влетіти по адміністративці на 800 рублів. Ну а якщо ви примудрилися повторно порушити правило дорожнього руху, то ви можете втратити права на керування транспортним засобом на 4-6 місяців, або позбутися штрафу в три тисячі рублів.
Адже запам'ятати сигнали та жести регулювальника досить просто. Регулювальник може подавати всього 3 сигнали, коли рука піднята вгору, рука витягнута вперед, руки дивляться у різні боки чи опущені. Для привернення уваги водіїв використовується свисток. Ці сигнали є стандартними, вони прописані законом і їх подачу треба робити певне дію.
Почнемо із сигналу "Права рука піднята вгору".
Права рука піднята вгору
Це базовий сигнал, який потрібно знати в першу чергу. Запам'ятати просто - цей сигнал означає "СТОП" для всіх автомобілів, крім тих, що вже знаходяться на перехресті, а по суті це аналог жовтого сигналу світлофора. Як вже сказано якщо в момент цього сигналу ви вже робите маневр безпосередньо перебуваючи на перехресті (не перед), то маєте його завершити. Знаючи, що означає цей сигнал, ви вже зможете уникнути ДТП і не нарветесь на штраф.
Інспектор ДПС завжди починає свою роботу саме з цьогосигналу та свистка. Якщо ви побачили регулювальника, що виходить не перехрестя з піднятою правою рукою, знайте цей сигнал означає, що тепер на цьому перехресті слухатися потрібно тільки його, а на світлофори не звертати увагу, всім стояти на місці, з цього моменту починається регулювання транспортного потоку на перехресті. Якщо раптом регулювальник вийшов на перехрестя несподівано для Вас і Ви не встигли різко загальмувати, тобто не змогли застосувати екстрене гальмування для зупинки, завершуйте маневр, продовжуйте рух. Це прописано у 6 Розділі Правил, Пункт 6.14.
Також важливо запам'ятати що цей сигнал супроводжується свистком, який дозволяє привернути увагу учасників дорожнього руху.
Наступний нюанс, який важливо добре запам'ятати. Неважливо з якого боку ви знаходитесь від регулювальника, і який він стоїть до вас, з боку спини, обличчя або боком, цей сигнал говорить абсолютно всім водіям і пішоходом, що зараз вони повинні припинити рух. Так само як і при сигналі світлофора, водії повинні зупинитися перед стоп лінією або біля краю проїжджої частини якщо такої немає, а пішоходом належить на тротуарі.
Тепер до питань з іспиту: При складання іспиту ПДР вам можуть потрапити питання пов'язані з регулювальником. Розберемо перший із них щодо піднятої руки вгору. Звучить він так "Чи дозволяється Вам продовжити рух, якщо регулювальник підняв руку вгору, після того, як ви в'їхали на перехрестя?"
Як було сказано вище, "ДОЗВІЛЯЄТЬСЯ", вище ми обговорили, що ви повинні завершити маневр.
Наступне питання що ми розглянемо. "Яке значення має сигнал свистком, який подається регулювальником?"
Яке значення має сигнал свистком, який подається регулювальником?
Для відповіді на цепитання звернемося до Правил. Розділ 6. Пункт 6.12. сигнал подається до уваги всіх учасників дорожнього руху.
Далі йде сигнал "Руки дивляться вниз або розведені руки регулювальника".
Руки розведені в різні боки або опущені вниз
Ну, ось ми приступили безпосередньо до регулювання. Навіть якщо світлофор працює, наше завдання керуватись у цій ситуації лише сигналами регулювальника. Є водії, які думають, що руки розведені в протилежні сторони і руки опущені вниз, є різними сигналами. Насправді це один і той же сигнал, просто не варто забувати про те, що регулювальник це теж людина і він може втомитися, тому хто писав правила, подбав про інспекторів ДПС.
І так давайте запам'ятаємо перший нюанс цього сигналу "Рух на груди і спину регулювальника суворо заборонено!" (щодо спини, рух на спину регулювальника заборонено у будь-якому випадку). Рухатися можуть тільки ті водії (у тому числі і трамваї) до яких інспектор звернений боком, але тільки у напрямку вперед чи праворуч, причому не важливо яким боком стоїть до нас регулювальник, лівим чи правим.
Це правило так само стосується і пішоходів, вони не можуть йти на спину або на груди регулювальника, єдиний нюанс, у тому, що водії, що повертають праворуч, повинні поступитися дорогою пішоходам, які переходять проїжджу частину.
Винятки можуть бути тільки у трамваїв
Бачите просто! Запам'ятати легко, розведені руки інспектора або дивлячись вниз, для вас це як шлакбаум, проїзд заборонений.
А тепер третій сигнал "Права рука дивиться вперед".
Права рука витягнута вперед
Теж проста ситуація, просто тут можливо кілька варіантів. Залежно від того, якою стороною до васстоїть регулювальник.
Розберемо перший варіант. Регулювальник подав сигнал рукою вгору щоб всі зупинилися - повернувся до вас обличчям і витяг праву руку вперед. У цій ситуації, ви можете зробити поворот, по кутку який утворений рукою і тілом регулювальника, тобто в цій ситуації, коли регулювальник стоїть до вас грудьми і права рука дивиться вперед, ви можете повернути праворуч. Але тут така ситуація, ви не хочете повертати праворуч, а хочете поїхати допустимо прямо, і вам потрібен відповідний сигнал. У такому разі ви можете дочекатися відповідного сигналу і лише потім продовжити рух, тому що в даному випадку регулювальник Вам дозволяє поїхати праворуч, але не зобов'язує це робити! Свого роду це червоний сигнал світлофора, тільки із включеною зеленою секцією повороту праворуч. Рух пішоходів на груди регулювальника заборонено.
Друга ситуація, регулятор після сигналу всім стояти (права рука піднята вгору) - повертається до вас спиною, і витягнув свою руку вперед. Вище ми говорили, що рух на спину заборонено у будь-якому разі. По суті якщо інспектор стоїть до вас спиною, в будь-якому випадку, це теж червоний сигнал біля світлофора.
Третій випадок, регулювальник після сигналу стоятиме всім - повернувся до вас правим боком і витягнув праву руку вперед. Тут все просто - він "опустив шлагбаум" перед вами, а отже рух заборонено.
Ну і четвертий випадок, регулювальник після сигналу стоятиме всім - повернувся до вас лівим боком і витягнув руку вперед. Тут утворюється кут, яким ви можете повернути, і навіть розвернутися, повернути ліворуч чи праворуч. Простою мовою скажімо, рух дозволений у всіх напрямках, для Вас світиться зелений сигнал світлофора! Правила дозволяють проїжджати як за регулювальником, так і перед ним.Єдине що якщо ми хочемо розвернутися під час розвороту, наш автомобіль при виїзді з перетину проїжджих частин, не повинен опинитися на боці зустрічного руху.
Пам'ятайте, що основні сигнали всього 3, і 8 різних ситуацій можливих з регулювальником. За пріоритетом регулювальник завжди стоїть вище за світлофор, тому якщо світлофор показує один сигнал, а інспектор ДПС інший, слухайтеся саме інспектора.
Тепер розберемо кілька додаткових сигналів, які не описані в ПДР, але зрозуміти їх можна в будь-якому випадку.
Рух рукою зверху вниз і вліво - означає, що треба швидше повертати праворуч.
Якщо регулювальник робить обертальні рух жезлом на рівні грудей, значить вам варто прискорити рух, це стосується автомобілів, що рухаються як з боку лівого, так і правого плеча.
Якщо робиться помах з лівого верхнього кута і йде у правий нижній кут, потрібно швидше повертати праворуч.
Поговоримо тепер і про пішоходів
Сигнали регулювальника для пішоходів
Головний принцип яким потрібно керуватися якщо ви пішохід – рух заборонено на груди та на спину інспектора ДПС. Якщо рука піднята вгору, то для тих, хто вже був на дорозі, потрібно швидше її перейти, а тим, хто був на тротуарі, потрібно там і залишатися. При опущених або розведених у протилежні боки руках, рухатися можна лише вздовж спини чи грудей регулювальника. А коли рука дивиться вперед і регулювальник стоїть до нас лівим боком – рух пішоходів дозволено лише за спиною, а от уздовж грудей не можна!
Отже підіб'ємо підсумок: Натисніть на картинку для збільшення