Скидання помилки SRS, ABS, EPS на Isuzu Aska, AutoZona54
Інструкція зі скидання помилок srs, abs, eps самотужки на Isuzu Aska клон Honda Accord.
Для того щоб скидати помилки нам знадобиться провід або 2 дроти з кнопкою для більшої зручності, прямі руки і запам'ятати що запалення має бути вимкнене і включати його потрібно тоді коли написано в інструкції.
Перш за все вам потрібно знайти роз'єм діагностики на 16-pin, розташовується він у ногах пасажира або водія.
Скидання помилки ABS.
Інструкція зі скидання помилки abs:
1. Замкнути роз'єм діагностики 4 і 9. І не розмикати його поки що помилку не скинемо. 2. Натиснути гальмо педаль. 3. Не відпускаючи педалі гальма, увімкнути запалювання не заводячи двигун. Лампочка ABS згасне. 4. Після того, як лампочка ABS згасла, потрібно відпустити педаль гальма. Лампочка ABS повинна знову спалахнути. 5. Після того як лампочка ABS повторно спалахнула, натиснути педаль гальма ще раз. Утримувати педаль гальма в натиснутому стані, поки лампочка ABS не згасне. 6. Коли лампочка ABS згасне знову, відпустити педаль гальма. 7. Через кілька секунд лампочка ABS повинна коротко блимнути 2 рази, інформуючи про те, що всі помилки з пам'яті були видалені. 8. Вимикаємо запалювання. 9. Розмикаємо контакти 4 та 9.
Скидання помилки abs закінчено.
Скидання помилки EPS.
Працювати має бути так само з роз'ємом на 16-pin і контактами 4 і 9, чітко виконуйте інструкцію:
1. Замкнути роз'єм діагностики 4 і 9. І не розмикати його поки що помилку не скинемо. 2. Вивертаємо кермо вліво до упору і утримуємо . 3. Включити запалення і чекаємо поки лампочка EPS не згасне. 4. Коли лампочка згасла, повертаємо кермо всереднє положення і робимо це швидко після чого відпускаємо кермо, EPS знову спалахує. 5. Поки лампочка EPS горить, вивертаємо кермо вліво до упору і тримаємо, EPS знову гасне. 6. Після того як згасла швидко повертаємо кермо в середнє положення і відпускаємо, якщо все зробили правильно, EPS моргне 2 рази і згасне. 7. Чекаємо на п'ять секунд (що б запам'яталося нове центральне положення керма), після яких індикатор EPS моргне три рази і згасне. Все, нове нейтральне положення коліс (датчика) у пам'яті. 8. Вимикаємо запалювання. 9. Розмикаємо контакти 4 та 9.
Скидання помилки EPS закінчено.
Скидання помилки SRS.
Працювати належить з роз'ємом MES, котрий розташовується з боку водія там де запобіжники. Докладніше на фото.
Там можуть розташовуватися в основному 2 роз'єми жовтого кольору, один буде великий а другий маленький, нам потрібен той що менше він 2-х контактний.
1. Замикаємо роз'єм дротом або скріпкою, як на фото.
