Стандарти та якість
Орієнтиром для вдосконалення продукції є перспективні норми та регламенти, введення яких намічено в країнах, де передбачається збут нових виробів. Згідно з практикою, що склалася в більшості країн, вимоги нормативних актів стають відомими за 3—10 років до їх офіційного введення. Це робиться для того, щоб продуценти мали можливість при розробці нових виробів закладати в їх конструкцію рівень параметрів, що плануються до введення обов'язкових значень, будувати відповідно свою політику в області НДДКР.
Особливо великі зусилля підвищення якості продукції докладали фірми Японії. Підвищуючи якість продукції, японські фірми часто не змінювали свої продажні ціни на світовому ринку. Це дало підставу конкурентам звинувачувати їх у «якісному демпінгу», на відміну від цінового. Нині майже по всіх виробах рівень якості промислових товарів японських компаній настільки високий, що низка фірм країн Південно-Східної Азії налагодила випуск підроблених виробів, забезпечуючи їх товарними знаками фірм Японії.
У більшості країн у промисловому виробництві існує відомий допустимий рівень шлюбу (2—3% товарів). У Японії підприємства докладають великих організаційних зусиль зниження частки дефектної продукції і на кількості випадків її виходу з ладу. Рівень шлюбу та частота поломок японських автомобілів, телевізорів, інтегральних схем та інших товарів у 10 разів нижчі, ніж виробів західних фірм. У американських телевізорах кількість деталей, що виходять з ладу, в 5 разів перевищує аналогічне число в японських приймачах.
На телевізійному заводі американської фірми середній рівень шлюбу, який виявлявся заводським відділом контролю за якістю, становив від 1,5 до 1,8 дефекту однією виготовлений приймач. Після того як цейзавод був придбаний японською компанією "Мацусіта", шлюб скоротився до 0,03-0,04. Досягнуто це було в основному за рахунок покращення організації управління якістю. На аналогічних заводах компанії Мацусіта в Японії шлюб становить лише 0,005 дефекту на один приймач.
Управління якістю у японських компаніях організовано краще, ніж у американських.
Відносне падіння конкурентоспроможності американської продукції пояснюється самозаспокоєністю американських бізнесменів упродовж тривалого часу панування США на світових ринках. Це перешкоджало всебічному та оперативному використанню господарського досвіду інших промислово розвинених країн.
Успіхи фірм Японії у забезпеченні високого рівня якості промислової продукції пояснюються залученням до управління якістю виробничого персоналу фірм. Об'єднані в «гуртки якості» робітники не лише беруть участь у розробці та реалізації програм підвищення якості, а й проводять заходи щодо покращення виробничої технології та зниження витрат виробництва. Перейнявши японський досвід, багато фірм США та Західної Європи інтенсивно проводять заходи щодо підвищення якості та починають випереджати в цій галузі японських суперників.
Підвищення якості продукції і на зниження витрат її виробництва можуть досягатися і при постійній технологічній базі за рахунок розробки та впровадження нових наукових досягнень у галузі організації виробництва та управління. Автомобілебудівні компанії США за своїм науково-технічним і виробничим потенціалом у ряді областей не тільки не поступаються японським фірмам, а й перевершують їх. Проте вони значно відстають від японських конкурентів за темпами освоєння нових моделей виробу, тривалості їх розробки, а головне, за якістювиготовлення.
Серед причин найчастіше називають передові принципи організації виробництва та управління, використовувані японськими фірмами. Більшість їх активно застосовують системи автоматизованого проектування та оперативного управління виробництвом (САПР і САОУПР), постачання частин за умов «джаст-ін-тайм», комплексні системи управління якістю тощо. буд. високої якості автомобілів.
Застосування прогресивних технічних засобів і передових методів управління значно підвищує продуктивність управлінського праці та в кінцевому підсумку веде до зменшення витрат за рахунок економії на заробітній платі інженерно-технічних працівників, що вивільняються. Останніми роками науково-технічний прогрес у сфері управління дедалі частіше прямує скорочення часу доведення ідеї до стадії промислового освоєння. Випередження конкурентів у створенні машин нового покоління робить фірму на якийсь час монополістом, що дозволяє значно посилити свої позиції на ринку.
Істотним елементом конкурентоспроможності є цінова характеристика товару, питома вартість корисного ефекту споживання. Цей елемент визначається у принципі ринковою вартістю товару. Однак для кожного конкретного капіталіста велике значення має різниця між ринковою вартістю та індивідуальними витратами виробництва. Різниця визначає величину прибутку капіталіста. Для зниження витрат монополії країн Заходу широко використовують досягнення науково-технічного прогресу.
Борючись з японськими автомобільними конкурентами, монополії США приділяють основну увагу питанням зниження витрат виробництва.
Прагнучи знизити витрати виробництва,капіталістичні фірми намагаються зменшити витрати на оплату праці та підвищити продуктивність праці робітників.
У західній пресі часто визначають конкурентоспроможність продукції на світовому ринку лише співвідношенням рівнів ставок заробітної плати у різних країнах. У публікаціях Міжнародного валютного фонду індекс вартості робочої сили інтерпретується як зворотний показник динаміки конкурентоспроможності. Він розраховується як відношення показника вартості робочої сили на одиницю виробленої продукції до середнього показника цієї вартості в інших країнах із поправкою на коливання валютного курсу.
Існуючі міжкраїнні коливання в оплаті робочої сили впливають на конкурентоспроможність продукції, що особливо випускається великими серіями. Але співвідношення ставок заробітної плати як критерій конкурентоспроможності повинно проводитися лише з одночасним зіставленням рівнів продуктивності праці.
Проведені в країнах Заходу заходи з охорони навколишнього середовища призвели до певного зростання витрат виробництва, що негативно позначилося на конкурентоспроможності продукції різних країн на світовому ринку.
Товари з якісними ознаками можуть бути розбиті ще дві групи:
- Товари з помірними бар'єрами для виходу ринку. Нижчі переваги товару порівняно з конкуруючими можуть призвести до зниження ціни на 5-10% терміном від 2 до 5 років;
— товари зі значними бар'єрами виходу ринку, де потрібне зниження ціни до 10% терміном понад 5 років.