СНІГОХІД БУРАН
На ремонті снігохід друга потрібно замінити сальник коленвала з боку запалення і зробити ТО підвіски до сезону.
І так всім привіт сьогодні на ремонті снігохід друга потрібно поміняти сальник каленвала і обслужити підвіску але заодно покажемо вам як замінити сальник без розкручування картера що насправді можна поміняти все так просто не розбираючи мотор сальники змінюється сальник залі такий же як ставити завод фірма як і заміна мила для того щоб нам.
Замінити сальник отримають сальник з правого боку потрібно зняти стартер потрібен знімач маховика знімачем знімаєте маховик добираєтеся до запалення що почнемо так в чому проблема минулий рік згоріла запалювання і приховали і побачили що підтікає самі течуть по валу але видно що потрібно для того щоб його його витягнути можна в принципі взяв плоску викрутку загнати її сюди і виговоритися не але так як у нас стоїть цей кожух нам викруткою так не підлізти можна в принципі зробити як він шитися такого загнута це ж його так заздрості і зірвати він вилетить був тип чому тому що сальник з металевою обом тобто вершники є метал замітав зачепіться цим гачком і висмикніть його можна наступний метод це взяти два саморізи крутити їх а потім взятися пасатижами і витягнутися не що ми зараз і справа відразу скажу що крутиться маріади сальник це досить не проста задача так як метал сальники досить товстий десь один-два міліметри і не кожен саморіз удав крутиться але якщо взяти хороші саморізи це реально зробити після того як ви вкрутили саморізи сальник потрібно відстукати чотирьох сторін щоб зрушити його з місця сальники із заводу вклеєні на герметик і якщо ти його не обстукувати, то його буде нереальновисмикнути з картин тому про стукали чотири сторони зрушили сальник з місця після беремося пасатижами і починаємо витягується одні трошки помочивши ви все одно висмикнути а самі експортерів в принципі хороший сальник але потік став побачите м'які про що взагалі як це коротше він швидше за все один ну його роз'єму бензину my ось ну взагалі як говном хоч і пружинка є скільки вони як потік ось так от ка ної і є.
Радянської техніки, а ось хлопці дивіться до чого приводять літній простий без запуску фокус буде.
Помилок весь у крові та наставників ось в.
Це місце на ціннику ось тут видно муся.
Сальник вийняли всі почистили знежирити та беремо новий.
Сальник знову кок і сідаємо його на. Герметик це рейс даємо герметику трохи посунути і зараз візьмемо.
Маслиця маленька намажемо щоб зламати нормальний дешевий не забирати сальник відразу ж.
При забиванні сальника будьте обережні в цій справі головне не поспішати потихеньку обстукувати і з усіх боків і самих увійде.
Щоб положення і було розкручувати коліщатка я підтискаю в лещата і ось вона каретка варто нормально ну а далі тріскачка на 10 і викрутка тут на заводських каретках зроблено під викрутку тому так незручно набагато зручніше працювати звичайно якщо б у шуруповертом розкручувати і потім щоб поверх нам назад закручувати але як вийшло шура це немає тому всі справи вручну ви запитаєте навіщо я розумію повністю всі колеса там відповім так що.
Деякі колеса просто заіржавіли підшипники підшипників підшипники ліфта немає але коліщатко не вантажиться потрапила волога хоч і стоять заводські самі зараз ось це каррі 40 дірку і швидше за все вона з емульсії буде.
Сальники, на мій погляд, це непотрібна.
Деталь якщо ви твій наприклад обслуговуєте.
Снігохід коли я просто не нову підвіску купуєте просто купили підшипники поміняли гумові зусилля. Коліщатка ось ці змінили ось і вам пропонують купити сальники манжет але вони не сальники вони манжет це моя порада вам.
Вони не потрібні у цьому немає вологи.
Але манжету манжету коротше за мій.
Jetta вона ж колечко резиночка все в смітник.
Продовжуємо розбирати і наприклад.
Наступний сезон щоб вам шприцювати вже без манжети мастила буде ви її. Продавлюватимете що з одного боку звідси через отвір буде здавлювати а з іншого боку кришки буде видавлюватися старе мастило вона може бути емульсії з водою але вона видавиться та.
Тиснете до тих пір поки як би не піде з задньої сторони свіже мастило гарний приклад бачите.
Мастило має бути чорне а воно насправді вся міць хоча стоїть манжета тому.
Манжети це марно я не кажу що наприклад якщо у вас теж стоять манжети на заводських возах і вам потрібно обов'язково їх видаляти ні якщо вони стоять поставки просто ми захотіли прибрати з у каретки помиті підшипники всі промили бензинчика mci 100 далі крім. Мастила самих підшипників потрібно мазати осі тому що башкир робота. І виходити на осі тертя осі дістати буває якщо є вироблення буває дуже складно тут вироблення не дуже вище вона є в принципі все нормально.
Протираємо ганчірочки як олію на хліб.
Маненько у нас малих отвір все ой.
Змастили тепер приступаємо до збирання коліщаток а потім шприцем так от.
Прокачуйте звичайні шницель і давіть на той час, поки по осі ось тут почав виходити молочку.
Іде досить далі закривайте кришечку а на наступний сезон точнотак само таке вже нічого не треба буде розбирати просто продавливаете мастило до тих пір поки не піде свіжо вже всі зібрали звичайно не показати але ось у цих місцях у трубці отвори заглушена металевої пробочка це заводські ковзанки вони заводи заглушені були ось у мене наприклад заглушені такими пробками це пробочка від кожуха.
Охолодження зверху затикаються полички і ось і все вона сюди щільно завиватися закінчуватися в трубку і всі ігри вам знадобиться щоб прокачати набагато менше мастила а так вийти що ви будете звідти пресувати і поки ви повністю трубку всю мастило не заб'єте шприцювати і це виходить якщо всередині в коробку гуран 12 підвісок і порахуйте.
У вас ціла туба мастила туба півтори туби мастила борт ось тут у цих боях це зайва вага це не треба.
Ось знайшовся хороший приклад пахан вона швидше за все помили підшипник видно та що мастило чорно а ось тут вона червоненьке 2 олексій і ось наприклад на сесію сезон ви будете ось так тиснути у вас буде спочатку йти чорно стара вона буде біла с. Водичкою трошки і дійти до тих пір, поки не полізе звідти червоно, ще комусь його не восени ми пропустили.
Один щур на прибрати міцно вугри продовжуємо далі брали ганчірочка продовжуємо та їм до тих. Час поки червоненька звідти не полізе канал ви починали ти досить напали.
За і у вас також будете тиснути не полізе і ви помітите старе змащення ось наприклад червоно вона була на земній осі водичка туди потрапить вона ось такий ось саме це змащення вона зараз рожевого такого малинового кольору коли в неї вода потрапляє вона стає такого блідо-рожевого кольору як би те. Варення малинове зацукрилося від акації і ви помітите що шура блідим.