| Пріоритети: | Винахід відноситься до галузі вивантаження вантажу, що прибув водним транспортом Спосіб вивантаження з судна на несамохідний плавзасіб і транспортування до берега різних вантажів полягає в тому, що несамохідний плавзасіб буксирують від судна і кріплять до бою, який через приєднувальний трос прикріплений до провідного троса, заведеного через каніфас-блок, прикріплений до мертвого якоря. Ведучий трос має можливість пересуватися в обох напрямках за допомогою лебідки, встановленої на березі. Забезпечується найбільш оперативна доставка вантажу, що прибув водним транспортом, одержувачу, а також забезпечується можливість вивантаження вантажу на необладнаний берег. 1 іл.
Малюнки до патенту Україна 2384455
Винахід відноситься до способів вивантаження з суден на несамохідні плавзасоби та транспортування до берега за допомогою буксира, а потім за допомогою лебідки різних вантажів в умовах рейдового вивантаження необладнаний берег.
До цього часу при рейдовій обробці суден використовується наступна технологічна схема доставки вантажу до кінцевого одержувача:
Судно - Причал - Склад - Одержувач
При застосуванні запропонованого способу з'являється можливість виключити із технологічного ланцюжка елементи причал та склад. Цей спосіб зручний і вигідний у випадку, якщо об'єкт одержувача, для якого призначений вантаж, знаходиться наузбережжя, але далеко від обладнаного порту. У цьому випадку судно може стати на якір у зручній та безпечній точці та вивантажувати вантаж на плашкоути чи барж-майданчики. Потім ці плавзасоби буксируються до спеціального буя і кріпляться до нього. А потім буй із плавзасобом підтягується до берега і вантаж із плавзасобу перевантажується на автотранспорт.
Очевидно, що виключається зайва перевалка вантажу. При необхідності можливий і зворотний процес, тобто доставка вантажу з необладнаного берега на борт судна.
Методи та технологія навантаження та вивантаження різних вантажів описані у довідковій та навчальній літературі з вантажно-розвантажувальних робіт. Крім цього, проблеми організації перевезень водним транспортом та вантажно-розвантажувальних робіт та ймовірні шляхи їх розвитку та рішення описані у збірнику Е.К.Блінова «Людина, техніка, море». Видавництво «Суднобудування», 1980 рік. І в книзі Рольфа Шенкнехта «Суда і судноплавство майбутнього». Видавництво «Суднобудування», 1981 рік.
1. Забезпечити найбільш оперативну доставку вантажу, що прибув водним транспортом, одержувачу і тим самим виключити зайві накладні та транспортні витрати одержувача вантажу.
2. Забезпечити можливість вивантаження вантажу на необладнаний берег там, де у цьому виникає потреба.
3. Забезпечити найменший вплив транспортних засобів на екологію у місці виробництва вантажно-розвантажувальних робіт.
Технічний результат винаходу:
1. Баржу-майданчик з вантажем буксують до бою, закріпленого на тросі, заведеному через каніфас-блок, який з'єднаний з мертвим якорем на дні, і кріплять за рим на буї.
2. Потім буй із баржею-майданчиком за трос лебідкою підтягують до берега.
3. Вантаж із баржі-майданчика перевантажують на автотранспорт.
Винахід"Поплавець" ілюструється кресленням, на якому показаний спосіб транспортування плавзасобу з вантажем до берега.
Баржу-майданчик або плашкоут з вантажем, вивантаженим з судна, буксирують до буя 1 і кріплять за рим цього буя. Потім за провідний трос 3 плавзасіб з вантажем і 1 буй, прикріплений до троса 3 сполучним тросом 2, за допомогою лебідки підтягують до берега і розвантажують на автотранспорт. Після завершення розвантаження, змінивши ходовий кінець провідного троса 3, плавзасіб повертають на вихідну позицію для буксирування до судна. Провідний трос 3 пропущений через каніфас-блок 4 і має можливість рухатися в обох напрямках. Каніфас-блок закріплений на якорі 5, що знаходиться на дні.
Для роботи з провідним тросом 3 можна використовувати бортову лебідку автомобіля ГАЗ-66 або якусь іншу лебідку, що підходить для цієї мети.
В описаному пристрої повинен бути використаний каніфас-блок із полімерних матеріалів (такі випускаються вітчизняною промисловістю). Якщо використовуватиметься металевий каніфас-блок, то ходовий отвір шківа такого каніфас-блоку повинен мати капролонову втулку.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
Спосіб вивантаження з судна на несамохідний плавзасіб і транспортування до берега різних вантажів, що застосовується на водному транспорті, який відрізняється тим, що несамохідний плавзасіб буксирують від судна і кріплять до бою, який через сполучний трос прикріплений до провідного троса, заведеного через каніфас-блок, прикріплений мертвому якорю, причому провідний трос може переміщатися в обох напрямках за допомогою лебідки, встановленої на березі.
