Стійка чи опорник Архів - Toyota Corolla клуб Україна

Підкажіть будь ласка, як визначити що міняти, стукіт спереду, ліворуч, при малій швидкості. на вулиці +5. Стійку нарахували на 5200, опорник на 4700. Стійку стабілізатора замінив на CTR, ТУТ НА ФОРУМІ ВІДЧИТАВ. Дякую. Після заміни стукіт став тихіше. Почалося одразу, ям не ловив

діагностика лише скаже точно. може просто втулки стабілізатора, тоді там копійки.

я поміняв обидві стійки та один опорник. трохи не встиг за гарантією

як відрізнити стукіт опорного підшипника від стійки, або опорник дешевше знайти?

я звичайно не експерт, але опорний підшипник при нормальній їзді майже вічний, як і важіль з кульової, треба починати з малого - на СТО діагностику ходовий, і не вигадувати велосипед, а супорт справді може бути причиною злощасних стуків, колись і я грішив на ходівку, доки не поставив скоби на супорта (тема є)

Це було до турецької збірки. Я також змінював.

втулки стабілізатора взагалі розхідник у них. У минулому аурисі щовесни змінював, але це пробіг тисяч 12-13. на цьому за гарантією змінювали.

По-різному мабуть ходять, 168т.км після заміни, поки притензій немає і це добре, в той час стоять не мало дві резиночки.

По-різному мабуть ходять, 168т.км після заміни, поки притензій немає і це добре, в той час стоять не мало дві резиночки. Поміняв на 35 тиць, сам не перевірив перед тим як купити та відкрутити болти - вони в ідеалі майже. Поміняв раз уже купив. Відклав до пори, тільки поміняні приводи недають на 64 тиць, щоб знову туди залазити. На рестайлі вони ще міцніші у парі зі своїм рідним важелем.

Майстер поклав палець на шток (верхню гайку) аммортизатора, а двоє інших розгойдували машину.

І тут стукає амортизатор, опорник не перевірити. Шток амортизатора може стукати не тільки вгору-вниз, але ще й з боку в бік, ніби ударяючись штоком об верхню гайку корпусу. Це перевірити дуже легко, вивішуйте колесо і розгойдуйте вертикально, як би «на ступичні», для повної впевненості можна взятися за шток біля основи корпусу амортизатора (стійки), люфт відразу помітний. Опиту краще перевіряти, коли вона демонтована.

а може підтягнути гайку на штоку? а сальник там живий на опорнику? 11457

Та в тому те, що гайка на штоку затягнута, інші елементи підвіски живі. аморт сухий, що не витік. Колесо на всі боки хитали і вивішене і навантажене.

Друзі, а може, є серед вас ті, хто мені наживо зможе допомогти? Готовий під'їхати куди завгодно))) За мною, звичайно, не заіржавіє подяка) дуже вже не хочеться зайві запчастини міняти, враховуючи нинішні ціни. Я перебуваю в Митищах, іноді в Рязані буваю. Якщо що - дзвоніть 8-9999-808-513 8-929-573-14-30 Заздалегідь дякую :-)

Готовий під'їхати куди завгодно))) :-) «Розмовляють два москвичі: - Дачу недалеко від Москви доглядаю, у тебе на прикметі є варіанти? - Є, в Холмогорах. Недорого, та й від Москви недалеко, Ломоносов пішки ходив. » ;-) У п'ятницю я напевно затримаюся, а ось у суботу можна. У Новохолмогорську, біля автовокзалу. годинок так об одинадцятій))) А якщо серйозно. Я вас чудово розумію. Як варіант можна спробувати залишити машину в теплому (підземний паркінг) приміщенні, нехай погріється кілька годин післятого як вона в цілому прогріється, покатайтеся знову і послухайте чи стукатиме. Якщо стукіт залишиться, то може і справді опора померла. Я у себе на такі стуки тупо забиваю, бо коли машина з тепла всі стуки зникають. Зараз зима, олія у стійках густа. поки розхитається і нагріється.