Справжній позашляховий причіп
Найважливіша частина позашляхового трейлера – це підвіска. Незалежна підвіска на пневмоподушках дозволила причепу знайти такий кліренс, що йому може позаздрити навіть серйозно підготовлений позашляховик. А широка колія та низький центр тяжкості дозволять встояти «на ногах» у будь-якій ситуації. Але головне - на незалежній підвісці причіп набагато менше розгойдується!
Власне, підвіска, а також гума цілком позашляхової розмірності, що дорівнює розміру гуми тягача, - це найважливіша умова не тільки прохідності, але й живучості автономного житлового модуля. Весь тягар зосереджено в передній, найбезпечнішій частині причепа. Там у спеціальному окремому скрині складовано газовий балон, інструменти та інше начиння. Усередині причепа – широке ліжко та дитяча спальна полиця. За ними – кухня, прикрита дверцятами, яка, відкриваючись, утворює козирок від дощу та сонця. Запасне колесо і каністри з паливом для генератора закріплені на хвіртці, що відкривається вбік, ззаду. На даху причепа змонтований спеціальний намет, в якому ще три спальні місця. Крім того, нагорі зроблена маркіза, що утворює «веранду» з правого боку «сльози». Загалом тісно не буде. Зупинившись на стоянку, власник отримує шестимісну двокімнатну квартиру з кухнею та літньою верандою. Сказати, що житловий автономний модуль оснащений усім необхідним - все одно нічого не сказати. Ясам мріяв про такий будиночок, коли дві доби стояв у черзі на переправі до Криму цього літа…
Корпус житлового модуля виготовлений із композитних панелей, з внутрішньої сторони яких прокладено утеплювач. Зсередини салон обшитий вологостійкою фанерою, обклеєною ковроліном, що не дає замерзнути навіть узимку. З обох боків спальні є дверцята, тому займати своє місце і залишати його можна не турбуючи сусіда. У даху – люк, що має три положення, із протимоскітною сіткою та сонцезахисною шторкою. Зроблений на замовлення матрац для спальні можна мити. Розмір спального місця (не рахуючи дитячої полиці в ногах) - 210х140 см (в районі колісних арок - 120 см).
Від негоди. Кришка кухні піднімається вгору, утворюючи козирок
Все поряд. Компонування кухні таке, що все керування причепом знаходиться буквально під рукою.
Під столиком кухні розташований акумулятор на 75 А/год. Там же знаходяться дизельний обігрівач «Планар» та водяний насос для крана-лійки. Кран із раковини виймається разом із гофрошлангом і легко перетворюється на душ. Благо під кузовом знаходиться бак із водою ємністю 70 літрів. Щоб можна було його заправити не тільки з водопроводу, але і з водойм на природі, причіп оснастили помпою, що працює через інвертор від 220 В, і системою фільтрів, розташованої зліва. Крім того, в причепі є компресор та ресивер для керування пневмопідвіскою. Тиск у подушках підвіски виставляється в кожній окремо, що дозволяє вирівняти причіп при нерівномірному завантаженні.
Крім того, причіп оснащений інерційним гальмом фірми Knott. А сама позашляхова частина «сльозинки» – це зчіпний пристрій, що має три ступені свободи, завдяки чому причіп навітьперекинувшись, не дасть стягнути за собою тягач.
Такий ось більше схожий на сльозу радості, ніж на сльозинку печалі вийшов цей позашляховий причіп.