Складний шків приводу розподільного валу

Ось придбав цей девайс. Читав що, регулювання фаз газорозподілу дає позитивний результат, навіть потяг додається і економія палива, вирішив спробувати. Коштує шестерня звичайно чимало (1050р.) Але сподіваюся, що витратив не дарма. Кому цікаво, ось повний опис установки: (Підділ з двох сторін ударною викруткою і трохи молотком). Найголовніше не втратити шпонку, коли знімаєш із валу. Коли все запровадив, завів перевірив (мітки не збилися).1. Ну а далі почав пробувати зміщувати кут на 2 градуси за годинниковою стрілкою. І відчув що маш. почала рушати з місця і не глохнути взагалі без газу, до цього такого не було. Трохи прокотився містом, здається перти стала краще, та й де сильно гнати вулицею взимку, завтра по трасі видно буде. 2. Сьогодні їхав на роботу, відчуття: двиг. працює впевненість, динаміка розгону зросла, навіть із витрати бензину до роботи 12км. (Раніше було 1,8л.) а сьогодні (1,2л.) але це звичайно з прогріванням (10-15 хв.) Свідчення по БК. Поки що одні плюси…

Ціна питання: 1 050 ₽

Лада 2109 2002, бензиновий двигун 1.5 л., 70 л. с., передній привід, механічна коробка передач.

Коментарі 23

На стік вал варто її ставити? І в чому буде виграш?

Потрібно знати як їй правильно користуватися. Можна робити раннє або пізнє відкриття клапанів.

З напівзубим ременем уже стикався, від того й задумався про неї.Наскільки краще тягне з низів, якщо її вперед зрушити?

Чесно сказати на тягу у мене вона мало впливає, але двигун - движку різниця. Може у тебе інакше буде?

Просто чув якщо ремінь на зуб вперед переставити, то з низів бадьоріше тягтиме. Але зуб, я вважаю багато. Ось і задумався чи є сенс у шестірні.

Нахвалювати не буду, а то якщо надбавки не буде скажеш, даремно витратив.

Зрозумів. Дякую за чесність :)

Як двигун став працювати після встановлення такого девайса? кажуть працює рівніше і тягнути краще починає )

Так, ефект від неї є однозначно, їхати веселіше стала.

Теж таку замовив. Річ відмінна, гроші не дарма витратив однозначно =)

Як поставиш, відпишись )

Фігасі! Модний шківос! Ще й зі шкалою! Я собі за 450 брав звичайний, там навіть мітки не було, по старому ставили, по собі скажу що, та тяга додається, помітив, коли на 5-й йдеш у невелику гірку км 90, раніше сповільнювалася, тепер як йшла 90 так і йде , На тапок сильніше тиснути не треба!