Слідом за братами
Більшість китайських авто-брендів розпочали активну експансію в поточному2014році на ринок України. Це відноситься і до новачків зJac, відносним новачкам зBYDі старожилам зCheryтаLifan. Тепер до них приєднаєтьсяDongFeng.
Марка це для українців невідома. На будівництвах по всій країні вже прописалися вантажівки, тягачі та бетономішалки цієї марки. А ось легкові авто приїжджають уперше. ПрориватисяDongFengзбирається в найпопулярніший і умовно-бюджетнийсегмент С.
Моделей у китайців всього дві:седаніхетчбек, зі стайлінгом від кросовера. Седан виконаний у класичному стилі, без надмірностей. Все строго й одразу й не розбереш, китаєць, кореєць чи німець перед нами. Моделі ДонгФенга здалеку нагадують моделіФольксвагена.
Внутрішній світ також не нагадує "класичних" китайців, салон не наповнений псевдо-деревом і всі органи управління знаходяться на своїх місцях.
Це і не дивно, виробники з піднебесної давно замовляють дизайн у Європі, де імениті ательє з радістю малюють унікальний стиль для всіх. Хоча в деяких випадках є нюанс, що випливає іззаконодавчих норм Китаю- іноземні виробники для випуску своєї продукції зобов'язані кооперуватися з місцевими виробниками, іншими словами - хочеш продавати - поділися технологіями.
Чим завойовуватимуть покупця китайці?Ціною та оснащенням. Вартість завжди була на боці китайських моделей, а ось із оснащенням були питання. Китайці з великою старанністю вставляли датчики і приводи у свої творіння, але не завжди це приносило користь. Та й якість була не на висоті.
Продаватимуться авто не під брендомДонгФенг, а під його суббрендом -DFM.