Скасування самопідготовки (екстерну) для складання іспитів на права 2015 р. Постанова уряду РФ

Головне нововведення цієї постанови, це повна заборона складання іспитів екстерном (скасовується самопідготовка). Відповідно до підписаної постанови, отримати посвідчення водія на право управління ТЗ можливо буде тільки в тому випадку, якщо претендент закінчить автошколу і складе всі іспити в ДІБДР.

скасування
Головне нововведення цієї постанови, це повна заборона складання іспитів екстерном (скасовується самопідготовка). Відповідно до підписаної постанови, отримати посвідчення водія на право управління ТЗ можливо буде тільки в тому випадку, якщо претендент закінчить автошколу і складе всі іспити в ДІБДР.

Новий закон передбачає нові правила складання класифікаційних іспитів в органах ДАІ. Складання іспитів у Державтоінспекції тепер проходитиме у два етапи.

На першому етапі учень, який закінчує автошколу і отримав внутрішню атестацію, складатиме теоретичний іспит на знання правил дорожнього руху. При успішній здачі теорії учень буде допущений до складання іспиту на майданчику, на території ДІБДР.

Там йому потрібно буде виконати стандартні вправи, а саме – заїзд на естакаду, проміжна зупинка, заїзд у «гараж» та ін.

Якщо теорія та практичні вправи на майданчику будуть виконані позитивно, то учневі дається дозвіл на продовження навчання в автошколі для практичних занять з водіння в місті.

  • Після складання теоретичного іспиту та іспиту за початковими навичками керування транспортним засобом кандидату у водії видається екзаменаційний лист з відмітками про складання цих іспитів, засвідчений підписом.екзаменатора та печаткою екзаменаційного підрозділу, на підставі якого він допускається до навчальної їзди на дорогах.

Після закінчення останнього етапу підготовки автоаматор повинен прийти до підрозділу МРЕВ та скласти іспит на водіння у місті. У процесі іспиту співробітником ДІБДР перевіряється не тільки навичка водіння учня, а й знання правил дорожнього руху.

При успішному складання іспиту водіння учень отримує посвідчення водія.

Необхідно відзначити, що якщо іспит не буде складений, перездавати його можна буде нескінченну кількість разів, але з певним інтервалом.

  • Повторний іспит, як теоретичний, і практичний, призначається не раніше як за 7 днів із дня проведення попереднього. Для осіб, які не склали практичний іспит з водіння в умовах дорожнього руху з третього та більше разів, повторний іспит призначається не раніше ніж через 30 днів.

Разом з тим, розширюється територіальна можливість під час складання іспитів на права. У ухвалі передбачено новий порядок складання іспитів в органах ДІБДР. Учень може складати іспити не за місцем своєї реєстрації та проживання, а за місцем знаходження автошколи.

Що змінилося у нових правилах складання іспитів:

  1. скасовано самопідготовку (екстерн);
  2. допуск до іспитів тільки для осіб, які навчаються в автошколі;
  3. складання іспитів у два етапи. Спочатку теорія, далі майданчик;
  4. продовження навчання в автошколі після здачі теорії та майданчика (Водіння у місті);
  5. складання іспитів дозволено за місцем знаходження автошколи;
  6. водіння дозволено здавати на автомобілі з АКПП (за бажанням).

В окремих автошколах результат тестування за новими правилами («теорія» та «майданчик») теперзараховуватиметься як офіційний іспит. Але такий привілей буде тільки в тих автошколах, які мають у своєму розпорядженні автоматизований майданчик (де весь навчальний процес контролюється датчиками), на якому проходитиме навчання та складання іспитів. У країні налічується лише 34 таких автодромів, будівництво якого обходиться в 20-25 млн. рублів. У Москві такий лише один.

Зміна правил отримання прав водія, насамперед пов'язана з необхідністю підвищення якості підготовки водіїв, заявили в уряді, в останні роки воно залишає бажати кращого. Про дуже низьку якість підготовки водіїв, каже статистика ДТП. Вжиті заходи, спрямовані на покращення якості навчання в автошколах, щоб знизити важку статистику аварій, значна частка яких відбувається з вини новоспечених водіїв, які нещодавно отримали права.