Склопідйомники ВАЗ 2110, 2111, 2112, салон ВАЗ 2110, 2111, 2112
1. Заміна передніх склопідйомників ВАЗ 2110
Робота планувалася давно. Ще з минулого року. Хоча всю минулу зиму думав, чи відновлювати працездатність старих склопідйомників (далі СП) чи замінити на нове. Склопідйомник водія працював на "чвертку" - не досить швидко. Переднього пасажира ще повільніше, до того ж при русі скло трохи перекошувало. Задні СП-ки працювали добре. Коли влітку чистив порожнини дверей, встановив, що на передніх лівих дверях СП було замінено раніше, і тут уже стояв рейковий тип. Передній правий та задні – тросові.
До кінця весни несподівано помер лівий задній СП, а в середині літа – лівий передній. Очевидність купівлі нового переднього комплекту стала очевидною. Вибір упав на СП "Форвард". Замовлено у виробника. Сплачено. Отримано.
Знову все просто. Хоча… Насилу зняв, ні — віддер, обшивку, зламавши при цьому три кронштейни під пістони на одній двері, і один кронштейн на іншій. Кого знаю, скаржаться на деренчу оббивку, яка ледве тримається. Моя ж трималася мертвою.
Такі вже були пістони — куплені минулого літа. Тому ці пістони були надіслані подалі, і за порадою продавця авто-кріплення придбані "калинівські".
До речі, ставити обшивку з ними зручніше - швидко і добре "защіпаються" в отвори дверей, і тримають упевнено. Відламані кронштейни відновили.
Щоб демонтувати СП: Піднімаємо скло до упору. Відкручуємо болти кріплення металевого тримача (планки) скла до повзуна СП. — Скло триматиметься на своєму місці. Відкручуємо інші болти і гайки, що утримують весь механізм СП у двері, і знімаємо його. Може знадобиться трохи приспустити повзун СП (можна руками). Якщоне міняєте скло або оксамитові та ущільнювачі (зі знятим склом набагато зручніше), або немає необхідності його чи їх чистити, то можна залишити скло на місці - нікуди не подінеться.
Новий СП монтується на місце та кріпиться до тримача скла у зворотному порядку.
Всі болти/гайки затягуємо, окрім болтів кріплення до планки скла їх просто наживляємо. Підключаємо СП. Тепер уже робітником СП-ком підтискаємо скло до верху — болти на планці стають на свої місця — і затягуємо їх.
Те саме повторюємо з парним СП. Готово!
2. Ремонт тросового склопідйомника ВАЗ 2110
Склопідйомник (далі СП), знятий з правих передніх дверей при заміні переднього комплекту. Напрацювання 9 років (встановлений із заводу). Причина — відмова у роботі: струм споживає, проте не рухається. Обриву витків якоря немає, отже біда або щітках, або якорі.
Розповідати нічого не буду. Просто фото. Труднощі викликала лише навивка тросика на блок СП при його складанні. Тут я втратив багато нервових клітин і повторив всю ненормативну лексику нашої мови.
Причина відмови банальна - попадання вологи в корпус електромотора і, як наслідок, утворення іржі на пластинах і підставі якоря, що перешкоджає його обертанню.
Іржа видалив, щітки і якір зачистив, мастило замінив, при складанні корпусу СП стики промазав герметиком. Зібрав - все заробило чудово.
3. Заміна переднього бічного скла ВАЗ 2110
Роботи проведені одночасно із заміноюсклопідйомників.
Причини. Мені просто набридли ці вертикальні подряпини, що обов'язково залишаються на стеклах з часом через тверді піщинки, що потрапляють під зовнішні ущільнювачі (бархотки). Погіршена видимість, що осідає пил, втрата "блискучості" автомобіля загалом. У дилера в рідному місті придбав скла атермальні із зеленуватим відтінком (Tinted, світлопропускність 80%).
Цим склам 9 років.
Щоб замінити переднє опускне бічне скло, необхідно зняти оббивку дверей. Підняти скло повністю. Після викрутити два болта кріплення повзуна склопідйомника до металевої планки скла та, притримуючи останнє, опустити повзун вниз.
Викруткою зсередини дверей віджимаємо внутрішній ущільнювач скла та виймаємо його. Скло починає падати донизу. Притримуємо та виймаємо його, піднявши задню частину.
Тепер потрібно зняти планку зі старого скла та встановити її на нове. Перш ніж зняти планку, краще прикласти нове скло і маркером нанести на ньому позначку її майбутнього положення. Якщо планка зі старого скла відразу не відходить, трохи проливаємо її яким-небудь "розм'якшувачем" - гасом або бензином, вичікуємо кілька хвилин - після цього піде краще.
Очищаємо планку від залишків гуми, якщо лишилися. Далі знадобляться смуга сирої гуми - шматок
30см (на одні двері). Беремо потрібний відрізок і закидаємо в якусь баночку з гасом, щоб він повністю утоп - зручно згорнути рулончиком. Відмочуємо кілька хвилин, виймаємо, накладаємо на скло і насаджуємо зверху планку за місцем (тут хтось повинен допомогти і притримати скло, поки ви забруднюєте руки).
Всі. Зібрати у зворотному порядку. Дивіться тільки, щоб скло потрапило у напрямні усередині дверей. Ізамінити зовнішню бархотку, інакше подряпини з'являться незабаром знову від піщинок, що залишилися в старій бархотці.
Атермальне скло помітно в наявності.
Не впевнений, але можливо потрібно трохи змащувати силіконом бархотку? Бо під час дощу крізь бархотку просочується досить багато крапель. Хоча цілком можливо, що це припустимо. Але старих бархотках не пригадаю такого краплеутворення. А може, просто через те, що вона була щільно забита брудом. Згодом, крапель утворюватися стало набагато менше. Мабуть, притерлася.
Взагалі багато хто вкрай не рекомендує міняти шибки автомобіля, пояснюючи це тим, що при продажі, покупець обов'язково дивиться на рік випуску стекол. І якщо той не сходиться (-1 рік) з роком випуску авто, то це підстава для торгу, як мінімум, через можливу аварію, і сумнівів, що може просто скло змінювалося (через подряпини або крадіжки магнітоли), а може і цілий елемент конструкції. Хоча, мені це здається повною нісенітницею. Сучасні технології безболісно дозволяють поміняти, відновити і пофарбувати будь-який елемент, що знімається без шкоди для автомобіля.
https://www.drive2.ru/l/1994734/, https://www.drive2.ru/l/1994667/, https://www.drive2.ru/l/1994699/,
Вентиляція салону ВАЗ 2110, 2111, 2112
Система рециркуляції повітря салону ВАЗ 2110 Поліпшення потоків вентиляції салону ВАЗ 2110 Установка