Спосіб видалення обмотки з пазів осердя статора при ремонті електричних машин (варіанти)
Винахід відноситься до електротехніки, а саме до ремонту електричних машин переважно з термореактивною ізоляцією. Спосіб видалення обмотки з осердя статора при ремонті електричних машин згідно винаходу передбачає два варіанти його здійснення. Згідно з першим варіантом спосіб здійснюють шляхом приміщення статора, що підлягає ремонту, в автоклав, з'єднаний з ємністю для зберігання відпрацьованого водного деструктуючого розчину, o С та тиск 4-20 ати. При цьому як водний робочий деструктуючий розчин використовують водний розчин вуглекислого газу при згаданих заданих режимах; після обробки статора гарячий відпрацьований водний розчин, що містить продукти деструкції, направляють у ємність для зберігання, охолоджують, відокремлюють від шламу і використовують як водний робочий деструктуючий розчин для повторної обробки статора при заданих режимах, потім відпрацьований водний розчин направляють у ємність для зберігання автоклав охолоджують до кімнатної температури, витягують статор і видаляють обмотку з статора паз будь-яким з методів механічної розробки. Згідно з другим варіантом здійснення цього способу руйнування термореактивного сполучного ізоляції проводять шляхом обробки статора водним робочим деструктуючим розчином, насиченим вуглекислим газом, в якості якого використовують охолоджений і відокремлений від шламу відпрацьований водний розчин, що містить продукти деструкції, що залишився від попередньої обробки його зберігання. При цьому обробку статора проводять призаданих температурі 120-200°З тиску 4-20 ати. Після обробки статора гарячий відпрацьований водний розчин направляють у ємність для зберігання автоклав охолоджують, витягують статор і видаляють обмотку. Технічний результат від використання даного способу полягає у спрощенні технології, зниженні собівартості та скороченні часу ремонту електричних машин. 2 с. та 1 з.п. ф-ли, 2 табл., 1 іл.
Винахід відноситься до ремонту електричних машин переважно з термореактивною ізоляцією.
При ремонті електричних машин відповідальною операцією є вилучення обмотки, що підлягає перемотці, із пазів осердя статора. Особливу складність ця операція становить у разі машин з термореактивною ізоляцією, в яких обмотка жорстко закріплена в пазах сердечника термореактивним сполучним. Застосування прийомів механічного розбирання, які зазвичай використовуються в умовах ремонтних цехів, у цьому випадку неможливе без попереднього руйнування термореактивного сполучного.
Відомі способи видалення обмотки з пазів сердечника статора при ремонті електричних машин, що включають руйнування термореактивного сполучного ізоляції шляхом термічної обробки (DE 3531039 A1, 12.03.87), або обробки в кислому середовищі при температурі 170-220 o C 2 тиску SU 715592 A, 20.02.80), або в лужному розчині, що містить окислювач - калію перманганат (RU, 2077104 C1, 10.04.97).
Обмотка після таких обробок легко витягується з паз сердечника статора будь-яким із звичайних методів механічного розбирання, що використовуються в умовах ремонтного цеху. Однак при всіх відомих способах обробки утворюється велика кількість токсичних речовин, що виділяються в довкілля. Спостерігається корозія заліза статора, погіршуються його магнітні властивості.
Найближчимза технічною сутністю до пропонованого винаходу є спосіб видалення обмотки з паз сердечника статора при ремонті електричних машин, що включає приміщення статора, що підлягає ремонту, в автоклав, руйнування термореактивного сполучного ізоляції шляхом обробки статора водним робочим деструктуючим розчином, насиченим вуглекислим газом, при підвищеній , охолодження автоклава до кімнатної температури, вилучення статора та подальше видалення обмоток з пазів статора будь-яким із звичайних методів механічного розбирання, що використовуються в умовах ремонтного цеху (SU, 870409 A, 07.10.81).
Згідно з відомим способом обробку здійснюють з використанням в якості робочого деструктуючого розчину суміші водного розчину вуглекислого газу та органічного розчинника з параметрами розчинності 9,7-12,3 і температурою кипіння вище 100 o C при їх співвідношенні від 95:5 до 5:95 відповідно при температурі 170-220 o C і тиску 8-24 ати.
Розчинниками, що використовуються при проведенні обробки, є діоксан, бутанол, етилцеллозольв, диметилформамід, толуол.
Відомий спосіб забезпечує видалення обмотки з пазів осердя статора, дозволяє зберегти номінальні параметри електричних машин після ремонту.
До недоліків відомого способу слід віднести необхідність використання органічних висококиплячих розчинників, без яких не забезпечується повне розкладання сполучного, в результаті чого обмотка з пазів статора не витягується. p align="justify"> Робота з розчинниками утруднена в умовах електроремонтних підприємств і погіршує екологічні умови проведення способу.
Завданням цього винаходу є усунення вищезгаданих недоліків, спрощення технології, зниження собівартості та скорочення часуремонт електричних машин.
Поставлене завдання вирішується цим способом, що передбачає два варіанти його здійснення.
За першим варіантом спосіб видалення обмотки з паз сердечника статора при ремонті електричних машин здійснюють шляхом приміщення статора, що підлягає ремонту, в автоклав, з'єднаний з ємністю для зберігання відпрацьованого розчину, що забезпечує рециркуляцію робочого розчину, руйнування термореактивного сполучного ізоляції обробкою статора водним робочим деструктом. вуглекислим газом, при заданих режимах - підвищених температурі і тиску - 120-200 o C і тиску 4-20 ати, при цьому спочатку обробку статора проводять з використанням в якості робочого розчину деструктуючого водного розчину вуглекислого газу при заданих режимах, після обробки гарячий відпрацьований , що містить продукти деструкції, направляють у ємність для зберігання, охолоджують, відокремлюють від шламу і використовують як робочий розчин для повторної обробки статора при заданих режимах, потім відпрацьований розчин направляють в ємність для зберігання, автоклав охолоджують до кімнатної температури, витягують статор і видаляють обмотку із пазів статора будь-яким із звичайних методів механічного розбирання, що використовуються в умовах ремонтного цеху.
Згідно з другим варіантом здійснення цього способу видалення обмотки з пазів сердечника статора при ремонті електричних машин, статор, що підлягає ремонту, поміщають в автоклав, з'єднаний з ємністю для зберігання відпрацьованого розчину, що забезпечує рециркуляцію робочого розчину, руйнують термореактивне сполучне ізоляції шляхом обробки статора водним , насиченим вуглекислим газом, в якості якого використовують охолоджений івідокремлений від шламу відпрацьований розчин, що містить продукти деструкції, що залишився від попередньої обробки статора, і міститься в ємності зберігання, при заданих режимах: температурі 120-200 o C і тиску 4-20 ати, після обробки статора гарячий відпрацьований розчин направляють в ємність для зберігання , автоклав охолоджують до кімнатної температури, витягують статор і видаляють обмотку з статора паз будь-яким із звичайних методів механічного розбирання, що використовуються в умовах ремонтного цеху.
За другим варіантом спосіб передбачає багаторазове використання в якості робочого розчину, що деструктує, відпрацьованого розчину, при підтримці в ньому вмісту продуктів деструкції від 0,4 до 0,7 мас.%.
Пропонований спосіб ілюструється наведеними нижче прикладами.
Схема виконання методу наведена на кресленні.
Приклад 1. Статори електродвигунів, що підлягають ремонту з обрізаними лобовими частинами з ізоляцією класу нагрівальностійкості E (лак ФЛ-98), F (лак ПЕ-933 і компаунд КП-34), H (лак КО-916К), B (компаунд ПК -11) завантажують в автоклав (позиція 1), заливають водою (позиція 2) так, щоб покрити всі двигуни, але не більше ніж на 0,8 об'єму автоклава, автоклав герметизують і через лінію подачі вуглекислого газу (позиція 3) насичують воду до підвищення тиску в автоклаві до 2 ати, що визначається за манометром (позиція 4), отримують робочий деструктуючий розчин і включають обігрів. Піднімають температуру до 160 o C (контроль термометра поз. 5) і тиску до 14 ати і витримують при цьому режимі 6 годин. Після витримки при заданому режимі гарячий відпрацьований розчин направляють у ємність для зберігання відпрацьованого розчину (позиція 6), охолоджують, відокремлюють від шламу, відпрацьований розчин циркуляційним насосом перекачують автоклав для повторноїобробки статора при заданому режимі Після повторної обробки відпрацьований розчин направляють в ємність для зберігання, автоклав охолоджують до кімнатної температури, витягують статор і видаляють обмотку. Результати видалення обмотки з термореактивною ізоляцією різного класу нагрівальностійкості з пазів осердя статора наведено в таблиці 1.
Приклад 2. Статори електродвигунів, що підлягають ремонту, з обрізаними лобовими частинами поміщають в автоклав (позиція 1), з'єднаний з ємністю для зберігання відпрацьованого розчину (позиція 6), що забезпечує циркуляцію робочого розчину, заливають двигуни водним робочим деструктуючим розчином і відокремлений від шламу відпрацьований розчин, що містить продукти деструкції, що залишився від попередньої операції обробки статора і міститься в ємності для зберігання. Автоклав герметизують і через лінію подачі вуглекислого газу (позиція 3) насичують розчин до підвищення тиску в автоклаві до 2 ати, що визначається за манометром (позиція 4) і проводять обробку статорів при заданих режимах: температурі 160 o C (контроль за термометром поз. 5) і тиску 14 ати, після обробки статора гарячий відпрацьований розчин направляють в ємність для зберігання відпрацьованого розчину (позиція 6), охолоджують до кімнатної температури, витягують статор і видаляють обмотку з статора паз будь-яким із звичайних методів механічної розбирання, що використовуються в умовах ремонтного цеху.
Результати обробки статорів за прикладами 2 та 3 наведені в табл. 2.
Як видно з прикладів, що прикладаються, будь-який з варіантів способу дозволяє досягти однакового технічного ефекту, повністю видалити обмотку статора.
Спосіб дозволяє спростити технологію, знизити собівартість, скоротити час ремонтуелектричні машини.
1. Спосіб видалення обмотки з пазів сердечника статора при ремонті електричних машин, що включає приміщення статора, що підлягає ремонту, в автоклав, руйнування термореактивного сполучного ізоляції шляхом обробки статора водним робочим деструктуючим розчином, насиченим вуглекислим газом, при підвищених температурі і тиску, температури, вилучення статора і подальше видалення обмотки з пазів статора будь-яким з методів механічного розбирання, який відрізняється тим, що процес обробки статора здійснюють в автоклаві, з'єднаному з ємністю для зберігання відпрацьованого водного робочого деструктуючого розчину, що забезпечує його рециркуляцію, при цьому спочатку проводять обробку використанням в якості водного робочого деструктуючого розчину водного розчину вуглекислого газу при заданих температурі 120 - 200 o С і тиску 4 - 20 ати, після обробки статора гарячий відпрацьований водний розчин, що містить продукти деструкції, направляють в ємність для зберігання, охолоджують, відділяють використовують як водний робочий деструктуючий розчин для повторної обробки статора при заданих режимах, потім відпрацьований водний розчин направляють в ємність для зберігання, автоклав охолоджують, витягують статор і видаляють обмотку.
2. Спосіб видалення обмотки з пазів сердечника статора при ремонті електричних машин, що включає приміщення статора, що підлягає ремонту, а автоклав, руйнування термореактивного сполучного ізоляції шляхом обробки статора водним робочим деструктуючим розчином, насиченим вуглекислим газом, при підвищених температурі і тиску, температури, вилучення статора і подальше видалення обмотки з пазів статора будь-яким зметодів механічного розбирання, який відрізняється тим, що процес обробки статора здійснюють в автоклаві, з'єднаному з ємністю для зберігання відпрацьованого водного робочого деструктуючого розчину, що забезпечує його рециркуляцію, при цьому як водний робочий деструктуючий розчин використовують охолоджений і відокремлений від шламу відпрацьований , що міститься в ємності для його зберігання, обробку статора проводять при заданих температурі 120 - 200 o З тиску 4 - 20 ати, а після обробки гарячий відпрацьований водний розчин направляють в ємність для зберігання, автоклав охолоджують, вилучають статор і видаляють обмотку.
3. Спосіб видалення обмотки з пазів сердечника статора при ремонті електричних машин за п.2, який відрізняється тим, що відпрацьований водний робочий деструктуючий розчин використовують багаторазово при підтримці в ньому вмісту продуктів деструкції 0,4 - 0,7 мас.%.