Stels 500K - Як прибрати люфт переднього кардана, Квадроцикли Stels
Підкажіть хто як прибирав люфт з переднього кардана може хтось підкаже?
Коментарі
І в мене також проблема! А куди ти його засунув?
Незабаром з'являться кардани з нормальними хрестовинами і без люфтів. Коштуватимуть трохи дорожче за штатні, зачекайте трохи, все буде
а він у тебе ніби стукає?
у мене не стукає, у мене рідні поки що стоять, скоро поставлю посилені як готова перша партія буде
скільки коштуватиме супер кардан. і приблизно, в які терміни очікується перша партія? а то зняв свій зовсім, їжджу на одному задньому приводі, але хочеться щоб було все як годиться!
Не знаю поки що, з обладнанням деякі складнощі, планую до кінця травня налагодити
Як у роздатку засунув? Чет я не уявляю! У мене в хрестовині, яка у роздатки бовтається. А виявляється коли на 2 ВД розженешся хоча б до 50 км/год і тиснеш не сильно на гальмо, такий гуркіт починається, наче зараз щось має відвалитися, ну і при русі тріщить!
у мене теж саме, ну там був якийсь проміжок ось я його і засунув туди
Я так розумію, мій друг, ви поставили проставку між переднім редуктором і карданом, змістивши шліц глибше в роздатку. Але схоже не допомогло.
у мене такий же страшний звук після 50 км.ч. таке почуття що передній міст намагається включитися ось і хрумтить.
Думаю, не помилюся, сказавши, що у всіх "брякає" передок. Це "заводська болячка". Там і на шліцах люфт та у хрестовинах. Днями збираюся робити ТО-2 (1010 км накатал), там і прикинемо, чи можна чогось самому ("в гаражі") зробити.
ось якби підібрати від чого шліцеву, то можна було проточити на кардані шліц і запресувати підібрану шліцеву, потім зварюванням прихопити.жигулівських запчастинах якийсь флянець зі схожими шліцами.думаю після свят поміряти
Ги-ги! Ось де коза порилася. У мене така сама фігня. Саме коли на гальмо на гравійці натискаєш гриміти починає, але що це кардани, ніколи б не подумав. Прикольно.
Блін, ТО-2, щось зробив, а відписатися в цій темці забув. Виправляюсь Отже. на хрестовинах у мене "бряка" не було, тільки трохи госпювання, властиве робочій хрестовині- прошприцював по хорошому. А ось на шліцах валу, куди "одягається" кардан-н дааа. Там чи вироботка із заводу, чи розбило так. Хоча чого дивуватися, там же весь цей вузол відкритий. І вода, і вітер, і бруд. все туди летить. Забив я туди мастила. але не довго це. Вимиє її від туди + залітаючи туди пісок, робить свою мерзенну справу. виходить просто наждак. + Від збільшення зазорів і розбивати починає ще сильніше. Коротше, щоб шліци ходили нормально - їх треба якось закривати. Я мудрити не став-і так довго простояв на ремонті, та й шноркеля хотів якнайшвидше обкатати-зібрав все назад (прошприцювати і забивши де треба змащення) і виїхав. Людей з головами на цьому сайті багато-піди і придумають чого. А в заводському варіанті-брязкання завжди буде присутнім
мужики всім привіт .проїхав на = казумі = 280 км., згорів з-ка стартер, поставив новий така ж хрень не може прокрутити двигун, з ручного кіка заводиться так що тріщить по швах дупа, з моїм то вагою 120 кг. більше двох разів смикати немає сечі.компресія як на дизелі. акб заряджений, проводи замінив, що може бути.
Дикомпресор не працює, він при заводці повинен відкриватися, а як квадр заведеться, закриватися.