Спека як врятуватися самому і зберегти машину - 8 Липня 2013
- Що таке RSS?
- RSS на порталі
- RSS-канали порталу
- RSS-стрічки порталу на Рамблері
Літо, можна сказати, тільки почалося, але від спеки вже встигли втомитися практично всі. Винятком не стали і автомобілісти: від 30-градусного пекла страждають і люди, і дороги, і машини. Недарма в таку погоду федеральні траси закривають від великовантажного транспорту: асфальт просто не витримує навантаження.
Що таке клімат-контроль і для чого він необхідний?
Клімат-контроль призначений насамперед для комфорту самого водія та пасажирів: комп'ютер сам підтримує задану температуру, охолоджуючи повітря у салоні авто. Поки що така система зовсім не вважається обов'язковою в автомобілях і пропонується як опція, тому багато хто воліє заощадити на її встановленні. Економлять, втім, даремно: оцінити плюси клімат-контролю можна вже за кілька хвилин після його включення.
Щоправда, варто пам'ятати про побічний ефект кондиціонерів: подібні системи, охолоджуючи салон машини, піднімають температуру в моторному відсіку. А він, як відомо, теж не любить перегріватися.
Що таке дзеркальний екран?
Головні переваги екрану - він ефективний, недорогий і простий в експлуатації. Все, що потрібно – закріпити його на лобовому склі. Причому обізнані автовласники рекомендують вішати дзеркальний екран не всередині машини, а зовні притискаючи краї дверима. Завдяки цьому нехитрий пристрій зможе відобразити набагато більше променів, а отже, в салоні автобуде прохолодніше.
На додаток до цього можна порадити повісити на бічні стекла додатковий захист. Головне, пам'ятайте: чим менше сонця потрапить усередину машини, тим приємніше буде потім у неї сідати, не кажучи вже про те, що салон авто залишиться в безпеці.
Чому в спеку рекомендується мити машину якнайчастіше?
Справді, існує думка, що чиста машина менше нагрівається. Насправді це пов'язано з особливостями лакофарбового покриття авто: часто воно має спеціальний світловідбиваючий шар, який стає марним під шаром бруду.
Чи безпечно залишати в машині собаку?
- Вкрай небезпечно. Для собаки, кішки і навіть для дитини навіть годинне перебування під замком у розпеченому авто може закінчитися трагічно.
На моїй машині встановлено ГБО. Чи не вибухне воно на сонці?
Малоймовірно. Щоб балон із газом здетонував, газ повинен нагрітися до певної температури. Для метану температура самозаймання становить 540 градусів за Цельсієм, пропану – 465 градусів. Для порівняння, для звичайного автомобільного бензину цей показник знаходиться на рівні 270 градусів, для дизельного палива ще менше – 240.
Що може зробити спека з двигуном, гальмами та іншими складовими автомобіля?
Перегрів двигуна може вивести його з ладу, тому варто уважно дивитися на індикатори. Якщо ви помічаєте, що температура зашкалює, вимикайте кондиціонер, тому двигун не отримуватиме зайве тепло. У справних автомобілях, як правило, подібних проблем не буває, якщо, звичайно, це не є «дитячою хворобою» конкретної моделі машини. Закипання двигуна може бути пов'язане з несправностями у вентиляції,нестачі охолоджуючої рідини або з засміченим радіатором, в який часто набиваються камені, бруд і навіть комахи.
Власники деяких моделей, зокрема стародавніх «Жигулів», можуть піти на хитрість і зробити моторному відсіку додаткову вентиляцію, закривши капот не до кінця і залишивши невеликий просвіт. Якщо капот відкривається у бік лобового скла, краще зробити спеціальні вставки на петлях. Кажуть, двигун після таких очманілих ручок отримує більш ніж достатньо свіжого повітря.
Перегрітися може не тільки двигун. Літні поїздки по жарі можуть позначитися і на гальмах автомобіля: так, може закипіти гальмівна рідина, а між колодкою і диском може утворитися паровий прошарок. Не варто навіть пояснювати, до яких наслідків може призвести відмова гальм, тим більше, що це відбувається, як правило, у найнесподіваніший момент.
Нарешті, ще можлива одна неприємність: багато хто міг помітити на узбіччях федеральних трас ошметки від автомобільних камер і покришок. У цьому теж буває винна спека: туго накачане колесо не витримує навантаження і може вибухнути.
Чи правда, що тонування допомагає впоратися зі спекою?
Чому в спеку фурам не можна їздити федеральними трасами?
Такий захід застосовується вже другий рік. Так чиновники намагаються зберегти дороги та продовжити термін їхньої служби. Літнє обмеження на проїзд великовантажів автошляхами цього року діє при температурі повітря понад +32 градуси. У спеку фури можуть їздити виключно з 22:00 до 10:00 години.
У Держкомітеті РБ з транспорту та дорожнього господарства уточнюють, що обмеження руху не поширюється на пасажирські перевезення, транспортування дорожньо-будівельної техніки та перевезеннявантажів, необхідні ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій.