СТО фарбування та кузовний ремонт

Можна сказати, що СТО, фарбування та кузовний ремонт на яких виконуються за всіма правилами, є запорукою довговічності, міцності та надійності кузова вашого авто. Причому якісна робота не тільки продовжує термін служби автомобіля, а й є своєрідною гарантією вашої захищеності, оскільки впливає на безпеку та керованість машини.

На фото авто до та після кузовного ремонту з фарбуванням

Кузовний ремонт

Фарбування та кузовний ремонт на СТО мають на увазі широкий спектр послуг з відновлення колишніх характеристик кузова автомобіля. Оскільки в ході ремонту кузова виконується робота з видалення вм'ятин, закладення тріщин, рихтування кузова, заміна деталей та їх зварювання, то фарбування є невід'ємною частиною кузовних робіт.

З яких причин виникає потреба у проведенні кузовних робіт:

• виправлення пошкоджень кузова після ДТП (ремонт чи заміна деталей кузова, вирівнювання корпусу авто на стапелі);
• дрібний кузовний ремонт (закладення тріщин та сколів, видалення ділянок з корозією, плям та потемнінь на кузові);
• виконання додаткової обробки кузова (обробка захисним складом та ін.);
• фарбування авто або декоративна аерографія.

Кузовний ремонт та фарбування на СТО умовно поділяються на два типи робіт: складні та прості. Звичайно, вартість складного ремонту набагато вища. І пов'язано це зі складністю та обсягами виконуваних робіт. Але в будь-якому випадку підсумкова ціна складається, виходячи з пошкоджень та ступеня деформації кузова, а також потреби виконувати заміну деталей. Часом проведення кузовних робіт буває взагалі недоцільним, оскільки в їх ході не може гарантуватися надійність корпусу авто та безпека його.використання.

Перелік простих кузовних робіт:

1. Видалення неглибоких подряпин на корпусі автомобілів.
2. Вирівнювання вм'ятин та невеликих пошкоджень кузова.
3. Антикорозійний захист корпусу.
4. Заміна різноманітних дрібних елементів кузова.

Серед складних кузовних робіт можна згадати:

1. Ремонт кузова машини після серйозної ДТП.
2. Відновлення геометрії корпусу авто.
3. Роботи зі зварювання деталей.
4. Ремонт та заміна пластикових елементів кузова та бамперів.
5. Заміна окремих елементів кузова, стекол.
6. Фарбування автомобіля.

Фарбування кузова

Як і кузовний ремонт, фарбування на СТО може ділитися на два види: повне та часткове. У першому випадку фарбується весь автокузов (за окремою домовленістю можуть бути пофарбовані моторний та багажний відсіки, а також отвори). При частковому фарбуванні фарбується лише окрема частина чи частини корпусу. Іноді при частковому фарбуванні необхідно робити захід нової фарби на сусідні елементи для того, щоб уникнути видимої розбіжності між старим та новим покриттям.

У свою чергу, фарбування авто на СТО ділиться на:

• локальну (елемент фарбується з переходом);
• повну (деталь фарбується повністю встик).

Локальне фарбування - новий метод кузовного ремонту, при якому немає потреби фарбувати всю деталь. Вона дозволяє ефективно видалити невеликі відколи, подряпини та вм'ятини і при цьому не витрачати великі кошти на загальне фарбування деталі.

Етапи кузовного ремонту

Фарбування та кузовний ремонт на СТО виконується у декілька етапів:

1. Насамперед, необхідно виконатиперевірку геометрії кузоваавто. Навіть якщо ви не були в серйозній ДТП, можуть виникнути невеликі усунення деталей кузова, які спричинять проблеми в ході експлуатації машини.
2. Потім корпус авто оглядається на предмет наявності ділянок з корозією. Якщо такі ділянки виявлено, проводяться зварювальні роботи. При виявленні ділянок деформованої поверхні корпусу виконується їхня рихтування.
3. Після цього поверхня кузова проходить підготовчу обробку. З метою підвищення адгезії та захисту від корозії наносяться шари, що вирівнюють, і грунтовки.
4. Далі за допомогою комп'ютера підбирається потрібний відтінок фарби для авто. Корпус фарбується та проходить сушку. Добре, якщо ці роботи проходять у спеціальній камері, де забезпечується необхідний температурний режим для фарбування та висихання, а також ефективне вентилювання.
5. Якщо під час кузовних робіт виконувалася заміна деталей корпусу, необхідно проводитидодатковий антикорозійний захист. Для цього перед фарбуванням корпус проходить обробку спеціальними складами.

Етапи фарбування кузова

Складний технологічний процес фарбування автомобіля можна поділити на такі етапи:

1. Підготовчий етап. Для оцінки обсягу робіт потрібно добре вимити автомобіль.
2. Готування нерівностей кузова і шпаклівка. Найчастіше цей етап неминучий. Може використовуватися шпаклівка трьох типів: на основі скловолокна (для великих вм'ятин), універсальна (для неглибоких пошкоджень) та фінішна (для подряпин та сколів).
3. Шліфування зашпакльованої поверхні за допомогою порозаповнюючого або звичайного наждакового паперу.
4. Грунтовка поверхні та шліфування грунту. Грунт повиненповністю висохнути.
5. Знежирення поверхні та фарбування. Фарба наноситься в 3 шари з просушуванням кожного з них.
6. Після висихання фарби виконується лакірування корпусу авто. Акрилові фарби не потребують використання лаку. Для пластикових деталей та елементів корпусу з металу автосервіс зазвичай використовує різні лаки.
7. Поліровка за допомогою паст та інструментів.

Фарбування та кузовний ремонт на СТО: ціни

Як ви вже зрозуміли, остаточна вартість кузовних робіт залежить від ступеня пошкодження кузова авто, а також від обсягів і складності відновлювальних заходів, що проводяться. До того ж ціни на кузовний ремонт та фарбування авто в різних майстернях можуть змінюватись в залежності від ступеня оснащення СТО та компетентності фахівців, які працюють у ньому. Ми постараємося дати вам приблизні ціни на основні кузовні роботи в нашій країні:

---