Стаття Рами для роликів як вибрати, що потрібно знати
Рама для роликів - одна з найважливіших частин ковзана, яка служить проміжною ланкою при передачі енергії від ніг до колес. Вона впливає на все: на маневреність, на керованість, на вагу, на швидкість і прискорення. Це саме вона несе на собі основне навантаження при катанні та виконанні різних трюків. Залежно від призначення роликів і безлічі стилів катання, до рам пред'являють різні вимоги - до конструкції, розмірів і матеріалу.
За матеріалом рами поділяються на:
Пластик – рами із пластику застосовуються на недорогих дитячих та дорослих роликах початкового рівня. Пластикова рама відмінно поглащує вібрації від нерівностей на асфальті. За міцністю вона значно поступається композиту, проте її міцності вистачає для тих, хто тільки почав освоювати катання на роликах.
Композит – рами з композиту застосовуються на просунутих дитячих та дорослих фітнес роликах. Композитна рама на роликах дозволяє значно згладити вібрації від нерівностей асфальту, а у поєднанні з м'якими колесами вони чудово поглинають вібрації. Окремо варто розповісти про композитні рами для агресивних роликів – вони є цілісним шматком композиту, з дуже високою жорсткістю на злам.
Алюміній – рами з алюмінію найпоширеніші серед професійних та просунутих роликів для фітнесу, слалому, фрискейту та спідскейту. Алюмінієві рами максимально передають енергію поштовху без втрат на вигин та кручення. Вони славляться своєю високою жорсткістю, великою стійкістю до зношування, їх дуже складно погнути. Залежно від методу виготовлення та застосовуваних сплавів властивості алюмінієвих рам можуть значно відрізнятися. Рами зекструдованого алюмінію отримуютьшляхом "продавлювання" алюмінію через форми під великим тиском та високою температурою з подальшим фрезеруванням виробу.Фрезерована алюмінієва рама - потужна алюмінієва рама, виточена з профілю пресованого алюмінію.
Магнезіум - рами з магнезіуму за своїми властивостями не сильно відрізняються від алюмінієвих рам. Вони легші і жорсткіші за алюмінієву раму, краще поглинають вібрації, проте коштують набагато дорожче. Встановлюються на просунуті моделі роликових ковзанів.
Карбон – карбонові рами поєднують у собі переваги алюмінієвих та пластикових рам. Як наслідок – висока жорсткість та зносостійкість з відмінним поглинанням вібрацій та нерівностей, і це при невеликій вазі самої рами. Ними комплектуються в основному топові моделі фрискейт та слалом роликів.
Якщо з погляду призначення роликів, можна виділити:
Фітнес – рама середньої висоти та довжини, які передбачають встановлення коліс діаметром від 74 до 90 мм.
Фріскейт і слалом - укорочена рама, вона повинна бути максимально жорсткою та міцною. Колеса розташовані дуже близько один до одного, для збільшення маневреності. Розміри коліс від 64 до 84 мм.
Агресив - це низькі міцні рами під колеса невеликого діаметра (до 61 мм). Цим досягається стійкість та безпека приземлень при високих стрибках.
Спідскейт, швидкісний фітнес – для цього потрібні довгі рами на 4-5 коліс. Найчастіше мають знижений центр тяжіння, для більшої стійкості. Комплектуються вузькопрофільними колесами 90-110 мм.